[實用新型]一種汽車座套

有效

• 申請號: 201921051749.3
• 申請日: 2019-07-06
• 公開（公告）號: CN210554342U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 沈顯浪
• 申請（專利權）人: 三門力拓汽車用品有限公司
• 主分類號: B60N2/60
• 分類號: B60N2/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車座套，涉及汽車用品技術領域，包括用于套設于坐墊外的坐套部、用于套設于靠背外的背套部，還包括固定組件，背套部用于接觸靠背的內側面固定有繩套，繩套沿背套部的寬度方向設有至少兩道，繩套的長度方向沿背套部的長度方向，固定組件包括拉繩和固定扣，拉繩一一對應地穿過繩套，拉繩繞過座椅靠背后通過固定扣系緊。本汽車座套的背套部與座椅靠背緊貼的穩固性高，背套部不易出現褶皺、錯位的問題。固定組件與繩套、副套配合，能對前罩面起到較好的固定效果；固定組件與收口繩、卡緊件配合，使背套部整體與座椅靠背的安裝穩固性強。拉繩與固定扣的拆裝方便快捷，且足夠穩固，固定扣具有較高的隱蔽性。

技術領域

本實用新型涉及汽車用品技術領域，特別涉及一種汽車座套。

背景技術

汽車座套是指汽車座椅的套子，汽車座套可保護原車座椅干燥干凈，防止皮革老化。汽車座套還能保護座椅免受污漬污染，汽車座套受到污漬污染后，拆下汽車座套，對汽車座套進行清洗即可。

現有申請公布號為CN103358956A的中國發明專利申請公開了一種汽車座椅椅套，屬于汽車零部件技術領域。包括頭枕、椅背以及坐面，頭枕、椅背以及坐面為一體化結構，頭枕設置于椅背上，且頭枕與椅背貫通連接，椅背為敞口型。椅背的敞口與坐面連接，且坐面、椅背以及頭枕的使用面相對應，椅背的兩側面分別設置有相對稱的第一松緊帶，第一松緊帶在椅背上由頭枕到坐面設置，坐面的四角分別設置有第二松緊帶。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：汽車座套一般通過緊貼的方式設置于汽車靠背的表面上，但汽車座套與汽車靠背的接觸面積較大，當用戶背部在汽車靠背上移動時，背部容易帶動座套一起移動，汽車座套存在容易褶皺、錯位的缺陷。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車座套，背套部與座椅靠背緊貼的穩固性高，背套部不易出現褶皺、錯位的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種汽車座套，包括用于套設于坐墊外的坐套部、用于套設于靠背外的背套部，還包括固定組件，所述背套部用于接觸靠背的內側面固定有繩套，所述繩套沿背套部的寬度方向設有至少兩道，所述繩套的長度方向沿背套部的長度方向，所述固定組件的數量與繩套相同，所述固定組件包括拉繩和固定扣，所述拉繩一一對應地穿過繩套，所述拉繩繞過座椅靠背后通過固定扣系緊。

通過上述技術方案，人員預先將拉繩穿過繩套，安裝本座套時，人員將坐套部套于座椅坐墊上、將背套部套于座椅靠背上，同時將拉繩繞過座椅靠背后通過固定扣系緊，拉繩穿過座椅靠背、坐墊間的縫隙，即可完成固定組件的安裝。拉繩的系緊力通過繩套作用于背套部；在固定組件的系緊力作用下，背套部與座椅靠背緊貼的穩固性高。與現有技術相比，當用戶背部在本汽車座套上摩擦移動時，背部也不易帶動背套部一起移動，背套部不易出現褶皺、錯位的問題。

優選的，所述繩套的數量為兩道，兩道所述繩套的位置分別對應于座椅靠背沿豎向的內凹交線處。

通過上述技術方案，現有的汽車前座椅的靠背兩側均有保護邊，保護邊向座椅前方凸起使靠背的形狀呈內凹狀，內凹狀的靠背能對人體起到較好的防脫離效果。本汽車座套的兩道繩套的位置分別對應于座椅靠背沿豎向的內凹交線處，拉繩穿過繩套后繩套的厚度會增加，將繩套設置于此處不易對人背靠的舒適度產生影響。

優選的，所述背套部上設有供座椅頭靠穿入的頭孔，所述背套部用于接觸靠背的內側面還固定有供拉繩穿過的副套，所述副套與繩套一一對應，所述副套位于繩套的延長線上且靠近頭孔的位置。

通過上述技術方案，副套用于加強背套部靠近頭孔處的位置與拉繩的連接強度，固定組件與繩套、副套配合，能對前罩面起到更好的固定效果。

優選的，所述背套部包括前罩面和后罩面，所述前罩面和后罩面間形成供座椅靠背穿入的安裝腔，所述后罩面的長度不小于前罩面的長度。