[實用新型]中消包內(nèi)孔管檢測檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921034688.X | 申請日: | 2019-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN209894088U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 苑德峰;高紅利 | 申請(專利權(quán))人: | 長春事達汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 22204 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 | 代理人: | 仲偉清 |
| 地址: | 130000 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中心軸支架 管端 套筒 焊道位置 夾緊機構(gòu) 片狀塞尺 中心軸 凹坑 孔管 限高 把手 本實用新型 中心軸端部 精度檢測 生產(chǎn)過程 生產(chǎn)效率 軸承安裝 內(nèi)孔管 檢測 檢具 卡塊 視窗 套接 配合 | ||
本實用新型公開了中消包內(nèi)孔管檢測檢具,包括固定在平臺上的管端檢測機構(gòu)、限高機構(gòu)、焊道位置檢測機構(gòu)、凹坑檢測機構(gòu)、C基準夾緊機構(gòu)和片狀塞尺,所述管端檢測機構(gòu)包括中心軸支架、帶有把手的中心軸和中心軸端部的套筒,所述中心軸通過軸承安裝在中心軸支架上,所述把手與中心軸支架之間固定有檢銷,所述中心軸支架上固定有帶有凹槽的卡塊,所述檢銷置于卡塊的凹槽內(nèi),所述套筒開有視窗,套筒套接在孔管的兩端,整體上通過管端檢測機構(gòu)、限高機構(gòu)、焊道位置檢測機構(gòu)、凹坑檢測機構(gòu)、C基準夾緊機構(gòu)和片狀塞尺的配合實現(xiàn)孔管的整體精度檢測,實現(xiàn)大批量生產(chǎn)過程中的標準一致,檢測過程精準方便,提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車消音器領(lǐng)域,特別是一種中消包內(nèi)孔管檢測檢具。
背景技術(shù)
發(fā)動機排氣系統(tǒng)需在保證發(fā)動機最佳性能的同時,把所有排放氣體安全地運離發(fā)動機并安靜、順暢地排到大氣中去,同時將排氣噪聲削減到符合整車設(shè)計要求的水平,消音器(Muffler)是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件,是汽車排氣系統(tǒng)消音的主要部件,是消除空氣動力性噪聲的重要措施。主要包括前消包、中消包和后消包,孔管作用是控制排氣聲音作用,在消音器中起到至關(guān)重要的作用,因此孔管的精度要求比較高,而現(xiàn)有的檢測精度和方式都無法滿足批量生產(chǎn)孔管的檢測需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種中消包內(nèi)孔管檢測檢具。
為實現(xiàn)以上目的,提供以下技術(shù)方案:
中消包內(nèi)孔管檢測檢具,焊道位置檢測機構(gòu)、凹槽檢測機構(gòu)、C基準夾緊機構(gòu)和片狀塞尺,所述管端檢測機構(gòu)包括中心軸支架、帶有把手的中心軸和中心軸端部的套筒,所述中心軸通過軸承安裝在中心軸支架上,所述把手與中心軸支架之間固定有檢銷,所述中心軸支架上固定有帶有凹槽)的卡塊,所述檢銷置于卡塊的凹槽內(nèi),所述套筒開有視窗,套筒套接在孔管的兩端,所述限高機構(gòu)包括限高支座、固定在限高支座上的U塊,所述U塊一側(cè)固定有連接塊,所述連接塊通過旋轉(zhuǎn)軸與限高塊相連,所述限高塊使U塊封頂,所述限高塊一側(cè)有把手,所述U塊底部固定有帶有凸起的檢測塊,U塊剩余兩面有向內(nèi)的凸起,所述孔管穿過U塊,所述焊道位置檢測機構(gòu)包括焊道檢測支座、與焊道檢測支座通過旋轉(zhuǎn)軸連接的焊道檢測塊、固定在焊道檢測支座內(nèi)側(cè)的倒L型限位塊,所述限位塊頂部的斜面與焊道檢測塊接觸,所述焊道檢測塊固定有把手,所述焊道檢測塊包括端部的檢測斜面,所述凹坑檢測機構(gòu)包括帶有拐點的凹坑檢測支座、固定在凹坑檢測支座彎折段的深度檢測軸、固定在凹坑檢測支座直線段上的凹坑卡塊、固定在深度檢測軸上的凹坑檢塊,所述凹坑卡塊上有第二凹槽,所述凹坑檢塊置于第二凹槽內(nèi),所述深度檢測軸一側(cè)固定有把手,另一端有檢測端面所述孔管置于焊道位置檢測機構(gòu)和凹坑檢測機構(gòu)之間,所述焊道檢測塊的檢測斜面與孔管接觸,所述深度檢測軸的檢測端面與孔管接觸,所述C基準夾緊機構(gòu)包括壓緊支塊、鉸接在壓緊支塊上的肘夾、置于肘夾端部的壓緊頭、基準塊以及轉(zhuǎn)軸連接在壓緊支塊上的壓緊把手,所述壓緊把手把肘夾固定鎖緊,所述基準塊置于壓緊頭下方。
優(yōu)選地,所述平臺上還固定有通止一體規(guī)和檢具檢驗基準孔。
優(yōu)選地,所述平臺包括孔管兩端各一個管端檢測機構(gòu),三個限高機構(gòu),一個焊道位置檢測機構(gòu),一個凹坑檢測機構(gòu),一個C基準夾緊機構(gòu),一個片狀塞尺,所述C基準夾緊機構(gòu)的基準塊固定在臨近C基準夾緊機構(gòu)的限高機構(gòu)的限高支座上。
優(yōu)選地,所述孔管首端管端檢測機構(gòu)的檢銷與卡塊的凹槽有2mm間隙,孔管末端管端檢測機構(gòu)的檢銷與卡塊的凹槽無間隙。
本實用新型的有益效果為:通過C基準夾緊機構(gòu)使管壁與C基準塊上平面緊密貼合,起到夾緊后0間隙作用,基準塊上平面與管件外壁貼合,為管件檢測做基準,可以提高檢測結(jié)果的精準度;彎管后產(chǎn)品對焊道位置有45°±15°角度要求,通過焊道檢測塊,可以精準的檢測焊道位置,整體上通過管端檢測機構(gòu)、限高機構(gòu)、焊道位置檢測機構(gòu)、凹坑檢測機構(gòu)、C基準夾緊機構(gòu)和片狀塞尺的配合實現(xiàn)孔管的整體精度檢測,實現(xiàn)大批量生產(chǎn)過程中的標準一致,檢測過程精準方便,提高生產(chǎn)效率。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長春事達汽車零部件有限公司,未經(jīng)長春事達汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921034688.X/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種可拆裝式地鐵接觸網(wǎng)冷滑檢測裝置
- 下一篇:鏈條長度測量裝置





