[實用新型]多功能警用拐有效
| 申請號: | 201921042928.0 | 申請日: | 2019-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN210773674U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 榮杰;王立恒 | 申請(專利權)人: | 榮杰 |
| 主分類號: | F41B15/02 | 分類號: | F41B15/02;E01F13/12 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 胡野 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 警用拐 | ||
一種多功能警用拐,包括拐體和固定在拐體一側的拐把,所述拐體包括套接設置的若干拐節,所述拐節可相對滑動伸縮,在最內側拐節下端設有破胎器;所述破胎器包括底座和設置在底座上的破胎釘,在拐節上設有容納底座的開口,底座下端通過轉軸鉸接在拐節上,在轉軸上套接有扭轉彈簧。本實用新型結構輕便簡單,方便攜帶,用途多樣,既可以制服嫌疑人又能有效攔截沖卡車輛,一拐多用,同時,破胎器在不用的時候可以隱藏,安全可靠,有效提高工作效率同時大大的提高了對執勤人員的安全保護。
技術領域
本實用新型屬于警務執勤器具技術領域,具體涉及一種多功能警用拐,可用于防止被檢車輛起步逃跑,破壞逃跑車輛輪胎,以及制服嫌疑人。
背景技術
目前交通警察在執勤中,經常要對過往車輛進行檢查。經常出現當執勤人員走到被檢車輛前時,被檢車輛突然起步逃離的情況。由于交通檢查通常是抵近檢查,檢查人員與車輛距離很小,因此更容易受到傷害。特別是存在一些醉駕或毒駕司機,不能控制自己的行為或者為了逃避打擊處罰往往采取闖卡、沖撞執勤人員或車輛的做法逃逸,甚至對出警人員進行人身攻擊,以至于發生警員受傷或執勤車輛受損的情況,給警務人員的生命安全帶來極大危害,國家財產受到損失。
而現階段沒有一種有效的警用器具能解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種多功能警用拐,具有防止被檢車輛起步逃跑,破壞逃跑車輛輪胎,以及制服嫌疑人的作用。
本實用新型的技術方案是:一種多功能警用拐,其特征在于:
包括拐體和固定在拐體一側的拐把,所述拐體包括套接設置的若干拐節,所述拐節可相對滑動伸縮,在最內側拐節下端設有破胎器;
所述破胎器包括底座和設置在底座上的破胎釘,在拐節上設有容納底座的開口,底座下端通過轉軸鉸接在拐節上,在轉軸上套接有扭轉彈簧。
進一步的:所述破胎釘為中空的錐臺狀,通過粘接或磁接的方式與底座連接。
進一步的:所述破胎釘為箭頭狀,與底座一體成型設置。
進一步的:所述的拐節有三節。
進一步的:還包括安全帽,所述安全帽與第一節拐節下端螺接連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構輕便簡單,方便攜帶,用途多樣,既可以制服嫌疑人又能有效防止被攔截車輛起步逃離,一拐多用,同時,破胎器在不用的時候可以隱藏,安全可靠,有效提高工作效率同時大大的提高了對執勤人員的安全保護。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為圖1中破胎器部分結構示意圖;
圖3為破胎器的結構示意圖;
圖4為另一種破胎釘結構示意圖。
圖中序號說明:1為拐體、2為拐把、3為破胎器、31為底座、32為破胎釘、4為轉軸、5為扭轉彈簧、6為安全帽、7為拉銷、8為限位孔、9為拉手、10為拉環、11為儲物室、12為電源、13為開關、14為導線、15為絕緣層、16為噴霧瓶。
具體實施方式
如圖1-4所示為本實用新型一種多功能警用拐,包括拐體1和固定在拐體一側的拐把2,所述拐體包括套接設置的若干拐節,所述拐節可相對滑動伸縮,在最內側拐節下端設有破胎器3;
所述破胎器3包括底31和設置在底座上的破胎釘32,在拐節上設有容納底座的開口,底座下端通過轉軸4鉸接在拐節上,在轉軸上套接有扭轉彈簧5。
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