[實用新型]管片拼裝機導向移動結構有效
| 申請號: | 201921032012.7 | 申請日: | 2019-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN210483757U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 楊旭明;解萍 | 申請(專利權)人: | 江蘇格睿特管網工程有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/40 | 分類號: | E21D11/40;E21D11/08 |
| 代理公司: | 常州品益專利代理事務所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 喬楠 |
| 地址: | 211106 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管片 裝機 導向 移動 結構 | ||
本實用新型涉及一種管片拼裝機導向移動結構,包括移動吊箱以及裝于移動吊箱內的軸向導軌板和移動座;軸向導軌板分別設置于移動座兩端的表面以及端面,軸向導軌板在移動座兩端形成三面導向,移動座在軸向導軌板的帶動下實現沿軸向導軌板的移動;移動座的下方設置有小腳撐靴和起吊夾具,起吊夾具與管片上設置的起吊螺栓固定。本實用新型通過三面軸向導軌板導向,保證了在受到較大沖擊或者負載較大時,軸向導軌板不易變形,能夠保證軸向方向正常滑動;整個結構更加緊湊,減小了有效回轉空間的占用;優化了軸向雙導向桿在制造與裝配工藝中兩根軸向導向桿難以保證平行度的工藝問題,即降低了制造及裝配難度,也更容易保證軸向方向的正常滑動。
技術領域
本實用新型涉及及隧道施工技術領域,尤其是一種管片拼裝機導向移動結構。
背景技術
目前主要有K片徑向插入型和K片軸向插入型兩種方式。K片軸向插入型因結構更加穩定、能承擔更大的荷載,而得到更加廣泛的使用。如圖1所示,在拼裝K片時,K片須移出約1/3管片長度,再進行軸向插入固定。K片在軸向方向的移動是通過拼裝機移動座來實現的。
目前,國內比較常見的中小型盾構機中,拼裝機移動座軸向移動結構采用雙導向桿導向。對于中小型盾構機,會占用較大的有效回轉空間,影響管線及橋架結構的布置并影響人進入盾體內部的空間;且在受到較大沖擊或負載較大時,導向桿強度不夠,易變形導致滑動不暢。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種管片拼裝機導向移動結構,以解決背景技術中的缺陷問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種管片拼裝機導向移動結構,包括移動吊箱以及裝于移動吊箱內的軸向導軌板和移動座;所述的軸向導軌板分別設置于移動座兩端的表面以及端面,軸向導軌板在移動座兩端形成三面導向,所述的移動座在軸向導軌板的帶動下實現沿軸向導軌板的移動;所述的移動座的下方設置有小腳撐靴和起吊夾具,所述的起吊夾具與管片上設置的起吊螺栓固定。
進一步的說,本實用新型所述的軸向導軌板包括第一軸向導軌板和第二軸向導軌板,所述的第一軸向導軌板分別通過螺栓固定于移動座兩端的上表面和下表面,所述的第二軸向導軌版通過螺栓固定于移動座的端面。
再進一步的說,本實用新型所述的小腳撐靴對稱分布在起吊夾具的兩側,小腳撐靴的下表面抵于管片的內表面。
本實用新型的有益效果是:
1、通過三面軸向導軌板導向,保證了在受到較大沖擊或者負載較大時,軸向導軌板不易變形,能夠保證軸向方向正常滑動。
2、通過改變軸向導向結構,使整個結構更加緊湊,減小了有效回轉空間的占用,為盾構機中人員操作及結構布置提供了更大的空間。
3、通過三面軸向導軌板導向,優化了軸向雙導向桿在制造與裝配工藝中兩根軸向導向桿難以保證平行度的工藝問題,即降低了制造及裝配難度,也更容易保證軸向方向的正常滑動。
附圖說明
圖1是管片拼片時K片的拼裝過程示意圖;
圖2是現有技術拼裝機移動座的結構示意圖;
圖3是本實用新型拼裝機移動座的結構示意圖;
圖4是圖3A-A面的剖視圖;
圖中:1、移動吊箱;2、第一軸向導向板;3、第二軸向導向板;4、移動座;5、小腳撐靴;6、起吊螺栓;7、管片。
具體實施方式
現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
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