[實用新型]一種線束夾持機構

有效

• 申請號: 201921016657.1
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210074648U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 張曉兵;張金祥;馬斌;葉國強
• 申請（專利權）人: 銅陵博康機電有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 34138 蕪湖思誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 崔金

本實用新型公開了一種線束夾持機構，包括基座、支撐桿和夾具；所述支撐桿對稱固定在所述基座的兩邊；所述支撐桿包括外桿和內桿，所述內桿從所述外桿上端口與所述外桿插入連接，所述外桿上部側面螺紋連接有頂緊螺栓；兩根所述內桿上端固定安裝有所述夾具；所述夾具包括固定板和壓板，所述固定板上部和所述壓板下部的同一邊設有弧形槽，兩個所述弧形槽相對應，所述弧形槽內設有橡膠墊；所述固定板內對稱安裝有彈簧柱塞；所述固定板上對稱固定有定位柱，所述壓板與所述定位柱滑動連接，所述壓板中心設有插孔，手擰螺絲插入插孔與所述固定板螺紋連接。本實用新型使夾持線束操作更簡便，操作過程中可根據實際情況調整夾持機構的位置。

技術領域

本實用新型涉及汽車線束加工技術領域，具體涉及一種線束夾持機構。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在車輛線束加工過程中，經常需要固定線束，現有線束夾持機構中的夾具包括固定板和壓板，通過螺絲和螺母使固定板和壓板夾緊線束，放入和取出線束前需要操作工將壓板抬起，耗時多，效率低。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種線束夾持機構，以解決現有技術中人工放入和取出線束不便，效率低的問題。

所述的一種線束夾持機構包括基座、支撐桿和夾具；所述支撐桿對稱固定在所述基座的兩邊，兩根所述支撐桿上端固定安裝有所述夾具；所述夾具包括固定板和壓板，所述固定板上對稱安裝有彈簧柱塞；所述固定板上對稱固定有定位柱，所述壓板設有定位孔，與所述定位柱滑動連接；所述壓板中心設有插孔，手擰螺絲插入所述插孔與所述固定板螺紋連接。

優選的，所述支撐桿包括外桿和內桿，所述外桿內部中空，所述內桿從所述外桿上端口與所述外桿插入連接，所述外桿上部側面螺紋連接有頂緊螺栓。

優選的，所述彈簧柱塞包括有通孔的外殼、彈簧和柱塞頭，所述彈簧安裝在所述外殼內部，所述柱塞頭安裝在所述彈簧頂部與通孔滑動配合，所述柱塞頭為圓柱銷。

優選的，所述固定板上部和所述壓板下部的同一邊設有弧形槽，兩個所述弧形槽相對應。

優選的，所述弧形槽內設有橡膠墊。

本實用新型的優點：設置彈簧柱塞，當松開手擰螺絲時，彈簧柱塞復位將壓板向上頂起，無需人工將壓板抬起再放入或取出線束，方便操作。根據線束加工時的實際情況可通過調節支撐桿來調節夾持機構的高度，方便操作工使用或者配合其他設備。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的固定板的結構示意圖。

1-基座，2-支撐桿，21-外桿，22-內桿，3-固定板，4-壓板，5-弧形槽，6-橡膠墊，7-彈簧柱塞，8-定位柱，9-頂緊螺栓，10-手擰螺絲。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型具體實施方式作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的實用新型構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

如圖1、圖2所示，本實用新型提供了一種線束夾持機構，包括基座1、支撐桿2和夾具；所述支撐桿2對稱固定在所述基座1的兩邊，兩根所述支撐桿2上端固定安裝有所述夾具；所述夾具包括固定板3和壓板4，所述固定板3上對稱安裝有彈簧柱塞7；所述固定板3上對稱固定有定位柱8，所述壓板4設有定位孔，與所述定位柱8滑動連接；所述壓板4中心設有插孔，手擰螺絲10插入所述插孔與所述固定板3螺紋連接。