[實(shí)用新型]用于電動(dòng)車(chē)的中通道、車(chē)身地板及電動(dòng)車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921014641.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210139904U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王仁虎;施科科;徐玉冬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上汽通用汽車(chē)有限公司;泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D25/20 | 分類(lèi)號(hào): | B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京信諾創(chuàng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11728 | 代理人: | 劉金峰 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 電動(dòng)車(chē) 通道 車(chē)身 地板 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電動(dòng)車(chē)的中通道、車(chē)身地板及電動(dòng)車(chē),用于電動(dòng)車(chē)的中通道包括:一體成型的中通道主體,其前部和后部分別用于與防火墻總成和前地板總成連接,其相對(duì)兩側(cè)側(cè)面上均設(shè)置有沿長(zhǎng)度方向延伸的加強(qiáng)件;中控臺(tái)支架,其與中通道主體連接,且設(shè)置有與中通道主體的頂面相對(duì)設(shè)置的第一支撐面;安全氣囊傳感器安裝基座,其設(shè)置在中通道主體前端和中控臺(tái)支架之間,且連接在中通道主體的頂面上;行人報(bào)警傳感器安裝支架,其設(shè)置在中控臺(tái)支架和中通道主體后端之間,且與中通道主體連接,且設(shè)置有與中通道主體的頂面相對(duì)設(shè)置的第二支撐面。本實(shí)用新型提供一種用于電動(dòng)車(chē)的中通道、車(chē)身地板及電動(dòng)車(chē),提高經(jīng)濟(jì)適用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車(chē)身配件,更具體地,涉及一種用于電動(dòng)車(chē)的中通道、車(chē)身地板及電動(dòng)車(chē)。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)燃油車(chē)中,因車(chē)身下部需要布置傳動(dòng)軸進(jìn)行傳動(dòng)以及排氣管進(jìn)行排氣,車(chē)身地板中部沿車(chē)身前后方向上需要突出較大空間,以避讓傳動(dòng)軸和排氣管,該突出空間對(duì)應(yīng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)可被稱(chēng)為中通道。電動(dòng)車(chē)雖然不需要設(shè)置傳動(dòng)軸和排氣管,但是,部分車(chē)型在車(chē)身下部布滿(mǎn)電池模組,且需要額外空間來(lái)布置電池的控制模塊,因此,中通道依然存在于該類(lèi)車(chē)型的電動(dòng)車(chē)上。
傳統(tǒng)燃油車(chē)的中通道從防火墻經(jīng)過(guò)前地板總成延續(xù)到后地板總成,中通道分為前中通道和后中通道,前中通道安裝在防火墻總成內(nèi),后中通道安裝在前地板總成內(nèi)。由于前中通道和后中通道兩者的匹配面接觸面積大,型面復(fù)雜,零件易出現(xiàn)回彈,導(dǎo)致兩者的匹配困難。
因此,需要一種用于電動(dòng)車(chē)的中通道、車(chē)身地板及電動(dòng)車(chē),來(lái)解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提出一種用于電動(dòng)車(chē)的中通道、車(chē)身地板及電動(dòng)車(chē),解決分離式中通道成型、焊接以及密封困難問(wèn)題,降低成本和裝配難度,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和車(chē)身穩(wěn)定性。
基于上述目的本實(shí)用新型提供的一種用于電動(dòng)車(chē)的中通道,包括:
一體成型的中通道主體,所述中通道主體的前部和后部分別用于與防火墻總成和前地板總成連接,所述中通道主體的相對(duì)兩側(cè)側(cè)面上均設(shè)置有沿長(zhǎng)度方向延伸的加強(qiáng)件;
中控臺(tái)支架,所述中控臺(tái)支架與所述中通道主體連接,且設(shè)置有與所述中通道主體的頂面相對(duì)設(shè)置的第一支撐面;
安全氣囊傳感器安裝基座,所述安全氣囊傳感器安裝基座設(shè)置在所述中通道主體前端和所述中控臺(tái)支架之間,且連接在所述中通道主體的頂面上;
行人報(bào)警傳感器安裝支架,所述行人報(bào)警傳感器安裝支架設(shè)置在所述中控臺(tái)支架和所述中通道主體后端之間,且與所述中通道主體連接,且設(shè)置有與所述中通道主體的頂面相對(duì)設(shè)置的第二支撐面。
優(yōu)選地,所述中通道主體的周向邊沿上均設(shè)置有翻邊,所述翻邊向遠(yuǎn)離所述中通道主體一側(cè)延伸。
優(yōu)選地,所述中通道主體包括依次連接的第一中通道、第二中通道和第三中通道,所述第一中通道用于與所述防火墻總成連接,所述第二中通道和所述第三中通道均用于與所述前地板總成連接。
優(yōu)選地,所述加強(qiáng)件從所述第一中通道和所述第二中通道兩者的銜接處延伸至所述第二中通道和所述第三中通道兩者的銜接處。
優(yōu)選地,所述加強(qiáng)件包括相交設(shè)置的第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板,所述第一加強(qiáng)板沿著所述中通道主體的側(cè)面延伸,所述第二加強(qiáng)板沿著所述中通道主體的所述翻邊延伸。
優(yōu)選地,所述中控臺(tái)支架包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第一支架本體,每個(gè)所述第一支架本體均包括第一連接板和兩個(gè)分別從所述第一連接板一端延伸出的第一支撐板,所述第一連接板用于與所述中通道主體的側(cè)面連接,所述第一支撐板背向所述中通道主體的頂面的一側(cè)表面為所述第一支撐面。
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