[實用新型]一種道橋用新型防水卷材

有效

• 申請號: 201921009743.X
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210657979U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 孫建武;趙娜
• 申請（專利權）人: 遼寧華龍防水工程有限公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 甄玉荃

本實用新型公開一種道橋用新型防水卷材，包括依次層疊設置的鋪裝層、隔離膜層、自粘膠層、聚酯胎、自粘膠層、底涂層和隔離膜層，自粘膠層為防水粘結層，所述防水粘結層為自分層的防水粘結結構，上層為交聯結構，下層為網狀結構；所述防水卷材主體的左端和右端設有粘合卡套，所述粘合卡套的內部設有卡槽，所述卡槽的內部的表面設有粘膠層。本實用新型采用自分層橋面防水體系中，實現防水粘結一體化，在保證防水粘結體系的性能的前提下，施工更為簡單且更經濟。

技術領域

本實用新型屬于防水卷材技術領域，涉及一種道橋用新型防水卷材。

背景技術

隨著社會經濟的高速增長,國家城鎮化建設的進一步加快,人們對幸福美好生活的向往和追求,越來越多的人們更加關注生活品質,從而對居住環境的舒適性提出了更高的要求,防水作為保障建筑正常使用的重要功能,則越來越受到關注,因其不僅關乎建筑能否提供舒適的環境,還會影響到建筑的使用壽命,此外,從建設節能環保型的社會來說,建筑防水這一基礎功能,也將承擔越來越重要的角色。

防水層是橋面鋪裝結構的重要組成部分，但在實際上常常由于橋梁防水層設置不當而導致橋面鋪裝出現病害，嚴重時甚至會引起橋梁結構發生破壞，大大影響行車安全性，造成較大的經濟損失和不良社會影響。目前國內外防水材料主要分為防水卷材和防水涂膜兩種類型，每種材料都有各自的優缺點，在如何選擇防水材料上，一般多憑經驗和廠家的推薦，而現在的建筑材料廠家眾多，質量也參差不齊，真正能直接用于橋面防水的材料少之又少。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的橋面防水卷材，解決目前橋面防水結構層一般分為底涂層、防水層和粘結層，施工時需分層涂刷，施工復雜且周期較長等問題。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：一種道橋用新型防水卷材，包括依次層疊設置的鋪裝層、隔離膜層、自粘膠層、聚酯胎、自粘膠層、底涂層和隔離膜層，自粘膠層為防水粘結層，所述防水粘結層為自分層的防水粘結結構，上層為交聯結構，下層為網狀結構；所述防水卷材主體的左端和右端設有粘合卡套，所述粘合卡套的內部設有卡槽，所述卡槽的內部的表面設有粘膠層。

所述底涂層為丙烯酸類樹脂與溶劑組合而成。

所述鋪裝層為AC1₃瀝青混合料；所述鋪裝層厚度為55mm。

所述防水粘結層的厚度為0.5mm-1mm。

所述防水粘結層由熱塑性樹脂聚丙烯酸酯樹脂、內交聯劑烯類單體以及無機填料碳酸鈣反應而制成。

所述卡槽的高度與防水卷材主體的厚度相等。

所述隔離膜層采用PET離型膜底材，所述隔離膜層表面設有硅油層

本實用新型的有益效果：

本實用新型具有極強的粘結性能和自愈性，應用該卷材施工時不用粘結劑，也不須加熱烤至熔化，只須撕去隔離層，即可牢固地粘結在基層上，施工方便且施工速度極快，具有橡膠的彈性，延伸率極佳，能夠很好地適應基層的變形和開裂。本實用新型將自分層應用到橋面防水中，將防水層和粘結層合二為一，使得施工更加方便且經濟性好。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的粘合卡套結構示意圖。

具體實施方式