[實用新型]一種伸縮輸送機專用吊索機構

有效

• 申請號: 201921021041.3
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN210557347U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 許興攀;商積童
• 申請（專利權）人: 蘇州雙祺自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G21/14
• 分類號: B65G21/14
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王闖

本實用新型公開了一種伸縮輸送機專用吊索機構，物流運輸技術領域，包括設置在固定節上的龍門支架，所述龍門支架上設置有纏繞吊索、沿其自身軸線轉動的復位卷筒，所述龍門支架上設置有可將復位卷筒位置固定的預緊機構，所述復位卷筒上的吊索與伸縮節的前段固定相連。伸縮機上方增加吊索機構以增加伸縮機強度，解決伸縮機伸出長度受限和降低生產成本的問題。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸技術領域，尤其涉及一種伸縮輸送機專用吊索機構，用以加強伸縮輸送機的結構強度。

背景技術

伸縮輸送機一般用于物流中心、企業倉儲、快遞、機場等場合，在貨物搬運和運輸的過程中，需要極大的靈活性，要求搬運和輸送時間短，效率高。

如圖1所示，現有的伸縮輸送機包括位置固定的固定節1，固定節1內設置有三節依次嵌套的伸縮節2c、2b、2a(伸縮節的數量可不限于三個)，其依靠自身的傳動機構實行伸縮節2c、2b、2a相對固定節1前后伸縮。使用中，多個伸縮節向前展開后，由于伸縮節整體是懸空狀態，伸縮節的重心會偏離固定節，使伸縮輸送機出現傾斜趨勢，限制了伸縮輸送機的伸出長度。

實用新型內容

為克服上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種伸縮輸送機專用吊索機構，增強了伸縮輸送機伸出后的整體強度，可在滿足伸出長度及伸縮機強度的情況下降低伸縮機身自身的強度從而降低生產成本。

為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種伸縮輸送機專用吊索機構，包括設置在固定節上的龍門支架，所述龍門支架上設置有纏繞吊索、沿其自身軸線轉動的復位卷筒，所述龍門支架上設置有可將復位卷筒位置固定的預緊機構，所述復位卷筒上的吊索與伸縮節的前段固定相連。

進一步來說，所述復位卷筒包括卷筒本體，沿所述卷筒本體的中軸線上設置有卷筒轉軸，所述卷筒本體與卷筒轉軸之間設置有固定軸承座，所述龍門支架上設置有供卷筒轉軸兩端放置的卷筒固定板；所述卷筒本體的兩側焊接設置有卷筒左堵板、卷筒右堵板，所述卷筒右堵板上設置有給卷筒本體提供反向作用力的卷簧器；所述卷筒左堵板的外側設置有所述預緊機構。卷筒本體轉動會帶動卷簧器內的卷簧，在卷簧回復力的作用下，對卷筒本體提供反向作用力，對繞卷在其上的吊索提供一定的牽引支撐。

進一步來說，所述預緊機構包括套設在卷筒轉軸上、與卷筒左堵板相連的預緊轉套，所述預緊轉套與卷筒轉軸之間設置有滾針軸承，所述預緊轉套上固定設置有預緊棘輪，位于預緊棘輪兩側的預緊轉套上滑動設置有棘輪固定板，兩個所述棘輪固定板之間樞軸連接有棘輪限位板，所述棘輪限位板的一端與固定在棘輪固定板上的電動推桿A鉸接，所述棘輪限位板的另一端在電動推桿A的帶動下可限位在預緊棘輪的齒輪槽內。

預緊轉套上固定設置有的集電環，集電環外側的龍門支架上設置有碳刷支架，所述碳刷支架上設置有與集電環接觸的碳刷。

兩個所述棘輪固定板與電動推桿B的推桿鉸接，所述電動推桿B通過鉸接座安裝在龍門支架上。電動推桿B會調整棘輪固定板的位置，使其上的棘輪限位板以最佳的角度抵靠在預緊棘輪內，阻止預緊棘輪的轉動，停止復位卷筒的轉動。

第一種吊索安裝方式：所述復位卷筒上的吊索為兩根，分別與最前端的伸縮節兩側相連。

第二種吊索安裝方式：每個伸縮節的前段兩側均與復位卷筒上的一根吊索相連，此時伸縮節伸縮過程中，吊索并不會影響伸縮節的正常動作。

進一步來說，所述龍門支架與固定節之間固定設置有牽引繩，增強龍門支架放置的穩定性。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：伸縮機上方增加吊索機構以增加伸縮機強度，解決伸縮機伸出長度受限和降低生產成本的問題；預緊可調，適應不同伸出長度的伸縮機；模塊生產可適應不同寬度的伸縮機。

附圖說明

圖1現有的伸縮輸送機的立體圖。