[實用新型]挖掘機挖掘力測力裝置及使用該測力裝置的試驗裝備

有效

• 申請號: 201921013463.6
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN209910867U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 趙振飛;張怡;陸毛毛;秦家升;徐海東;夏友斌;楊新明;屈鶴
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦業機械有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 32220 徐州市三聯專利事務所
• 代理人: 董開龍

本實用新型公開了挖掘機挖掘力測力裝置及使用該測力裝置的試驗裝備，測力裝置包括左護板、安裝支架、右護板、拉壓傳感器Ⅰ、基座、拉壓傳感器Ⅱ和接近傳感器；安裝支架的銷孔、拉壓傳感器Ⅰ的上部銷孔和拉壓傳感器Ⅱ的上部銷孔通過圓柱銷Ⅰ安裝在一起；拉壓傳感器Ⅰ下部和拉壓傳感器Ⅱ的下部分別與基座相鉸接；左護板、右護板相互對應的安裝在基座的頂面兩側，且圓柱銷Ⅰ的兩端分別穿過左護板的銷孔和右護板的銷孔；在左護板、右護板的外側面上分別安裝有接近傳感器。本實用新型具有安裝難度低、試驗效率高、試驗場地要求低、勞動強度低的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種挖掘機挖掘力測力裝置，屬于液壓挖掘機試驗技術領域。

背景技術

挖掘機是土石方作業的主要的主要工具，挖掘機挖掘力的大小是挖掘機的主要性能之一。在設計過程中，挖掘力的大小也是進行工作裝置設計和強度計算的主要依據。通常在挖掘機挖掘力試驗過程中通過挖掘機鏟斗去拉拉力傳感器測試挖掘力，除了需要拉力傳感器之外，還需要鋼絲繩、卸扣，在試驗場地上還需要地錨。隨著車輛噸位的增加，鋼絲繩的長度和抗拉強度也逐步增加，卸扣的強度也逐步增加，鋼絲繩和卸扣的重量也隨之增加，在安裝難度和勞動強度上也逐步增加，同時也降低了試驗效率。在試驗場地上隨著挖掘力的增大對地錨的要求也逐步增加，同時地錨的強度的增加對基建也提出了更高的要求。

發明內容

本實用新型旨在克服上述缺陷，目的是提供一種安裝難度低、試驗效率高、試驗場地要求低、勞動強度低的試驗裝備。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

挖掘機挖掘力測力裝置，該測力裝置包括左護板、安裝支架、右護板、拉壓傳感器Ⅰ、基座、拉壓傳感器Ⅱ和接近傳感器；所述安裝支架的銷孔、拉壓傳感器Ⅰ的上部銷孔和拉壓傳感器Ⅱ的上部銷孔通過圓柱銷Ⅰ安裝在一起；所述拉壓傳感器Ⅰ下部和拉壓傳感器Ⅱ的下部分別與基座相鉸接；所述左護板、右護板相互對應的安裝在基座的頂面兩側，且圓柱銷Ⅰ的兩端分別穿過左護板的銷孔和右護板的銷孔；在所述左護板、右護板的外側面上分別安裝有接近傳感器。

進一步，所述安裝支架由左支撐板、固定板、右支撐板、底板和連接板組成；

所述左支撐板、右支撐板相互對應的安裝在固定板底面兩側，且左支撐板、右支撐板上的銷孔同軸；所述連接板分別與固定板頂面和底板底面相連，使得連接板、固定板和底板截面呈“工”字型。

進一步，所述拉壓傳感器Ⅱ整體呈“工”字型結構，左側的凹型結構以及右側的凹型結構中各設有兩個同軸的銷孔。

進一步，所述拉壓傳感器Ⅰ由左側的凸型結構和右側的凹型結構一體成型組成，其中，左側的凸型結構中設有銷孔，右側的凹型結構中設有兩個同軸的銷孔；

拉壓傳感器Ⅰ的凸型結構插入到拉壓傳感器Ⅱ的凹型結構中，通過圓柱銷Ⅰ實現兩者的鉸接。

進一步，所述左護板由護板Ⅰ和傳感器安裝板Ⅰ組成；所述護板Ⅰ呈三角形結構，其頂部夾角處設有銷孔，所述傳感器安裝板Ⅰ垂直安裝于護板Ⅰ外側面，且與護板Ⅰ一斜面相平行；在所述傳感器安裝板Ⅰ中安裝有接近傳感器Ⅱ。

進一步，所述右護板由護板Ⅱ和傳感器安裝板Ⅱ組成；所述護板Ⅱ呈三角形結構，其頂部夾角處設有銷孔，所述傳感器安裝板Ⅱ垂直安裝于護板Ⅱ外側面，且與護板Ⅱ一斜面相平行；在所述傳感器安裝板Ⅱ中安裝有接近傳感器Ⅰ；所述接近傳感器Ⅰ與接近傳感器Ⅱ安裝位置互為鏡像。

進一步，所述基座由底板、安裝座Ⅰ和安裝座Ⅱ組成；所述安裝座Ⅰ和安裝座Ⅱ相互對應的安裝在底板上，所述安裝座Ⅰ和安裝座Ⅱ中各設有一個銷孔，用以實現基座與拉壓傳感器Ⅰ和拉壓傳感器Ⅱ相鉸接。