[實(shí)用新型]一種定量潤滑油加油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921014227.6
• 申請(qǐng)日: 2019-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN210716879U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海鼎羿流體技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/30
• 分類號(hào): F16N7/30;F16N25/00;F16N23/00
• 代理公司: 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

本實(shí)用新型公開了一種定量潤滑油加油裝置，包括底座以及工作臺(tái)，所述工作臺(tái)安置于底座上壁面，所述底座以及工作上壁面安裝有潤滑結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型涉及加油技術(shù)領(lǐng)域，本裝置結(jié)構(gòu)合理，成本低，使用方便，通過潤滑結(jié)構(gòu)可以對(duì)工件進(jìn)行自動(dòng)且定量的加注潤滑油，通過滑軌以及收集箱的設(shè)置可以使得滴落在工作臺(tái)上的潤滑油被重新收集，有效的解決了目前機(jī)械設(shè)備自動(dòng)的加潤滑油裝置一般是大型獨(dú)立的加油機(jī)，設(shè)備復(fù)雜，設(shè)備價(jià)格高，而簡(jiǎn)單的加油裝置一般需要人工手動(dòng)加油，操作比較繁瑣，無法控制出油量，在加油的時(shí)候，潤滑油會(huì)滴落在放置平臺(tái)上，造成浪費(fèi)的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及加油技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種定量潤滑油加油裝置。

背景技術(shù)

潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，只要是應(yīng)用于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油，在五金加工中，將金屬原材料用車床、銑床、鉆床、拋光等機(jī)械設(shè)備加工成各種產(chǎn)品的過程中，為了使加工設(shè)備的零件配合更加順暢，各零件需不斷的加潤滑油潤滑。

目前機(jī)械設(shè)備自動(dòng)的加潤滑油裝置一般是大型獨(dú)立的加油機(jī)，設(shè)備復(fù)雜，設(shè)備價(jià)格高，而簡(jiǎn)單的加油裝置一般需要人工手動(dòng)加油，操作比較繁瑣，無法控制出油量，在加油的時(shí)候，潤滑油會(huì)滴落在放置平臺(tái)上，造成浪費(fèi)，鑒于此，針對(duì)上述問題，深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種定量潤滑油加油裝置。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種定量潤滑油加油裝置，包括底座以及工作臺(tái)，所述工作臺(tái)安置于底座上壁面，所述底座以及工作上壁面安裝有潤滑結(jié)構(gòu)；

所述潤滑結(jié)構(gòu)，包括：一對(duì)結(jié)構(gòu)相同的支撐板、一對(duì)結(jié)構(gòu)相同的滑桿、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的滑塊、儲(chǔ)油箱、支撐桿、伺服電機(jī)、第一轉(zhuǎn)桿、第一活動(dòng)桿、第二活動(dòng)桿、支撐座、固定塊、第二轉(zhuǎn)桿、第三活動(dòng)桿、第四活動(dòng)桿、排油管、流量閥以及噴頭；

一對(duì)所述支撐板安置于工作臺(tái)上壁面，一對(duì)所述滑桿安置于一對(duì)所述支撐板之間，兩對(duì)所述滑塊套裝于一對(duì)所述滑桿上，所述儲(chǔ)油箱安置于兩對(duì)所述滑塊上壁面，所述支撐桿安置于底座上壁面，且位于工作臺(tái)左側(cè)，所述伺服電機(jī)安置于支撐桿上壁面，所述第一轉(zhuǎn)桿安置于伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)端，所述第一活動(dòng)桿一端活動(dòng)套裝于第一轉(zhuǎn)桿，所述第二活動(dòng)桿一端活動(dòng)套裝于第一活動(dòng)桿，所述支撐座安置于左側(cè)所述支撐板側(cè)壁面，所述固定塊安置于支撐座上壁面，所述第二轉(zhuǎn)桿活動(dòng)插裝于固定塊內(nèi)，所述第三活動(dòng)一端活動(dòng)套裝于第二轉(zhuǎn)桿上，且另一端與第二活動(dòng)桿另一端活動(dòng)連接，所述第四活動(dòng)桿一端活動(dòng)連接于第三活動(dòng)桿另一端，且位于第三活動(dòng)桿后側(cè)，所述第四活動(dòng)桿一端與左側(cè)所述滑塊一端活動(dòng)連接，所述排油管一端延伸至儲(chǔ)油箱內(nèi)，所述流量閥套裝于排油管，所述噴頭安置于排油管另一端。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)下壁面安裝有滑軌，所述滑軌上嵌裝有收集箱。

優(yōu)選的，所述伺服電機(jī)以及支撐桿之間安裝有固定座。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)開設(shè)有若干結(jié)構(gòu)相同的通孔。

優(yōu)選的，所述伺服電機(jī)內(nèi)安裝有墊片。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置結(jié)構(gòu)合理，成本低，使用方便，通過潤滑結(jié)構(gòu)可以對(duì)工件進(jìn)行自動(dòng)且定量的加注潤滑油，通過滑軌以及收集箱的設(shè)置可以使得滴落在工作臺(tái)上的潤滑油被重新收集，有效的解決了目前機(jī)械設(shè)備自動(dòng)的加潤滑油裝置一般是大型獨(dú)立的加油機(jī)，設(shè)備復(fù)雜，設(shè)備價(jià)格高，而簡(jiǎn)單的加油裝置一般需要人工手動(dòng)加油，操作比較繁瑣，無法控制出油量，在加油的時(shí)候，潤滑油會(huì)滴落在放置平臺(tái)上，造成浪費(fèi)的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；