[實用新型]一種新型撒灰線裝置

有效

• 申請號: 201921022969.3
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210508445U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 李樹敬;霍勝齊
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E04G21/18
• 分類號: E04G21/18
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 殷盛江

一種新型撒灰線裝置，涉及建筑設備，包括一支撐架，在支撐架中部安裝有灰料斗，所述灰料斗底部設有料斗底濾網，所述支撐架上設有聯動機構，所述聯動機構包括抽拉盤及連桿組件，通過前輪轉動帶動連桿組件進而聯動抽拉盤的往復運動，抽拉盤正上方設有料斗底濾網，使得抽拉盤在往復運動時，兩孔重疊，白灰從該處泄漏至地面上，實現均勻劃線。本實用新型利用推動小車實現了白灰的聯動振動下落以進行劃線，通過瞄準將導向桿與劃線終點處設置的標桿重合實現定向，利用防風罩避免惡劣環境影響?？傮w成本低，無需電力設備，可靠性高，便于推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及建筑機械領域，具體地說是一種新型撒灰線裝置。

背景技術

工程施工中經常會用到撒灰線，一般拉好標線后，使用鐵鍬、簸箕裝少許白灰，使用鐵棍敲打使白灰散落劃線。此種方式至少需要2人配合，且需頻繁添加石灰，大大降低了劃線效率。撒灰時需要工人一直彎腰作業，撒灰距離近，粉灰易吸入呼吸道，對工人健康影響較大。此外此種方式線形粗糙、不勻，外觀較差，較施工標準化要求也存在較大差距。尤其在路基施工中，這種低效的劃線方式更為凸顯，需安排大量的勞動力，增加人工成本。

實用新型內容

針對現在實際施工過程中存在的劃線勞動力浪費、影響工人身體健康的問題，本實用新型提供一種新型撒灰線裝置，可以避免上述問題的發生。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種新型撒灰線裝置，包括一支撐架，所述支撐架上安裝有前輪、左后輪及右后輪，在支撐架中部安裝有灰料斗，所述灰料斗底部設有料斗底濾網，所述支撐架上設有聯動機構，

所述料斗底濾網底部兩側及后側各設有一下置板，位于所述料斗底濾網兩側的下置板上設有多個托塊，且三個下置板形成一圍繞料斗底濾網的U型防風罩，所述托塊上滑動安裝有聯動機構的抽拉盤，所述抽拉盤上設有若干泄漏孔，所述聯動機構還包括有轉盤、主動連桿、第二連桿及第一連桿，所述抽拉盤固定連接有第二連桿，所述第二連桿固定連接有第一連桿，所述第一連桿轉動連接有主動連桿，所述主動連桿轉動連接在轉盤外側，所述轉盤安裝在前支撐桿上。

進一步地，所述托塊與抽拉盤之間設有間歇滑動機構，所述間歇滑動機構包括中滑板、前端板、后端板、前置螺栓及后置螺栓，所述托塊上滑動配合有中滑板，所述中滑板兩端分別設有前端板與后端板，所述前端板上安裝有前置螺栓，后端板上安裝有后置螺栓。

進一步地，所述主動連桿端部設有長條孔，所述長條孔內滑動安裝有轉軸，所述轉軸固定安裝在轉盤上。

進一步地，所述支撐架包括平行設置的左安裝板與右安裝板，所述左安裝板與右安裝板的兩端分別固定安裝有前支撐桿與后支撐桿。

進一步地，所述左安裝板上連接有左連桿，右安裝板上連接有右連桿，所述左連桿與右連桿上端部固定在手推扶手上。

進一步地，所述前支撐桿上安裝有前輪，后支撐桿上安裝有左后輪與右后輪。

進一步地，所述灰料斗前端設有導向桿。

進一步地，所述支撐架底部設置防風罩。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型利用推動小車實現了白灰的聯動振動下落以進行劃線，通過瞄準將導向桿與劃線終點處設置的標桿重合實現定向，利用防風罩避免惡劣環境影響。總體成本低，無需電力設備，可靠性高，便于推廣應用。

附圖說明

圖1為本實用新型的三維結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖；

圖4為本實用新型的仰視圖；

圖5為圖2中A處的局部放大圖；