[實用新型]具備輔助支撐定位的TBM隧洞襯砌管片

有效

• 申請號: 201921014611.6
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210317331U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張金良;王美齋;董甲甲;陳曉年;姜凱
• 申請（專利權）人: 黃河勘測規劃設計研究院有限公司
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓華

本實用新型公開了一種具備輔助支撐定位的TBM隧洞襯砌管片，包括管片本體，所述管片本體內沿徑向預埋有內螺紋套管，所述內螺紋套管的兩端管口分別延伸至管片本體的內、外弧面，內螺紋套管中螺紋連接有螺栓，所述螺栓的螺栓頭位于管片本體的內弧面側。本實用新型為TBM隧洞襯砌管片拼裝時提供了支撐和定位，可有效的提高TBM隧洞襯砌管片拼裝的速度，減小管片環與環拼裝時產生的錯臺現象，在提高TBM隧洞襯砌管片安裝進度的同時，保證了管片安裝質量。

技術領域

本實用新型涉及隧洞襯砌管片施工過程中的支撐與定位，尤其涉及具備輔助支撐定位的TBM隧洞襯砌管片。

背景技術

受TBM掘進機掘進原理及后配套的影響，一般開挖洞徑要比管片外徑略大。在沒有管片支撐與定位裝置的輔助下進行管片的拼裝，一方面受巖壁與管片外徑間的縫隙（此縫隙后期通過豆粒石及灌漿填充）以及開挖平整度的影響，使得相鄰管片在環向及徑向連接時具有較大的難度，給管片的拼裝效率帶來了很大的影響。另一方面也很難保證拼裝的管片與前一環管片內壁的齊平，易使管片環與環之間產生錯臺，影響拼裝質量。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種具備輔助支撐定位的TBM隧洞襯砌管片。

為實現上述目的，本實用新型采取下述技術方案：

本實用新型所述具備輔助支撐定位的TBM隧洞襯砌管片，包括管片本體，所述管片本體內沿徑向預埋有內螺紋套管，所述內螺紋套管的兩端管口分別延伸至管片本體的內、外弧面，內螺紋套管中螺紋連接有螺栓，所述螺栓的螺栓頭位于管片本體的內弧面側。

所述內螺紋套管為一個或多個。

所述內螺紋套管的螺紋公稱直徑≥M30。

本實用新型為TBM隧洞襯砌管片拼裝時提供了支撐和定位，可有效的提高TBM隧洞襯砌管片拼裝的速度，減小管片環與環拼裝時產生的錯臺現象，在提高TBM隧洞襯砌管片安裝進度的同時，保證了管片安裝質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施一環管片的結構示意圖。

圖3是圖2的I部放大結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型所述具備輔助支撐定位的TBM隧洞襯砌管片，包括管片本體，管片本體制造時，對位于一環管片下部和兩側的管片本體1、2、3，預制時分別在每個管片本體1、2、3內沿軸向中心線9間隔預埋兩個內螺紋套管4，每個內螺紋套管4均沿徑向預埋，每個內螺紋套管4的兩端管口分別延伸至管片本體1、2、3的內、外弧面，內螺紋套管4的公稱直徑≥M30。管片本體1、2、3在存儲與運輸過程中用堵頭將內螺紋套管4堵住，以防雜質進入；一環管片拼裝時，位于一環管片頂部的管片本體5，由于其自重原因不需要預埋內螺紋套管。

在拼裝一環管片時，分別在位于一環管片下部和兩側管片本體1、2、3的內螺紋套管4中螺接一個螺栓6，螺栓6的螺栓頭位于管片本體的內弧面側；一環管片拼裝到位后，通過調節螺栓6的螺栓頭使螺桿端部7伸出管片本體1、2、3的外弧面與巖壁8接觸，通過調節螺桿伸出管片本體1、2、3外弧面的長度達到支撐與定位作用，實現拼裝后相鄰環管片內壁齊平目的。