[實用新型]一種太陽能燈光警示柱

有效

• 申請號: 201921016822.3
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210262792U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 應呈棋
• 申請（專利權）人: 臺州市吉祥燈具配件廠
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/615;G08G1/09;F21S9/03;F21S10/06;F21V33/00;F21Y115/10;F21W131/103;F21W111/02
• 代理公司: 臺州市南方商標專利代理有限公司 33225
• 代理人: 白家駒

一種太陽能燈光警示柱，包括燈筒安裝座，所述燈筒安裝座下端設有一套筒；所述燈筒安裝座表面設有若干均勻分布的透光孔，透光孔與燈筒安裝座內部空間相貫通；所述燈筒安裝座上部內設有一與其相匹配的紅色燈筒，燈筒安裝座下部內設有一與其相匹配的綠色燈筒；所述燈筒安裝座上端設有一黃色燈筒；所述黃色燈筒上方設有一安裝架；所述安裝架表面鋪設有若干太陽能板；所述黃色燈筒內設有一蓄電池。本實用新型的太陽能燈光警示柱能夠在第一時間使行車人員察覺到處于遠處的行人，即使昏暗的燈光或車輛車燈燈光都未將行人身影顯現出來，也能夠清楚感知到道路前方是否存在行人，便于行車人員改變自身的行車速度，有效避免交通事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及一種太陽能燈光警示柱。

背景技術

在實際生活中，隨著行駛在道路上的車輛的數量與日俱增，交通事故也隨之頻繁發生，但大部分交通事故都集中于夜晚，在夜晚行車過程中，車輛經常會遭遇燈光昏暗的道路，此時行車人員的視線不佳，難以清楚觀察到車前較遠的情況，雖然開啟遠光燈能夠觀察到較遠的路況，但在車速較快的情況，即使第一時間察覺到遠光燈燈光的盡頭存在行人，行車人員立刻剎車，行車人員在做出剎車反應時同樣會造成時間的浪費，這段時間足夠車輛前進較大的行程，且剎車后會出現剎車距離，在剎車反應時間以及剎車距離的雙重影響下，行車人員依舊會撞擊到行人，導致交通事故的發生，若是每個昏暗的道路都設置大量的路燈，則會導致道路建設成本極高，同時需要耗費大量人力物力對路燈進行維修，嚴重增加國家負擔。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種太陽能警示柱，它能夠在第一時間使行車人員察覺到處于遠處的行人，即使昏暗的燈光或車輛車燈燈光都未將行人身影顯現出來，也能夠清楚感知到道路前方是否存在行人，便于行車人員改變自身的行車速度，有效避免交通事故的發生。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為：

本實用新型公開一種太陽能燈光警示柱，包括燈筒安裝座，其特征在于：所述燈筒安裝座下端設有一套筒；所述燈筒安裝座表面設有若干均勻分布的透光孔，透光孔與燈筒安裝座內部空間相貫通；所述燈筒安裝座上部內設有一與其相匹配的紅色燈筒，燈筒安裝座下部內設有一與其相匹配的綠色燈筒；所述燈筒安裝座上端設有一黃色燈筒；所述黃色燈筒上方設有一安裝架；所述安裝架表面鋪設有若干太陽能板；所述黃色燈筒內設有一蓄電池；所述蓄電池連接有一控制板；所述蓄電池通過一太陽能充電器與太陽能板相連接；所述黃色燈筒、紅色燈筒以及綠色燈筒內皆設有一與蓄電池相連接的LED燈管；所述燈筒安裝座外設有若干與控制板相連接的感應探頭；所述套筒下端筒口內壁設有若干呈圓周均勻分布的彈性倒刺；所述彈性倒刺之間圍合形成一緊固口。

所述控制板包括單片機，單片機與蓄電池相連接；所述蓄電池通過電源開關模塊與位于黃色燈筒內的LED燈管、位于紅色燈筒內的LED燈管、位于綠色燈筒內的LED燈管相連接；所述單片機與電源開關模塊相連接；所述單片機通過感光模塊與太陽能板相連接；所述單片機與感應探頭相連接；所述單片機通過一延遲模塊與位于紅色燈筒內的LED燈管相連接。

所述黃色燈筒下側內壁設有若干均勻分布的支撐柱；所述支撐柱上端面設有一插孔；所述安裝架下表面設有若干與支撐柱位置相對應的立柱；所述立柱下端插入至插孔內，立柱與插孔之間為過盈配合。

所述燈筒安裝座上部內設有一呈環形的上固定板，燈筒安裝座中部內設有一呈環形的中固定板；所述上固定板上表面設有第一卡環，上固定板下表面設有第二卡環；所述中固定板上表面設有第三卡環，中固定板下表面設有第四卡環；所述燈筒安裝座下側內壁設有第五卡環；所述黃色燈筒下端面設有與第一卡環相匹配的第一卡槽；所述紅色燈筒上端面設有與第二卡環相匹配的第二卡槽，紅色燈筒下端面設有與第三卡環相匹配的第三卡槽；所述綠色燈筒上端面設有與第四卡環相匹配的第四卡槽，綠色燈筒下端面設有與第五卡環相匹配的第五卡槽。

所述安裝架呈梯形狀，太陽能板與安裝架外壁相貼合，太陽能板將安裝架表面覆蓋。

本實用新型的有益效果是：