[實用新型]電極組件和具有它的電池模組、電池系統(tǒng)和電動車輛

有效

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• 申請日: 2019-07-05
• 公開（公告）號: CN210142681U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 鐘遠楷;劉麗榮;J.W.江
• 申請（專利權）人: 孚能科技（贛州）股份有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 劉虎;李健

本實用新型公開了一種電極組件和具有它的電池模組、電池系統(tǒng)和電動車輛。所述電極組件包括：安裝座；電極，所述電極設在所述安裝座上；和絕緣保護蓋，所述絕緣保護蓋在覆蓋所述電極的覆蓋位置與能夠露出所述電極的打開位置之間可轉動地設在所述安裝座上。根據本實用新型實施例的電極組件具有部件不易丟失、安全性高等優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及電池領域，具體地，涉及電極組件，還涉及具有該電極組件的電池模組、電池系統(tǒng)和電動車輛。

背景技術

現有的電池模組的電極保護蓋用螺釘和卡扣固定。在組裝、返修電池模組時，電極保護蓋的拆卸和安裝不僅操作復雜，而且容易丟失。而且，電池模組在組裝的時候都是帶電的，安裝和拆卸螺絲時可能造成短路的風險。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的問題，提供電極組件和具有它的電池模組、電池系統(tǒng)和電動車輛。

為了實現上述目的，本實用新型第一方面提供一種電極組件，所述電極組件包括：安裝座；電極，所述電極設在所述安裝座上；和絕緣保護蓋，所述絕緣保護蓋在覆蓋所述電極的覆蓋位置與能夠露出所述電極的打開位置之間可轉動地設在所述安裝座上。

根據本實用新型的電極組件具有部件不易丟失、安全性高的優(yōu)點。

優(yōu)選地，所述安裝座包括：座體，所述電極設在所述座體的第一表面上；第一支撐耳和第二支撐耳，所述第一支撐耳和所述第二支撐耳間隔開地設在所述座體的所述第一表面上；以及軸，所述軸的第一端部與第一支撐耳相連，所述軸的第二端部與所述第二支撐耳相連，其中所述絕緣保護蓋在所述覆蓋位置與所述打開位置之間可轉動地設在所述軸上。

優(yōu)選地，所述絕緣保護蓋和所述安裝座中的一者設有卡扣，所述絕緣保護蓋和所述安裝座中的另一者設有第一卡槽，其中所述絕緣保護蓋位于所述覆蓋位置時，所述卡扣與所述第一卡槽配合，所述絕緣保護蓋位于所述打開位置時，所述卡扣脫離所述第一卡槽。

優(yōu)選地，所述絕緣保護蓋包括：蓋體；卡扣，所述卡扣設在所述蓋體的第一端部上，所述安裝座進一步包括安裝板，所述安裝板設在所述第一表面上，所述安裝板上設有第一卡槽，其中位于所述覆蓋位置的所述絕緣保護蓋的所述卡扣與所述第一卡槽配合，位于所述打開位置的所述絕緣保護蓋的所述卡扣脫離所述第一卡槽；和安裝部，所述安裝部設在所述蓋體的第二端部上，所述安裝部具有第二卡槽，所述第二卡槽卡合在所述軸上。

優(yōu)選地，所述卡扣包括：連接部，所述連接部的第一端部與所述蓋體相連；彈性部，所述彈性部的第一端部與所述連接部的第二端部相連，所述彈性部上設有凸部，其中位于所述覆蓋位置的所述絕緣保護蓋的所述凸部位于所述第一卡槽內；和操作部，所述操作部的第一端部與所述彈性部的第二端部相連，所述操作部上設有著力齒。

優(yōu)選地，所述著力齒為兩個，兩個所述著力齒之間限定出著力槽(6)。

優(yōu)選地，所述絕緣保護蓋進一步包括限位部，位于所述覆蓋位置的所述絕緣保護蓋的所述限位部抵靠在所述座體的第一表面上。

本實用新型第二方面提供電池模組，所述電池模組包括根據本實用新型第一方面所述的電極組件。

根據本實用新型的電池模組具有便于組裝、組裝安全性高的優(yōu)點。

本實用新型第三方面提供電池系統(tǒng)，所述電池系統(tǒng)包括多個根據本實用新型第二方面所述的電池模組，相鄰兩個所述電池模組的電極電連接。

根據本實用新型的電池系統(tǒng)具有便于組裝、組裝安全性高的優(yōu)點。

本實用新型第四方面提供電動車輛，所述電動車輛包括根據本實用新型第三方面所述的電池系統(tǒng)。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的電極組件的結構示意圖；