[實用新型]一種鋰電池模組側(cè)板涂膠設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921034499.2
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN211385604U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蒙昌錢;任春榮;張軍;劉文星
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州德星云智能裝備有限公司
• 主分類號: B05C5/00
• 分類號: B05C5/00;B05C13/02;B05C11/10
• 代理公司: 蘇州翔遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32251
• 代理人: 劉計成

本實用新型公開一種鋰電池模組側(cè)板涂膠設(shè)備，包括設(shè)備機(jī)架，所述設(shè)備機(jī)架上設(shè)置有工作平臺，所述工作平臺上設(shè)置有側(cè)板吸附機(jī)構(gòu)、側(cè)板轉(zhuǎn)運機(jī)構(gòu)、涂膠機(jī)構(gòu)以及側(cè)板輸送機(jī)構(gòu)；本實用新型設(shè)計的側(cè)板涂膠設(shè)備，可以有效地提高涂膠精度，加快涂膠的速度，提高生產(chǎn)節(jié)拍和效率，節(jié)約人力成本，降低人工勞動強(qiáng)度，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及涂膠自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池模組側(cè)板涂膠設(shè)備。

背景技術(shù)

由于人類對可持續(xù)能源和清潔能源的不斷追求，傳統(tǒng)石化能源已經(jīng)不能滿足人們的需求。新能源電池作為一種清潔的能源，具有高效、潔凈、安全、可靠等優(yōu)點，已成為當(dāng)今能源開發(fā)熱點。

隨著新能源汽車快速發(fā)展，方殼電芯作為最常用的新能源汽車動力模塊，被廣泛運用與各種新能源電動汽車動力電池模組當(dāng)中

目前大部分電池模組都是由端板、PC板、中間墊片、電芯堆疊組成，大部分廠家在自動化涂膠結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，涂膠精度不高，涂膠過程復(fù)雜。

因此，有必要設(shè)計一種鋰電池模組側(cè)板涂膠設(shè)備，可以提高涂膠精度，提高涂膠質(zhì)量，提高生產(chǎn)節(jié)拍和效率，節(jié)約人力成本，降低人工勞動強(qiáng)度，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型目的在于提供一種鋰電池模組側(cè)板涂膠設(shè)備。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是：一種鋰電池模組側(cè)板涂膠設(shè)備，包括設(shè)備機(jī)架，所述設(shè)備機(jī)架上設(shè)置有工作平臺，所述工作平臺上設(shè)置有側(cè)板吸附機(jī)構(gòu)、側(cè)板轉(zhuǎn)運機(jī)構(gòu)、涂膠機(jī)構(gòu)以及側(cè)板輸送機(jī)構(gòu)；

所述側(cè)板吸附機(jī)構(gòu)包括三軸驅(qū)動裝置和吸附裝置，所述三軸驅(qū)動裝置由第一絲杠模組、第二絲杠模組以及第三絲杠模組組成，所述第一絲杠模組固定在所述工作平臺上，所述第二絲杠模組可前后平移地設(shè)置在所述第一絲杠模組上，所述第三絲杠模組可左右平移地設(shè)置在所述第二絲杠模組上；所述吸附裝置可上下平移地設(shè)置在所述第三絲杠模組上，所述吸附裝置包括支撐板、旋轉(zhuǎn)氣缸、安裝板以及吸盤，所述支撐板連接所述第三絲杠模組上的移動塊，所述旋轉(zhuǎn)氣缸固定在所述支撐板上，所述吸盤通過所述安裝板安裝在所述旋轉(zhuǎn)氣缸上；

所述側(cè)板轉(zhuǎn)運機(jī)構(gòu)包括第四絲杠模組，所述第四絲杠模組固定在所述工作平臺上，所述第四絲杠模組上可左右平移地設(shè)置有支撐架，所述支撐架上固定設(shè)置有橫向放置的第一底板，所述第一底板上設(shè)置有第一軌道和第五絲杠模組，所述第一軌道上可前后移動地設(shè)置有豎向放置的第二底板，所述第二底板上設(shè)置有第一無桿氣缸，所述第一無桿氣缸上的往復(fù)移動塊連接側(cè)板托架；

所述涂膠機(jī)構(gòu)包括7字形支架，所述7字形直接有底部立柱和頂部橫板組成，所述立柱固定在所述工作平臺上，所述橫板上設(shè)置有第六絲杠模組，所述第六絲杠模組上通過安裝支架可移動地設(shè)置有雙液膠閥，所述雙液膠閥連接涂膠管；

所述側(cè)板輸送機(jī)構(gòu)包括兩個互相平行的直線滑軌，所述兩個互相平行的滑軌之間可移動地設(shè)置有側(cè)板支撐架，所述側(cè)板支撐架的底部設(shè)置有第二無桿氣缸，所述第二無桿氣缸的往復(fù)移動塊固定在所述側(cè)板支撐架的底部；所述側(cè)板支撐架上設(shè)置有托板。

優(yōu)選的，所述側(cè)板吸附機(jī)構(gòu)還包括感應(yīng)器，所述感應(yīng)器安裝在所述吸盤的安裝板上。

優(yōu)選的，所述側(cè)板轉(zhuǎn)運機(jī)構(gòu)上的所述側(cè)板托架具體包括兩根左右對應(yīng)的托桿，兩根左右對應(yīng)的托桿中間通過一塊橫板連接，所述托桿的端部設(shè)置有凸起的第一限位塊，所述橫板的中間部分設(shè)置有側(cè)推氣缸。

優(yōu)選的，所述涂膠機(jī)構(gòu)上的涂膠管下方設(shè)置有廢液桶。

優(yōu)選的，所述側(cè)板輸送機(jī)構(gòu)上的托板一共設(shè)置有四個，兩個托板左右對應(yīng)組成一對，所述每個托板的一端設(shè)置有凸起的第二限位塊，另一端設(shè)置有頂推氣缸。

針對上述方案的結(jié)構(gòu)特征，解釋如下：