[實(shí)用新型]一種實(shí)芯高強(qiáng)度折疊輪扳手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921034708.3
• 申請(qǐng)日: 2019-07-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210147923U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸益輝;張敏;李鳳祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張家港市云宸汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B13/06
• 分類(lèi)號(hào): B25B13/06;B25B23/16;B25G1/06
• 代理公司: 南京天華專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 夏平

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種實(shí)芯高強(qiáng)度折疊輪扳手，包括板桿、第二凹槽和第一套筒，所述板桿的右端與連接件固定連接，且把手通過(guò)連接件與板桿固定連接，所述板桿的左端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一凹槽，且固定桿與第一凹槽的上端固定連接，所述第二凹槽與固定桿的下端固定連接，且第三套筒貫穿連接在第二凹槽的內(nèi)部，所述第一套筒的左端與第三套筒的右端固定連接，且第三套筒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有圓孔，所述第一套筒的右端與第二套筒固定連接，且第二套筒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接口，所述第三套筒的外壁設(shè)置有凸塊。該實(shí)芯高強(qiáng)度折疊輪扳手，可以減少存放空間，且減輕重量，并且可以減輕生產(chǎn)成本，方便折疊，便于攜帶使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及扳手相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種實(shí)芯高強(qiáng)度折疊輪扳手。

背景技術(shù)

輪胎扳手，通常用于對(duì)固定轎車(chē)輪胎螺母的拆卸和安裝，常見(jiàn)的輪胎扳手分為實(shí)芯型輪胎扳手和管型輪胎扳手，而實(shí)芯型輪胎扳手由棒料加工而成，實(shí)芯型輪胎扳手是用來(lái)對(duì)汽車(chē)輪胎拆卸千斤頂?shù)纳蛋馐帧?/p>

因此市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣的輪胎扳手，但是現(xiàn)有的輪胎扳手存在一定的缺陷，實(shí)芯型輪胎扳手由于用整根鐵棒加工外觀不可變型，在作為隨車(chē)工具時(shí)所占空間大，不方便在工具包或工具箱內(nèi)存放，且實(shí)芯型輪胎扳手用整根鐵棒加工而成，比較重，在拿取時(shí)不方便，并且由于現(xiàn)有的實(shí)芯型輪胎扳手都是用鐵金屬加工而成的本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)芯高強(qiáng)度折疊輪扳手，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上實(shí)芯型輪胎扳手的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)芯高強(qiáng)度折疊輪扳手，以解決上述背景技術(shù)中提出的大多數(shù)實(shí)芯型輪胎扳手存放空間大，且比較重，并且生產(chǎn)成本高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種實(shí)芯高強(qiáng)度折疊輪扳手，包括板桿、第二凹槽和第一套筒，所述板桿的右端與連接件固定連接，且把手通過(guò)連接件與板桿固定連接，所述板桿的左端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一凹槽，且固定桿與第一凹槽的上端固定連接，所述第二凹槽與固定桿的下端固定連接，且第三套筒貫穿連接在第二凹槽的內(nèi)部，所述第一套筒的左端與第三套筒的右端固定連接，且第三套筒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有圓孔，所述第一套筒的右端與第二套筒固定連接，且第二套筒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接口，所述第三套筒的外壁設(shè)置有凸塊。

優(yōu)選的，所述第一凹槽、固定桿以及第二凹槽構(gòu)成“工”字型，且第三套筒的寬度大于第二凹槽外壁的直徑。

優(yōu)選的，所述固定桿與第三套筒構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且固定桿的橫截面形狀為“十”字型。

優(yōu)選的，所述第一套筒、第二套筒和第三套筒的長(zhǎng)度之和小于板桿的長(zhǎng)度，且凸塊關(guān)于固定桿的縱向中軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第三套筒的上下兩端。

優(yōu)選的，所述圓孔的直徑大于固定桿的直徑，且圓孔的直徑小于第一凹槽的直徑。

優(yōu)選的，所述第二套筒的縱截面形狀為圓形，且第二套筒內(nèi)部開(kāi)設(shè)的連接口的縱截面形狀為正六邊形，并且連接口的對(duì)邊長(zhǎng)度大于第一套筒的外壁直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)芯高強(qiáng)度折疊輪扳手，可以減少存放空間，且減輕重量，并且可以減輕生產(chǎn)成本；

1、設(shè)有固定桿，第三套筒壓扁后開(kāi)設(shè)有圓孔，通過(guò)固定桿與第三套筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得第三套筒可以在固定桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，將第三套筒、第一套筒以及第二套筒調(diào)整到和板桿平行的位置，從而減少存放空間；

2、所有零件用合金工具鋼加工而成的，減輕了扳手的整體重量，在使用拿取時(shí)比較方便；

3、合金工具鋼熱處理HRC40°-46°后強(qiáng)度高，可以反復(fù)使用，由于第二套筒可以由17、19、21和22多種型號(hào)組成，扳手只需要對(duì)第二套筒進(jìn)行更換型號(hào)就可以使用在不同的輪胎上，從而減輕生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；