[實用新型]一種交通信號燈狀態監測器

有效

• 申請號: 201921013927.3
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN211015918U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 吳廣民;高瑞連
• 申請（專利權）人: 商丘市博達交通器材有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955;G08G1/097;H04N7/18;H04N5/232;H05K7/20
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 程宇

1.一種交通信號燈狀態監測器，包括底板(1)、活動座(8)和監測器本體(10)，其特征在于：所述底板(1)的內部設置有收槽(2)，且收槽(2)的外側固定有連接軸(3)，并且連接軸(3)的表面設置有安裝板(4)，所述底板(1)的左右兩側固定有固定座(5)，且固定座(5)的上方設置有第一橡膠墊(6)，并且固定座(5)的內部安裝有電動伸縮桿(7)，所述活動座(8)的下方安裝有第二橡膠墊(9)，所述監測器本體(10)的兩側設置有側板(11)，監測器本體(10)左側有攝像頭(15)和圖像識別處理中心微顯示屏(16)進行拍照和檢測，且側板(11)的中部設置有散熱孔(12)，所述側板(11)的上方連接有頂板(14)，頂板(14)左側為信號發送天線(17)將狀態檢測結果發送到警方，且頂板(14)的表面設置有集塵槽(19)，所述頂板(14)的外側設置有滑槽(13)，所述安裝板(4)的表面設置有安裝孔(18)。

2.根據權利要求1所述的一種交通信號燈狀態監測器，其特征在于：所述收槽(2)的面積與安裝板(4)的面積相等，且安裝板(4)通過連接軸(3)與底板(1)構成旋轉結構，同時安裝板(4)設置有6個。

3.根據權利要求1所述的一種交通信號燈狀態監測器，其特征在于：所述固定座(5)通過電動伸縮桿(7)與活動座(8)構成伸縮結構，且電動伸縮桿(7)與活動座(8)為固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種交通信號燈狀態監測器，其特征在于：所述活動座(8)內側呈“凸”形結構，并且活動座(8)內側的“凸”形結構與滑槽(13)內部的“凹”形結構相吻合，同時活動座(8)與頂板(14)構成滑動結構。

5.根據權利要求1所述的一種交通信號燈狀態監測器，其特征在于：所述散熱孔(12)設置有兩個，且散熱孔(12)的最低點與第一橡膠墊(6)的最高點在同一水平線上。

6.根據權利要求1所述的一種交通信號燈狀態監測器，其特征在于：所述集塵槽(19)呈弧形結構，且集塵槽(19)均勻的分布在頂板(14)的表面。

7.根據權利要求1所述的一種交通信號燈狀態監測器，其特征在于：所述攝像頭(15)可以定期旋轉方向調整拍照角度，所述圖像識別處理中心微顯示屏(16)配有圖像識別對比系統和控制攝像頭旋轉系統，將拍下的圖片進行圖像處理算法計算對比，可以檢測當前交通信號燈狀態的異常。