[實(shí)用新型]一種齒輪泵壓裝油封工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921016746.6
• 申請(qǐng)日: 2019-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210757485U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘詩(shī)良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海朋泰機(jī)械科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 上海華工專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 31104
• 代理人: 趙孟琴;繆利明

本實(shí)用新型是關(guān)于一種齒輪泵壓裝油封工裝，包括油封壓裝桿和油封件，所述油封壓裝桿上設(shè)有用于將油封件壓在齒輪泵前蓋上的壓板，所述壓板呈圓形，所述壓板與齒輪泵前蓋相匹配，所述壓板上設(shè)有環(huán)形擋圈，所述壓板的中部設(shè)有一圓形凸臺(tái)，所述環(huán)形擋圈設(shè)于圓形凸臺(tái)的外部，所述環(huán)形擋圈與圓形凸臺(tái)之間的間隙構(gòu)成第一油封槽，所述第一油封槽內(nèi)設(shè)有所述油封件，且所述油封件與所述第一油封槽過(guò)盈配合。采用上述結(jié)構(gòu)后，其有益效果是：其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，該齒輪泵壓裝油封工裝與齒輪泵前蓋配合，密封效果更好，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，采用該工裝后，油封密封性問(wèn)題得到解決。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于油封裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是關(guān)于一種齒輪泵壓裝油封工裝。

背景技術(shù)

油封為齒輪泵的一個(gè)重要構(gòu)建，其主要作用為防止齒輪泵前蓋的油滲出。如圖1所示，為現(xiàn)有的壓裝油封工裝，包括油封壓裝桿1，所述油封壓裝桿1呈圓柱形，所述油封壓裝桿1的插入端為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，包括大圓盤(pán)11和設(shè)置在大圓盤(pán)11上的小圓盤(pán)12，該臺(tái)階上套設(shè)有油封。使用時(shí)，將壓裝油封工裝壓設(shè)在齒輪泵前蓋上。由于沒(méi)有很好的壓裝油封裝置對(duì)齒輪泵前蓋的油封進(jìn)行緊固，在齒輪泵進(jìn)出油口存在較大的壓力差時(shí)，齒輪泵的主動(dòng)齒輪軸會(huì)受到很大的徑向力，從而使得齒輪泵主動(dòng)齒輪軸的跳動(dòng)超過(guò)油封的承受極限，進(jìn)而導(dǎo)致齒輪泵前蓋內(nèi)的油封不平行，容易出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象，使得其密封質(zhì)量下降，最終導(dǎo)致油液的泄漏。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，關(guān)于此類(lèi)問(wèn)題的投訴占齒輪泵總投訴的1/3。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種齒輪泵壓裝油封工裝，以解決現(xiàn)有的齒輪泵使用一段時(shí)間后，壓裝油封工裝與齒輪泵前蓋之間的密封性不足，容易導(dǎo)致油液泄露的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種齒輪泵壓裝油封工裝，包括油封壓裝桿和油封件，所述油封壓裝桿上設(shè)有用于將油封件壓在齒輪泵前蓋上的壓板，所述壓板呈圓形，所述壓板與齒輪泵前蓋相匹配，所述壓板上設(shè)有一環(huán)形擋圈，所述壓板的中部設(shè)有一圓形凸臺(tái)，所述環(huán)形擋圈設(shè)于圓形凸臺(tái)的外部，所述環(huán)形擋圈與圓形凸臺(tái)之間的間隙構(gòu)成第一油封槽，所述第一油封槽內(nèi)設(shè)有所述油封件，且所述油封件與所述第一油封槽過(guò)盈配合，可以防止油封件軸向和徑向移動(dòng)，從而防止油封件在齒輪泵高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生變形，提高齒輪泵的密封性。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述油封件包括油封骨架，所述油封骨架為上方敞口、下方帶有通孔的柱形結(jié)構(gòu)，即所述油封骨架包括一個(gè)圓環(huán)形底板，圓環(huán)形底板的外端向上延伸有一圈外翻邊，所述油封骨架的外表面設(shè)有一層橡膠墊，起密封作用，且所述橡膠墊沿圓環(huán)形底板的通孔的邊緣向上延伸有一圈內(nèi)翻邊，從而使油封件的上端面為一環(huán)形凹槽，齒輪泵的軸承嵌合在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，且與環(huán)形凹槽相匹配，從而確保油封效果良好。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述油封件的內(nèi)翻邊的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡簧。油封件的內(nèi)翻邊處不帶骨架結(jié)構(gòu)，便于與軸承配合安裝；同時(shí)，在油封件的內(nèi)翻邊出套設(shè)卡簧，充當(dāng)骨架功能，可以增加油封件的強(qiáng)度。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述橡膠墊通過(guò)膠水與油封骨架配合連接，且加工時(shí)，通過(guò)向油封骨架的底板和/或外翻邊打凸點(diǎn)，從而使橡膠墊與油封骨架的凸點(diǎn)處形成卡扣連接方式，進(jìn)而將橡膠墊與油封骨架牢牢固定在一起。

進(jìn)一步的，所述凸點(diǎn)上帶有防滑結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步防止橡膠墊與油封骨架因振動(dòng)等分離。

根據(jù)本實(shí)用新型，第一油封槽上的底部和/或內(nèi)壁上設(shè)有若干防滑結(jié)構(gòu)，起摩擦作用，進(jìn)一步防止油封件移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述油封壓裝桿上的敲入端設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)，起摩擦作用。安裝時(shí)，由于油封件上帶有油液，容易使整個(gè)安裝工作臺(tái)上存在油液的現(xiàn)象，長(zhǎng)時(shí)間安裝后，操作工的手上不可避免的會(huì)帶有油液，在敲擊油封壓裝桿時(shí)容易打滑。因此采用防滑結(jié)構(gòu)，在敲擊時(shí)，可以防止油封壓裝桿脫落。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述油封壓裝桿的敲入端的截面呈T型，敲擊時(shí)，即使手因油性打滑，油封壓裝桿可以因敲入端的T型部直接掛在手上，不易脫落。