[實用新型]一種自適應封箱系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921027909.0 | 申請日: | 2019-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN210149686U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張玉蔚;庹華;宋斌;齊偉輝;卞無非;李波 | 申請(專利權)人: | 珞石(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B65B51/06 | 分類號: | B65B51/06 |
| 代理公司: | 北京瑞盛銘杰知識產權代理事務所(普通合伙) 11617 | 代理人: | 鄭海松 |
| 地址: | 100084 北京市海淀區(qū)清華園*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自適應 封箱 系統(tǒng) | ||
本實用新型一種自適應封箱系統(tǒng)涉及一種用于封裝不同規(guī)格包裝箱的自適應封箱系統(tǒng)。其目的是為了提供一種使用安全、適用性強、操作簡便的自適應封箱系統(tǒng)。本實用新型一種自適應封箱系統(tǒng)包括依次排布的頂部封箱工作站、轉向機構和工字封箱工作站,所述轉向機構用于使紙箱運動的方向旋轉90°,所述頂部封箱工作站包括龍門架、調寬機構和機架,所述龍門架上安裝有安裝架,安裝架上安裝有用于封箱的后折彎鈑金、前折彎鈑金和第一封箱機芯,調寬機構安裝在機架上,調寬機構內安裝有驅動皮帶;轉向機構包括鈑金機架,鈑金機架上安裝有擋板鈑金和推箱鈑金;工字封箱工作站包括寬度調整機構、皮帶輸送機構、工字機架和高度調整機構。
技術領域
本實用新型涉及機械設備技術領域,特別是涉及一種封裝不同規(guī)格包裝箱的自適應封箱系統(tǒng)。
背景技術
隨著社會發(fā)展,科技進步,尤其是步入5G時代。社會對諸如手機,服務器等電子產品的需求越來越大。而在這些電子產品生產過程中都有包裝封箱的需求,該過程需要投入大量的人力,不但勞動強度較大,同時效率低下,操作設備的工人在長時間操作設備的情況下也存在一定的安全隱患。尤其對于尺寸大,質量重的服務器,更是難以高效作業(yè),因此市場急需一種可實現(xiàn)自適應多種尺寸封箱的自動化設備,經(jīng)過市場調研,現(xiàn)有的生產設備大多僅能封裝尺寸固定的箱體,并且沒有能滿足1200×800×600mm大尺寸箱體的自動封裝。而在服務器實際生產的過程中,都是小批量,多樣化的生產訂單,現(xiàn)有的自動化設備難以滿足需要。因此需要一款可以自適應多種尺寸箱體的封箱設備。
封箱機已經(jīng)進行了許多次更新?lián)Q代,從手動-半自動到全自動,種類也延展開來,有拆蓋、角邊、側邊等等,重要的一點是,封箱機不僅可以獨立使用,還能以流水線方式參與生產,這是很多機械無法做到的一點。
雖然目前國內封箱機技術已經(jīng)較為成熟,但是大多都適應的品種單一,很難滿足小批量,多樣性的生產。并且在Z軸方向上多是手動調節(jié),不方便操作。當前市面上也沒有能滿足完成1200×800×600mm大尺寸,100KG重箱的封裝。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種使用安全、適用性強、操作簡便的自適應封箱系統(tǒng)。
本實用新型一種自適應封箱系統(tǒng),包括依次排布的頂部封箱工作站、轉向機構和工字封箱工作站,所述轉向機構用于使紙箱運動的方向旋轉90°,
所述頂部封箱工作站包括龍門架、調寬機構和機架,所述龍門架上安裝有安裝架,安裝架上安裝有用于封箱的后折彎鈑金、前折彎鈑金和第一封箱機芯,所述調寬機構安裝在機架上,調寬機構包括鈑金護罩,鈑金護罩內側安裝有用于調整紙箱位置的驅動皮帶,鈑金護罩上方安裝有第二行程開關,所述機架上安裝有第一行程開關;
所述轉向機構包括鈑金機架,鈑金機架距離頂部封箱工作站較遠的一側安裝有擋板鈑金,與擋板鈑金垂直的方向上設置有推箱鈑金,推箱鈑金能夠進行直線往復運動,擋板鈑金同側的鈑金機架上安裝有兩個第三行程開關;
所述工字封箱工作站包括寬度調整機構、皮帶輸送機構、工字機架和高度調整機構,所述高度調整機構與工字機架固定安裝,寬度調整機構安裝在高度調整機構,并且能夠在高度調整機構上進行上下往復運動,所述皮帶輸送機構包括上下各兩組,上部的皮帶輸送機構與寬度調整機構內的第五絲杠螺母座固定連接,下部的皮帶輸送機構與工字機架上的第三絲杠螺母座固定連接,寬度調整機構內設置有兩個第四行程開關。
本實用新型一種自適應封箱系統(tǒng),其中所述機架包括鈑金架,鈑金架上水平安裝有若干個第一滾輪,鈑金架底部安裝有第一腳輪,鈑金架前端固定有安裝鈑金,所述第一行程開關固定在安裝鈑金上。
本實用新型一種自適應封箱系統(tǒng),其中所述龍門架包括位于兩側的立柱和連接在兩側立柱之間的安裝板,兩側立柱上分別安裝有沿豎直方向的第一絲杠和第一直線導軌,第一絲杠一端連接有第一伺服電機,第一絲杠和第一直線導軌上安裝有運動件,第一絲杠轉動帶動運動件上下運動。
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