[實用新型]一種隱藏式車載雙蓋倒車影像

有效

• 申請號: 201921036124.X
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN210183404U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 張高良;張興;李山山;張麗娟;劉威
• 申請（專利權）人: 張高良
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;B60R11/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種隱藏式車載雙蓋倒車影像，所述翻蓋安裝在車尾部上，且翻蓋的外端面與車尾部在同一個面上，所述車尾部上開設有與翻蓋對應的容納槽，且翻蓋上開設有與倒車攝像頭對應的安裝槽，所述翻蓋設為內外兩個，且兩個翻蓋相對的一端中部均固定有相向的連桿，兩個連桿之間通過垂直設置的轉軸連接，且兩個翻蓋關于轉軸對稱，外側的翻蓋上設置有方便將倒車攝像頭內外移動和固定的安裝機構，且轉軸連接有帶動兩個翻蓋旋轉將倒車攝像頭隱藏的旋轉機構。這里倒車攝像頭是卡接在翻蓋上的，因此，是伸出一部分的，這樣拍攝范圍更大，同時，旋松螺栓，便可以內外抽拉倒車攝像頭，改變攝像范圍，更靈活。

技術領域

本實用新型涉及倒車隱藏攝像頭伸出領域，具體為一種隱藏式車載雙蓋倒車影像。

背景技術

對于倒車雷達，我們大家都很熟悉，方便倒車，在倒車時候能通過攝像頭，看到后面的障礙物，避免撞到。經常開車的人知道，倒車影像長時間使用后，容易沾滿灰塵，大部分是因為裸露在外面，因為開車的時間，一天也就幾個小時，大部分是停著的，這樣，在停車時，保證不落灰，就顯得很重要，因此，市場上就出現了很多在汽車尾部裝有翻蓋，翻蓋打開，攝像頭露出，就能進行拍攝，倒車，但是，因為，翻蓋合上之后是跟車尾部在一個面上的，因此，攝像頭是靠在里面的，這樣拍攝時，角度就不能太向下，要不然就會被車尾部擋住視線，因此，需要一種能夠將攝像頭伸出的，同時又能隱藏的倒車影像。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隱藏式車載雙蓋倒車影像，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種隱藏式車載雙蓋倒車影像，包括方形的倒車攝像頭以及安裝倒車攝像頭的翻蓋，所述翻蓋安裝在車尾部上，且翻蓋的外端面與車尾部在同一個面上，所述車尾部上開設有與翻蓋對應的容納槽，且翻蓋上開設有與倒車攝像頭對應的安裝槽；

所述翻蓋設為內外兩個，且兩個翻蓋相對的一端中部均固定有相向的連桿，兩個連桿之間通過垂直設置的轉軸連接，且兩個翻蓋關于轉軸對稱，外側的翻蓋上設置有方便將倒車攝像頭內外移動和固定的安裝機構，且轉軸連接有帶動兩個翻蓋旋轉將倒車攝像頭隱藏的旋轉機構。

優選的，所述旋轉機構包括固定在容納槽兩側的“L”型的支架，且轉軸與支架轉動連接，所述轉軸的一端連接有固定在支架上的電機，且電機連接到汽車的ECU上，所述倒車攝像頭由汽車尾燈供電。

優選的，所述安裝機構包括固定在安裝槽上下端的向內的且抵緊倒車攝像頭的夾板，下側的夾板上設置有固定倒車攝像頭的緊固部件。

優選的，所述緊固部件為連接在夾板上的螺栓。

優選的，兩個夾板由容納槽開口時裁下的鐵片向內彎折而成。

優選的，所述螺栓的內端粘結有抵緊倒車攝像頭的防滑橡皮層。

優選的，所述倒車攝像頭的外端向下傾斜30°，且兩個夾板均與倒車攝像頭平行。

優選的，所述翻蓋呈方形，且翻蓋的四個角均設有圓弧形的倒角，所述翻蓋與容納槽之間間隙配合。

優選的，還包括卡接在外側的翻蓋上的行車攝像頭，且行車攝像頭連接有行車記錄儀。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、初始時，沒有安裝倒車攝像頭的翻蓋，位于外側，保證車尾部的平整美觀；

2、汽車啟動時，ECU給電機一個信號，控制電機轉動，電機帶動轉軸轉動，從而促使兩個連桿轉動，旋轉180°，這樣帶倒車攝像頭的翻蓋翻到外側，以備倒車，同時，這樣倒車攝像頭，就避免了灰塵落入，避免停車時落灰，停車時，電機反轉，將倒車攝像頭收回；

3、這里倒車攝像頭是卡接在翻蓋上的，因此，是伸出一部分的，這樣拍攝范圍更大，同時，旋松螺栓，便可以內外抽拉倒車攝像頭，改變攝像范圍，更靈活；