[實(shí)用新型]鎖緊馬達(dá)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921031929.5
• 申請(qǐng)日: 2019-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN209881580U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇慕林智能電器有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/102
• 分類號(hào): H02K7/102
• 代理公司: 32280 常州市權(quán)航專利代理有限公司
• 代理人: 蔣鳴娜

本實(shí)用新型涉及馬達(dá)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鎖緊馬達(dá)，其中本鎖緊馬達(dá)，包括轉(zhuǎn)軸，還包括：嵌設(shè)固定在后端蓋內(nèi)的鎖緊環(huán)；其中所述鎖緊環(huán)內(nèi)設(shè)有制動(dòng)部，且所述轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)部為阻尼配合，進(jìn)而在所述鎖緊馬達(dá)停轉(zhuǎn)瞬時(shí)，所述制動(dòng)部與轉(zhuǎn)軸的外壁摩擦制動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖緊馬達(dá)及時(shí)制動(dòng)，并在鎖緊馬達(dá)不工作時(shí)對(duì)鎖緊馬達(dá)起到自鎖作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及馬達(dá)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鎖緊馬達(dá)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的馬達(dá)在停止工作后，由于慣性馬達(dá)會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間后才能停下，即馬達(dá)會(huì)繼續(xù)驅(qū)動(dòng)被驅(qū)動(dòng)件工作一定時(shí)間后才會(huì)停下，同時(shí)如果被驅(qū)動(dòng)件被意外觸發(fā)時(shí)，不能及時(shí)停止。

為了解決上述問題，需要設(shè)計(jì)一種鎖緊馬達(dá)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種鎖緊馬達(dá)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)馬達(dá)及時(shí)制動(dòng)并自鎖。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種鎖緊馬達(dá)，包括轉(zhuǎn)軸，還包括：

嵌設(shè)固定在后端蓋內(nèi)的鎖緊環(huán)；其中

所述鎖緊環(huán)內(nèi)設(shè)有制動(dòng)部，且所述轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)部為阻尼配合。

進(jìn)一步地，所述制動(dòng)部包括從鎖緊環(huán)向內(nèi)延伸的至少一個(gè)制動(dòng)片；

所述制動(dòng)片的內(nèi)側(cè)形成制動(dòng)摩擦面，以抵觸轉(zhuǎn)軸外壁；

在所述鎖緊馬達(dá)停轉(zhuǎn)瞬時(shí)，所述制動(dòng)片的制動(dòng)摩擦面與轉(zhuǎn)軸外壁摩擦制動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述制動(dòng)片位于與轉(zhuǎn)軸的接觸處設(shè)置有加厚凸臺(tái)，以增大所述制動(dòng)摩擦面的面積。

進(jìn)一步地，所述制動(dòng)片的厚度小于鎖緊環(huán)的厚度；

所述制動(dòng)片的邊側(cè)一體設(shè)置有與鎖緊環(huán)的內(nèi)側(cè)壁固定的加強(qiáng)部。

進(jìn)一步地，各個(gè)制動(dòng)片周向均布于鎖緊環(huán)內(nèi)側(cè)壁。

進(jìn)一步地，所述鎖緊環(huán)的外側(cè)壁設(shè)置有至少一個(gè)卡鍵；

所述后端蓋的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有適于轉(zhuǎn)軸的端部伸出的軸孔；

所述鎖緊環(huán)的安裝位位于軸孔處，且包括安裝壁，所述安裝壁的上沿設(shè)置有與卡鍵適配的卡口。

進(jìn)一步地，所述鎖緊馬達(dá)包括殼體、以及前、后端蓋；其中

所述前、后端蓋分別設(shè)置有與殼體的兩端限位缺口適配的限位凸起。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸的輸出端套設(shè)有位于前端蓋軸孔處的前軸承。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的鎖緊馬達(dá)，包括轉(zhuǎn)軸，還包括：嵌設(shè)固定在后端蓋內(nèi)的鎖緊環(huán)；其中所述鎖緊環(huán)內(nèi)設(shè)有制動(dòng)部，且所述轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)部為阻尼配合，進(jìn)而在所述鎖緊馬達(dá)停轉(zhuǎn)瞬時(shí)，所述制動(dòng)部與轉(zhuǎn)軸的外壁摩擦制動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖緊馬達(dá)及時(shí)制動(dòng)，并在鎖緊馬達(dá)不工作時(shí)對(duì)鎖緊馬達(dá)起到自鎖作用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的鎖緊環(huán)的優(yōu)選實(shí)施例的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型的鎖緊環(huán)安裝的優(yōu)選實(shí)施例的立體圖；

圖3是本實(shí)用新型的后端蓋的優(yōu)選實(shí)施例的立體圖；

圖4是本實(shí)用新型的鎖緊馬達(dá)的優(yōu)選實(shí)施例的立體圖。

圖中：100-轉(zhuǎn)軸，300-后端蓋，310-安裝壁，311-卡口，320-軸孔，330-限位凸起，400-鎖緊環(huán)，410-制動(dòng)片，420-制動(dòng)部，430-加厚凸臺(tái)，440-加強(qiáng)部，450-卡鍵，460-制動(dòng)摩擦面，500-前端蓋，510-前軸承，600-殼體，610-限位缺口。

具體實(shí)施方式