[實用新型]一種汽車下飾板檢具總成

有效

• 申請號: 201921014932.6
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210346521U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 樊徐輝;朱懿樺
• 申請（專利權）人: 上海風華塑料制品有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型為了解決效率低下的技術問題設計了一種汽車下飾板檢具總成，包括檢具平臺、檢測框架、支撐柱、翻轉檢測裝置、定位夾，支撐柱底部固定連接在檢具平臺上，檢測框架可轉動連接在支撐柱的頂部，翻轉檢測裝置底部固定連接在檢具平臺上且頂部與檢測框架抵觸，檢測框架上可拆卸連接有定位夾，可以一次性檢查快速下飾板的兩面，一套模具實現大規模的量化檢測提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢具設計技術領域，尤其涉及一種汽車下飾板檢具總成。

背景技術

汽車檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質量的專用檢驗設備，在零件生產現場, 通過檢具實現對零件的在線檢測,為此需要將零件準確地安裝于檢具上, 然后通過目測,或測量表,或卡尺對零件型面,周邊進行檢查,也可以借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢，從而保證在生產時實現零件質量狀態的快速判斷，現有的汽車下飾板正在制造成形之后，都需要對其形狀和尺寸進行逐一檢測以保證其是否合格，但是現有的檢測方式效率低下，無法實現連續化的檢測。

實用新型內容

本實用新型為了解決以上技術問題設計了一種汽車下飾板檢具總成，包括檢具平臺、檢測框架、支撐柱、翻轉檢測裝置、定位夾，所述支撐柱底部固定連接在所述檢具平臺上，所述檢測框架可轉動連接在所述支撐柱的頂部，所述翻轉檢測裝置底部固定連接在所述檢具平臺上且頂部與所述檢測框架抵觸，所述檢測框架上可拆卸連接有所述定位夾。

由此，所述檢具平臺位一塊底板，所述檢測框架、所述支撐柱、所述翻轉檢測裝置以及所述定位夾均位于所述檢具平臺之上，所述支撐柱一端固定連接在所述檢具平臺上，其另一端與所述檢測框架鉸接以實現所述檢測框架的翻轉，所述翻轉檢測裝置一端固定連接在所述檢具平臺上，另一端抵觸連接在所述檢測框架的軀干上，所述翻轉檢測裝置通過其自身的伸縮來實現所述檢測框架的翻轉，所述翻轉檢測裝置對稱布置在所述支撐柱的兩邊，保證所述檢測框架的來回翻轉，便于下飾板正反面的質量檢測，具體的工作過程是，所述檢測框架一邊與所述支撐柱鉸接，一邊架在所述翻轉檢測裝置上，當下飾板的一面檢查好之后，推動該所述翻轉檢測裝置的開關，使得所述檢測框架翻轉到另一面，其軀干架在位于所述支撐柱另一面的所述翻轉檢測裝置上，進行下飾板另一面的檢查。

作為本實用的優選，所述翻轉檢測裝置包括可伸縮的翻轉臂、輔助臂以及控制開關，所述控制開關位于底部控制所述翻轉臂的伸縮，所述輔助臂一端轉動連接在所述支撐柱，另一端設置有套環，所述翻轉臂穿過套環與所述輔助臂連接。

由此，所述輔助臂輔助所述翻轉臂，防止所述翻轉臂在伸縮過程中的跑位。

作為本實用的優選，所述翻轉臂為機械伸縮桿或者伸縮氣缸或者伸縮油缸。

由此，若所述翻轉臂為機械伸縮桿，所述控制開關是抬動機械桿的頂片結構，拉動開關頂起所述翻轉臂，收回開關放下所述翻轉臂，當所述翻轉臂為伸縮氣缸時，所述控制開關為氣缸控制開關，當所述翻轉臂為油缸時，所述控制開關為進口控制開關，均能實現所述翻轉臂的伸縮。

作為本實用的優選，所述定位夾位于所述檢測框架之上，且與所述檢測框架可拆卸連接，所述定位夾至少包括一個定位夾片，定位夾片上開設有通孔，所述檢測框架上開設有與之對應的安裝孔，定位夾片通過螺柱與螺母連接實現與所述檢測框架的安裝孔的連接。

由此，先將下飾板放置在所述檢測框架上，然后通過所述定位夾使之與所述檢測框架固定，從而方便翻轉檢查其邊緣尺寸和高度尺寸的精確。

作為本實用的優選，所述檢測框架為標準下飾板形狀。

作為本實用的優選，還包括檢測銷通孔以及檢測銷，所述檢測銷通孔開設在所述檢測框架的軀干上，所述檢測銷可拆卸插入所述檢測銷通孔內。

由此，便于檢查下飾板孔的尺寸精度。