[實用新型]一種電機蓋與軸承的連接結構有效
| 申請號: | 201921041404.X | 申請日: | 2019-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN210041518U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 徐祖平;徐濟高;張波;裘霖富;盛炳炳 | 申請(專利權)人: | 紹興摩泰機電科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/16 | 分類號: | H02K5/16;H02K5/24 |
| 代理公司: | 11466 北京君恒知識產權代理有限公司 | 代理人: | 鄭黎明 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承本體 電機蓋 可拆卸固定裝置 定位桿 轉軸 連接結構 轉動軸承 軸承 本實用新型 安裝軸承 拆卸更換 定位桿卡 對稱固定 活動連接 快速安裝 快速拆卸 內圈固定 拆卸 通孔 壓動 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種電機蓋與軸承的連接結構,包括電機蓋本體和軸承本體和轉軸,所述電機蓋本體的通孔處固定連接有可拆卸固定裝置,所述軸承本體的外側對稱固定有兩個定位桿,且軸承本體的外側通過兩個定位桿與可拆卸固定裝置活動連接,所述轉軸與軸承本體的內圈固定連接,且轉軸分別貫穿軸承本體和電機蓋本體,此電機蓋與軸承的連接結構,當安裝軸承本體時,通過軸承本體上的兩個定位桿,從而轉動軸承本體,使兩個定位桿卡接在可拆卸固定裝置,從而實現對軸承本體的快速安裝,同時當需要對軸承本體進行拆卸更換時,直接壓動軸承本體,隨后轉動軸承本體,從而實現對軸承本體的快速拆卸作用,節省了人力,同時提高了軸承本體安裝與拆卸效率。
技術領域
本實用新型涉及技術領域,具體為一種電機蓋與軸承的連接結構。
背景技術
眾所周知,軸承是電機中必不可少的零件結構,在電機的安裝過程中,軸承外圈與電機蓋上的軸承座緊密貼合,軸承內圈則與轉軸固定連接。
現有技術中,由于電機蓋與軸承安裝的過程中,軸承與軸承座通過過盈配合連接,其連接過程需要較為復雜,且當軸承損壞時,軸承的拆卸較為不便,為此,我們提出一種電機蓋與軸承的連接結構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電機蓋與軸承的連接結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種電機蓋與軸承的連接結構,包括電機蓋本體和軸承本體,所述電機蓋本體的通孔處固定連接有可拆卸固定裝置,所述軸承本體的外側對稱固定有兩個定位桿,且軸承本體的外側通過兩個定位桿與可拆卸固定裝置活動連接,所述軸承本體的內圈固定連接有轉軸,且轉軸分別貫穿軸承本體和電機蓋本體。
優選的,所述可拆卸固定裝置包括定位殼、限位殼和緩沖彈簧,所述軸承本體外圈滑動連接在定位殼內部,且定位殼固定連接在電機蓋本體通孔處,所述限位殼位于定位殼外側,且限位殼固定連接在電機端蓋上,所述定位殼與限位殼上均對稱設有兩個卡接槽,且兩個定位桿分別滑動貫穿兩個卡接槽,所述緩沖彈簧滑動套接在定位殼外側,所述緩沖彈簧的一端與電機蓋本體固定連接,且緩沖彈簧的另一端與兩個定位桿接觸。
優選的,所述限位殼遠離電機蓋本體通孔處的一側對稱固定有兩個連接板,且兩個連接板與定位殼固定連接。
優選的,所述卡接槽為L形狀。
優選的,所述定位桿遠離軸承本體的一端固定連接有定位板。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型,當安裝軸承本體時,通過軸承本體上的兩個定位桿,從而轉動軸承本體,使兩個定位桿卡接在可拆卸固定裝置,從而實現對軸承本體的快速安裝,同時當需要對軸承本體進行拆卸更換時,直接壓動軸承本體,隨后轉動軸承本體,從而實現對軸承本體的快速拆卸作用,節省了人力,同時提高了軸承本體安裝與拆卸效率。
2、本實用新型通過卡接槽為L形狀,進而便于定位桿的卡接作用,且在緩沖彈簧的作用下,實現定位桿緊密卡接在卡接槽處。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2為本實用新型整體結構后視圖;
圖3為本實用新型可拆卸固定裝置結構示意圖;
圖4為本實用新型可拆卸固定裝置側視圖。
圖中:1-電機蓋本體;2-軸承本體;3-可拆卸固定裝置;4-定位桿;5-定位殼;6-限位殼;7-緩沖彈簧;8-卡接槽;9-連接板;10-定位板;11-轉軸。
具體實施方式
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