[實用新型]一種汽車配件加工用翻轉定位裝置

有效

• 申請號: 201921029107.3
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN210139334U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 張恩柱
• 申請（專利權）人: 天津瑞恩鼎汽車配件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 天津市科航尚博專利代理事務所(普通合伙) 12234
• 代理人: 劉希望

本實用新型公開了一種汽車配件加工用翻轉定位裝置，包括底座，所述底座連接有第一轉動電機，所述第一轉動電機連接有第一轉軸，所述第一轉軸連接有支撐臺，所述支撐臺開設有滑動槽，所述滑動槽設置有承重塊，所述滑動槽設置有齒輪，所述齒輪嚙合有齒輪板，所述齒輪連接有轉動棒，所述轉動棒連接有圓形塊，所述圓形塊開設有插槽，所述圓形塊連接有把手，所述承重塊連接有第二轉動電機，所述第二轉動電機轉動連接第二轉軸，所述第二轉軸連接有轉盤。該汽車配件加工用翻轉定位裝置結構簡單，操作方便，其氣缸與滑塊之間的配合起到了使配件定位的效果，第一轉動電機與第二轉動電機的相互配合起到了使配件翻轉的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種汽車配件加工用翻轉定位裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

在汽車配件進行生產加工的過程中往往需要對配件進行定位，原有定位方式采用人工進行定位或定位架進行定位，人工進行定位不僅勞動強度大，并且由于定位效果不好會影響到產品的精確度，定位架進行定位仍然無法對汽車配件進行翻轉定位，另一方面是定位效果還是不佳，只是在一定程度上降低了操作人員的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車配件加工用翻轉定位裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車配件加工用翻轉定位裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有第一轉動電機，所述第一轉動電機的頂部轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸的頂部固定連接有支撐臺，所述支撐臺的內部開設有滑動槽，所述滑動槽內部的兩側均設置有承重塊，所述滑動槽內部的中部設置有齒輪，所述齒輪的頂部與底部均嚙合有齒輪板，所述齒輪板頂部的一側與承重塊的底部固定連接，所述齒輪板遠離承重塊的一側固定連接有限位板，所述齒輪的正面固定連接有轉動棒，所述轉動棒遠離齒輪的一端向外延伸到支撐臺的外部并固定連接有圓形塊，所述圓形塊的正面等間隔開設有第一插槽，所述圓形塊正面的中部固定連接有把手，所述把手的中部開設有第二插槽，所述第二插槽的內部貫穿設置有插塊，所述插塊的背面貫穿第二插槽并延伸到第一插槽內部的底部，所述承重塊的頂部固定連接有第二轉動電機，所述第二轉動電機的輸出軸轉動連接有第二轉軸，所述第二轉軸遠離第二轉動電機的一端固定連接有轉盤，所述轉盤遠離第二轉軸的表面等間隔開設有滑槽，所述滑槽內部遠離轉盤圓心的底部固定連接有氣缸，所述氣缸靠近轉盤圓心的一端固定連接有滑塊，所述滑塊與滑槽滑動連接，所述滑塊遠離氣缸的一側固定連接有連接桿，所述連接桿遠離滑塊的一端固定連接有連接塊。

優選的，所述底座的底部等間隔固定連接有若干個支撐腿，所述支撐腿位于底座底部的表面呈圓環狀分布，所述支撐腿的數量為4個，所述滑槽的數量為4個。

優選的，所述滑動槽的頂部設置有擋板，所述擋板的頂部貫穿開設有凹槽，所述承重塊沿其凹槽的內壁滑動連接。

優選的，所述第一插槽位于圓形塊的表面呈圓環狀分布。

優選的，所述連接塊遠離連接桿的一側設置有橡膠墊。

優選的，所述第一轉動電機的正面開設有出風口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該汽車配件加工用翻轉定位裝置結構簡單，操作方便，其氣缸與滑塊之間的配合起到了使配件定位的效果，第一轉動電機與第二轉動電機的相互配合起到了使配件翻轉的效果，大大減輕了人工定位帶來的不便。

2、齒輪板與齒輪的配合起到了可以定位不同大小的配件的效果，第一插槽、第二插槽與插塊起到了固定第二轉動電機，防止第二轉動電機滑動位移的作用。

附圖說明