[實用新型]一種用于金屬管件焊接的移動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921024488.6 | 申請日: | 2019-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN211072454U | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊曉;楊亦南;劉嫄 | 申請(專利權)人: | 無錫市逸曉機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/053 | 分類號: | B23K37/053 |
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| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 金屬管 焊接 移動 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于金屬管件焊接的移動裝置,包括底座,第一氣缸固定座遠離底座的一端固定安裝有第一氣缸,底座頂端遠離第一氣缸的一側固定安裝有直板,第三氣缸固定板靠近底座的一端固定安裝有第三氣缸,第三氣缸輸出端遠離第三氣缸固定板的一端固定安裝有加固環(huán),直板靠近第一氣缸的一端且位于加固環(huán)的下方對稱安裝有兩個支撐環(huán),底座的頂端且位于直板和第一氣缸固定座直接的位置對稱設有兩條滑軌,本實用新型提供了一種用于金屬管件焊接的移動裝置,本裝置設置有滑軌,便于移動機構在底座上進行移動,同時通過加固環(huán)和支撐環(huán)的組合以及托環(huán)和固定板的組合對金屬管進行夾持固定,有效提高金屬管焊接時固定的便捷性。
技術領域
本實用新型涉及一種移動裝置,特別涉及一種用于金屬管件焊接的移動裝置,屬于移動裝置技術領域。
背景技術
金屬管是一種用金屬為材料制造成的管狀器材,在使用過程中,對其進行焊接可以提高其使用范圍,尤其是將兩個金屬管進行垂直焊接后,可以增加其功能性。
金屬管在焊接時需要對其進行夾持固定,確保焊接作業(yè)的進行,而傳統(tǒng)的傳統(tǒng)的金屬管焊接過程中,對金屬管進行固定夾持的過程較為復雜,不便于操作,大大降低了其固定的便捷性,同時未設置移動機構,需要手持對接,大大降低了焊接時金屬管移動的便捷性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷,提供一種用于金屬管件焊接的移動裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種用于金屬管件焊接的移動裝置,包括底座,所述底座頂端一側固定安裝有第一氣缸固定座,所述第一氣缸固定座遠離底座的一端固定安裝有第一氣缸,所述底座頂端遠離第一氣缸的一側固定安裝有直板,所述直板遠離底座的一端固定安裝有第三氣缸固定板,所述第三氣缸固定板靠近底座的一端固定安裝有第三氣缸,所述第三氣缸輸出端遠離第三氣缸固定板的一端固定安裝有加固環(huán),所述直板靠近第一氣缸的一端且位于加固環(huán)的下方對稱安裝有兩個支撐環(huán),所述底座的頂端且位于直板和第一氣缸固定座直接的位置對稱設有兩條滑軌,兩條所述滑軌上滑動安裝有移動機構,且所述移動機構位于直板和第一氣缸之間的位置。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,兩個所述支撐環(huán)均位于第三氣缸固定板的下方,且所述加固環(huán)位于兩個支撐環(huán)之間位置。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述移動機構包括滑臺,所述滑臺靠近底座的一端與兩條滑軌滑動連接,所述滑臺遠離底座的一端對稱設置有四個直桿,所述滑臺遠離底座的一端且位于四個直桿的中間位置固定安裝有第二氣缸。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,四個所述直桿遠離底座的一端且靠近第二氣缸的一側均安裝有一個托環(huán),所述第二氣缸輸出端遠離底座的一端固定安裝有金屬管固定板,且所述金屬管固定板與四個托環(huán)呈平行設置。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述金屬管固定板靠近第二氣缸一端的中間位置開鑿有卡槽,且所述卡槽與第二氣缸輸出端遠離底座的一端固定卡合連接,所述金屬管固定板靠近底座的一端且位于卡槽的兩側對稱開鑿有兩個弧形槽,且兩個所述弧形槽與四個托環(huán)的位置相對于設置。
本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型一種用于金屬管件焊接的移動裝置,具有便于移動和便于固定的特點,在具體的使用中,與傳統(tǒng)的用于金屬管件焊接的移動裝置相比較而言,本裝置設置有滑軌,便于移動機構在底座上進行移動,同時通過加固環(huán)和支撐環(huán)的組合以及托環(huán)和固定板的組合對金屬管進行夾持固定,有效提高金屬管焊接時固定的便捷性。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
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