[實用新型]電磁閥框架雙面鉚接裝置

有效

• 申請號: 201921012803.3
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210359090U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 陳鑫波;陳云;錢志鴻
• 申請（專利權）人: 慈溪市天行電器有限公司
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10;B21J15/30;B21J15/38;B21J15/42
• 代理公司: 寧波杭州灣新區大川專利代理事務所(普通合伙) 33342
• 代理人: 徐敏燦

本實用新型涉及電磁閥框架的鉚接技術領域，具體是一種電磁閥框架雙面鉚接裝置。電磁閥框架雙面鉚接裝置，包括底座，所述底座上設有電磁閥固定座，電磁閥固定座與底座活動連接，電磁閥固定座下方設有與之連接的平移氣缸，電磁閥固定座內側對稱設置推壓桿，推壓桿兩側設有與之連接的推壓油缸，推壓桿上方設有壓緊塊，壓緊塊上方設有與之連接的壓緊油缸，壓緊油缸和推壓油缸通過支架與底座連接，所述平移氣缸、推壓油缸和壓緊油缸與控制系統連接。本實用新型的有益之處：自動完成電磁閥框架的雙面鉚接工作，用自動化裝置代替人工來完成，節約大量的人力和時間，自動化鉚接提高產品一致性，進而提高產品質量。

技術領域

本實用新型涉及電磁閥框架的鉚接技術領域，具體是一種電磁閥框架雙面鉚接裝置。

背景技術

電磁閥組裝的最后一步需要將電磁閥的框架進行雙面鉚接工序，需要將電磁閥框架的上部蓋板與下部框架壓緊后進行雙面鉚接，這一工序如果讓人工來完成，將耗費大量的人力和時間，并且人工容易疲勞，疲勞狀態下很容易產生鉚接工作不規范和不到位的現象，進而導致加工的電磁閥框架一致性不佳、質量低下。

發明內容

為了解決上述現有的人工進行電磁閥框架鉚接工作費時費力、一致性低、質量低下的技術問題，本實用新型提供一種電磁閥框架雙面鉚接裝置。

本實用新型的技術方案如下：

電磁閥框架雙面鉚接裝置，包括底座，所述底座上設有電磁閥固定座，電磁閥固定座與底座活動連接，電磁閥固定座下方設有與之連接的平移氣缸，電磁閥固定座內側對稱設置推壓桿，推壓桿兩側設有與之連接的推壓油缸，推壓桿上方設有壓緊塊，壓緊塊上方設有與之連接的壓緊油缸，壓緊油缸和推壓油缸通過支架與底座連接，所述平移氣缸、推壓油缸和壓緊油缸與控制系統連接。

所述電磁閥固定座下方設有與之連接的固定座下板，固定座下板下部連接有滑塊，底座上與之對應位置設有滑軌，固定座下板與平移氣缸連接，平移氣缸與底座連接。

所述電磁閥固定座中空并在兩側開口，電磁閥固定座內壁底部凹陷形成容置電磁閥的凹槽。

所述固定座下板內側和外側至少一側設有緩沖塊，緩沖塊與底座連接。

所述推壓桿前部設有與之活動連接的推壓桿固定座，推壓桿固定座與底座連接，推壓桿后部與推壓油缸通過連接體連接。

所述推壓桿橫向穿過推壓桿固定座上部的通孔，推壓桿前部呈錐形。

所述推壓桿前部錐形最前端為平直面，平直面上端為傾斜面。

所述壓緊塊與壓緊油缸通過油缸連接體進行連接，壓緊塊呈工字型，油缸連接體下部橫向開有T型槽，壓緊塊上部卡入T型槽內。

所述壓緊塊中部開有貫穿的容置孔，壓緊塊下部設有固定針。

所述油缸連接體上部設有導桿，支架上對應位置設有導套，導桿與導套活動連接。

使用本實用新型的技術方案，結構新穎，設計巧妙，自動完成電磁閥框架的雙面鉚接工作，用自動化裝置代替人工來完成，節約大量的人力和時間，避免發生工人在疲勞狀態下鉚接工作不規范和不到位的現象，自動化鉚接提高產品一致性，進而提高產品質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型電磁閥固定座部分的結構示意圖；

圖3是本實用新型推壓桿部分的結構示意圖；

圖4是本實用新型壓緊塊部分的結構示意圖；

圖5是本實用新型壓緊塊部分的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。