[實用新型]一種齒輪存放裝置

有效

• 申請號: 201921023332.6
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN210232968U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 郝紅武
• 申請（專利權）人: 西安航空學院
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 南京鼎傲知識產權代理事務所(普通合伙) 32327
• 代理人: 林濤

本實用新型公開了一種齒輪存放裝置，包括支座，所述支座的底端貫穿安裝有橫板，所述橫板的頂部貫穿在放置盒的內部，所述蓋板的頂部開設有固定槽，所述蓋板的上表面等間距分布有固定板，且固定板的左右兩端均安裝有固定塊，所述固定板的正下方安裝有承載板，所述放置盒的上表面等間距安裝有豎桿，且豎桿貫穿安裝在承接板的內部，所述豎桿的外壁連接有彈簧，且彈簧的末端連接有夾板，所述支座的頂端貫穿安裝有橫塊，所述承接板的內壁涂抹有防水層，且防水層的內表面連接有耐腐蝕層，所述耐腐蝕層的內表面連接有耐磨層。該齒輪存放裝置，不僅便于齒輪取出，而且能夠避免齒輪受潮，還能夠避免齒輪之間的摩擦造成的損壞。

技術領域

本實用新型涉及齒輪技術領域，具體為一種齒輪存放裝置。

背景技術

齒輪在使用之前都是將齒輪放置在一個工具箱里對其進行存放，便于后期進行使用，通過存放裝置能夠方便使用者快速的將所使用的齒輪找出，同時能夠防止齒輪落灰等一系列優點。

目前常用的齒輪存放裝置，不僅不便于齒輪取出，而且不能夠避免齒輪受潮，還不能夠避免齒輪之間的摩擦造成的損壞，因此，我們提出一種齒輪存放裝置，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種齒輪存放裝置，以解決上述背景技術提出的目前常用的齒輪存放裝置，不僅不便于齒輪取出，而且不能夠避免齒輪受潮，還不能夠避免齒輪之間的摩擦造成的損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種齒輪存放裝置，包括支座，所述支座的底端貫穿安裝有橫板，且橫板的左右兩端均貫穿安裝有插銷，所述橫板的頂部貫穿在放置盒的內部，且放置盒的頂部安裝有蓋板，所述蓋板的頂部開設有固定槽，且固定槽的底端連通有限位槽，所述蓋板的上表面等間距分布有固定板，且固定板的左右兩端均安裝有固定塊，所述固定板的正下方安裝有承載板，所述放置盒的上表面等間距安裝有豎桿，且豎桿貫穿安裝在承接板的內部，所述豎桿的外壁連接有彈簧，且彈簧的末端連接有夾板，所述支座的頂端貫穿安裝有橫塊，所述承接板的內壁涂抹有防水層，且防水層的內表面連接有耐腐蝕層，所述耐腐蝕層的內表面連接有耐磨層。

優選的，所述放置盒通過橫塊與蓋板固定設置，且蓋板與放置盒的連接方式為卡合連接。

優選的，所述固定板與蓋板之間構成旋轉結構，且固定板的旋轉角度范圍為0-90°，并且固定板的上表面與蓋板的上表面不在同一平面內。

優選的，所述承接板與橫板的連接方式為搭接，且承接板與夾板緊密貼合。

優選的，所述夾板的橫截面呈圓形結構，且夾板在放置盒的內部構成升降結構。

優選的，所述橫塊在放置盒上構成左右滑動結構，且放置盒的底部為鏤空狀結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該齒輪存放裝置，不僅便于齒輪取出，而且能夠避免齒輪受潮，還能夠避免齒輪之間的摩擦造成的損壞；

1.由于橫板與支座之間構成升降結構，向上移動橫板，并通過插銷進行固定，通過橫板的移動，能夠使得承接板上的齒輪推離放置盒的上表面，從而便于齒輪取出；

2.由于蓋板與固定板之間構成的旋轉結構，通過蓋板能夠對吸水劑進行放置，同時便于對吸水劑進行更換，能夠對放置盒內部的潮氣進行吸收，避免齒輪受潮；

3.將齒輪套在豎桿上，通過彈簧的伸縮能夠使得夾板與齒輪的內壁緊密貼合，從而對齒輪進行固定，不會使齒輪發生晃動，且齒輪放置在放置盒內單獨的槽狀結構內部，能夠避免齒輪之間的摩擦造成的損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型正面剖切結構示意圖；

圖2為本實用新型放置盒俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型側視結構示意圖；