[實用新型]飛機綜合控制顯示組件維修測試系統

有效

• 申請號: 201921031276.0
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN210592490U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 蘭永強
• 申請（專利權）人: 深圳市鷹之航航空科技有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 深圳市匯信知識產權代理有限公司 44477
• 代理人: 趙英杰

本實用新型提供了一種飛機綜合控制顯示組件維修測試系統；包括：控制顯示組件測試系統以及數據分析計算機；控制顯示組件測試系統包括第一接口模塊、繼電器矩陣模塊、分析模塊、第二接口模塊以及控制模塊。飛機綜合控制顯示組件與第一接口模塊相連接，將測試信號發送給測試系統，同時，數據分析計算機內嵌有測試軟件，測試軟件配合繼電器矩陣模塊針對不同的測試信號選擇不同的測試通路，最后再將測試結果傳輸給分析模塊，測試軟件配合分析模塊進行分析，最后將結果顯示?？梢?，此系統能夠對飛機綜合控制顯示組件進行比較全面的測試，可以接收到飛機綜合控制顯示組件輸出的信號，也可用于完整的模擬飛機綜合控制顯示組件與其他設備的通信。

技術領域

本實用新型涉及飛機綜合控制顯示組件維修測試系統技術領域，具體而言，涉及一種飛機綜合控制顯示組件維修測試系統。

背景技術

目前，為了保證飛機綜合控制顯示組件工作的安全性和可靠性，需要對飛機綜合控制顯示組件進行檢測，而相關技術中多采用不同的輔助設備，對飛機綜合控制顯示組件進行一一測試，自動化程度低，測試效率較低，浪費時間，且測試結果不精確。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型一個目的在于提出一種飛機綜合控制顯示組件維修測試系統。

有鑒于此，根據本實用新型的一個目的，本實用新型提供了一種飛機綜合控制顯示組件維修測試系統，包括：控制顯示組件測試系統以及數據分析計算機；控制顯示組件測試系統包括第一接口模塊、繼電器矩陣模塊、分析模塊、第二接口模塊以及控制模塊；其中，第一接口模塊、繼電器矩陣模塊以及分析模塊順次相連接，且第一接口模塊、繼電器矩陣模塊、分析模塊以及第二接口模塊均與控制模塊相連接；數據分析計算機通過第二接口模塊分別與繼電器矩陣模塊以及分析模塊相連接。

本實用新型提供了的飛機綜合控制顯示組件維修測試系統，飛機綜合控制顯示組件與第一接口模塊相連接，將測試信號發送給測試系統，同時，數據分析計算機內嵌有測試軟件，測試軟件配合繼電器矩陣模塊針對不同的測試信號選擇不同的測試通路，最后再將測試結果傳輸給分析模塊，測試軟件配合分析模塊進行數據分析，最后將結果顯示?？梢?，本實用新型提供的飛機綜合控制顯示組件維修測試系統，能夠對飛機綜合控制顯示組件進行比較全面的測試工作，可以接收到飛機綜合控制顯示組件輸出的 ARINC 429信號、離散信號等信號，也可以用于完整的模擬飛機綜合控制顯示組件與其他設備的通信。具體而言，數據分析計算機內嵌有測試軟件需要與飛機綜合控制顯示組件測試系統或與之兼容的系統一起使用，軟件是通過雙向串行口與設備相關的測試設備進行連接和通訊。

另外，根據本實用新型上述技術方案所述的飛機綜合控制顯示組件維修測試系統還可以具有如下附加技術特征：

上述技術方案中，優選地，飛機綜合控制顯示組件維修測試系統還包括顯示模塊，顯示模塊與控制模塊相連接。顯示組件用于顯示測試的步驟、參數以及測試結果等，方便用戶觀察。

上述任一技術方案中，優選地，顯示模塊包括指示燈以及顯示屏，方便觀察。

上述任一技術方案中，優選地，飛機綜合控制顯示組件維修測試系統還包括操控模塊，操控模塊與控制模塊相連接；操控模塊包括控制開關。用戶還可通過手動選擇工作模式以及輸入工作參數等。

上述任一技術方案中，優選地，顯示模塊以及操控模塊集成在同一控制面板上，結構簡單，方便安裝與拆卸，以及后期的維護。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：