[實(shí)用新型]隔音降噪保溫木制地板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921051332.7
• 申請(qǐng)日: 2019-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN211007497U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙保成;姜志華;吳梅花;王素鵬;鄭貽好
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 圣象實(shí)業(yè)（江蘇）有限公司
• 主分類號(hào): E04F15/10
• 分類號(hào): E04F15/10;E04F15/20;B62D25/20;B62D29/00;B32B29/06;B32B29/02;B32B5/02;B32B27/40;B32B27/30;B32B27/32;B32B27/06;B32B7/12;B32B21/14;B32B21/10
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 葉連生

本實(shí)用新型屬于地面鋪裝材料技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種隔音降噪保溫木制地板，自上而下由耐磨裝飾層、隔音層和吸音保溫層膠合而成，其中，所述耐磨裝飾層為浸漬紙、UV固化油漆飾面的單板、聚丙烯PP膜、電子束固化聚丙烯EB膜或聚氯乙烯PVC膜等；所述隔音層為高密度纖維板或多層膠合板，厚度6～18mm；所述保溫吸音層為高分子聚合物發(fā)泡材料，厚度2～6mm。本實(shí)用新型所公開的隔音降噪保溫木制地板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用浸漬紙、UV固化單板或PP膜、EB膜、PVC膜作為耐磨裝飾層，HDF或多層膠合板作為隔音層，高分子聚合物發(fā)泡材料作為吸音保溫層。本實(shí)用新型所公開的隔音降噪保溫地板具有保溫、耐磨、隔音降噪、腳感舒適、質(zhì)感優(yōu)異的優(yōu)點(diǎn)，撞擊隔音低于65dB。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于地面鋪裝材料技術(shù)領(lǐng)域，涉及木質(zhì)地板，尤其涉及一種隔音降噪保溫木制地板。

背景技術(shù)

木質(zhì)地板由于具有美麗的外觀、舒適的腳感、優(yōu)異的質(zhì)感等特性，被廣泛作為室內(nèi)裝飾材料。然而若直接將普通的木質(zhì)地板鋪裝在水泥混凝土樓板表面，人在其上方走動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生噪音，會(huì)影響到下一樓層人的生活，難以起到隔音降噪的作用。當(dāng)人們?cè)诟邚?qiáng)度的工作壓力條件下，對(duì)安靜、舒適工作及生活環(huán)境的質(zhì)量要求較高，特別是對(duì)辦公樓、酒店等公共場(chǎng)所的隔音效果要求更高。

為了達(dá)到保溫效果，現(xiàn)有技術(shù)中有對(duì)安裝地板的鋪裝地面進(jìn)行處理，例如CN105064656A，將混凝土進(jìn)行鋪設(shè)，保證混凝土厚度為30～40mm，同時(shí)在混凝土未凝結(jié)時(shí)進(jìn)行修整和壓制，保證基層無(wú)凹凸不均之處；在修整過(guò)后未完全凝結(jié)時(shí)鋪設(shè)發(fā)泡絕緣層，使用乙烯-醋酸乙烯酯共聚物發(fā)泡板進(jìn)行絕緣，待凝結(jié)8～12h后形成發(fā)泡絕緣層；在發(fā)泡絕緣層上鋪設(shè)超細(xì)混凝土層，鋪設(shè)完成后進(jìn)行修整壓實(shí)，凝結(jié)時(shí)間為6～10h；待下層超細(xì)混凝土層凝結(jié)完成后進(jìn)行鋪設(shè)水管，保證水管鋪設(shè)經(jīng)水壓測(cè)試合格后48小時(shí)內(nèi)再以上述超細(xì)輕質(zhì)混凝土澆注其上保養(yǎng)8～12h形成填充層；以重量份數(shù)計(jì)，選取火山石：水泥：細(xì)沙：聚羧酸鹽減水劑為1:2:6:0.5‰重量配比制成粉料，將上述固體經(jīng)高壓碾壓裝置進(jìn)行碾壓粉碎后進(jìn)行篩選，得到不均勻度系數(shù)為1.6～2.0的顆粒固體，通過(guò)將上述粉料與水進(jìn)行1:1重量配比，將其按照模具，制成六邊形相鄰的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，模具六邊形邊長(zhǎng)為30～40mm，高度為20～30mm，保證蜂窩結(jié)構(gòu)厚度為10～20mm，依次排開，邊緣無(wú)法完成形成六邊形時(shí)即用火山石水泥進(jìn)行填滿后進(jìn)行凝結(jié)，凝結(jié)時(shí)間為6～10h；待凝結(jié)完成后鋪設(shè)地板，保證地板無(wú)起翹皺縮即可。CN206205384U公開了一種地板保溫構(gòu)造結(jié)構(gòu)，包括有水泥地坪層，所述水泥地坪層上側(cè)為找平層，找平層上側(cè)設(shè)有鋪墊層，鋪墊層上側(cè)為復(fù)合地板或免漆實(shí)木地板層，所述找平層的上側(cè)面上設(shè)有多條平行排列的凹槽。

在很多特定場(chǎng)合，例如特種車輛的機(jī)車室、客車、動(dòng)車的客室、飛機(jī)等，均需要所用地板達(dá)到高隔音的效果；CN205168509U公開的機(jī)車司機(jī)室地板裝置，具有減振、隔音、降噪、保溫的功能，包括司機(jī)室地板、活動(dòng)橫梁、密封條及粘接密封劑，所述的活動(dòng)橫梁通過(guò)螺栓橫向定位安裝于機(jī)車車體底架上，與機(jī)車車體底架構(gòu)成環(huán)行支撐框架結(jié)構(gòu)，所述的司機(jī)室地板放置在其上，所述的密封條填塞于司機(jī)室地板四周與機(jī)車車體之間的間隙中，所述的粘接密封劑填充在司機(jī)室地板四周和密封條之上。CN202320536U公開了一種加強(qiáng)型客車地板，其為層狀結(jié)構(gòu)，包括地板上層、中間夾芯層與地板基層，所述中間夾芯層的頂面與地板上層相連接，底面與地板基層的一側(cè)相連接，地板基層的另一側(cè)通過(guò)海綿粘條與地板骨架相連接，中間夾芯層的制造材料為瀝青類阻尼、橡膠類阻尼、保溫隔熱棉、玻璃纖維棉氈、聚氨酯發(fā)泡板或酚醛泡沫塑料，地板上層的厚度為3–10毫米，中間夾芯層的厚度為1–5毫米，地板基層的厚度為10–15毫米。CN204659112公開了一種夾芯結(jié)構(gòu)的客車地板，具有厚度為7~20mm的芯材，密度為200~500kg/m³；所述芯材的上表面、下表面分別設(shè)置有厚度為0.5~2.5mm，密度為1800~2200kg/m³的面層；所述面層為玻璃纖維織物增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料層；所述的芯材（1）與位于芯材上表面、下表面的面層（2）粘接為一體構(gòu)成夾芯結(jié)構(gòu)的客車地板。