[實用新型]用于將雜物箱蓋固定在關閉位置的設備有效
| 申請號: | 201921009251.0 | 申請日: | 2019-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN211765260U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 亞拉·穆薩·阿布沙瓦希;馬爾萬·阿哈默德·埃爾布凱利;馬特·詹姆斯·恩西索;阿卜杜勒拉希姆·卡爾 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60R7/04 | 分類號: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 雜物 固定 關閉 位置 設備 | ||
本實用新型提供了一種用于將雜物箱蓋固定在關閉位置的設備,包括:止動件,其被承載在雜物箱蓋上;以及操縱桿,其包括支座、鎖扣和支點。所述操縱桿可圍繞所述支點在靜止位置與展開位置之間移位。在所述展開位置中,所述鎖扣接合所述止動件,從而防止所述雜物箱蓋打開。
技術領域
本文獻總體上涉及機動車輛裝備領域,并且更具體地涉及一種用于在釋放雜物箱蓋閂鎖的正面碰撞時將雜物箱蓋固定在關閉位置的設備及方法。
背景技術
某些機動車輛碰撞的撞擊力可能導致雜物箱蓋閂鎖失效,從而允許雜物箱蓋打開并且其中的內容物被隨意拋出在機動車輛的內部。例如,足夠大力的正面碰撞可能導致機動車輛的儀表板侵入乘客艙,從而將機動車輛的部件(諸如暖通空調(HVAC)外殼)推入下部縱梁(rail):即,實現雜物箱完整性的鋼結構和重要部件,因為該縱梁支撐雜物箱蓋鉸鏈。這可能導致雜物箱蓋閂鎖失效。
本文獻涉及一種用于在導致雜物箱蓋閂鎖失效的正面碰撞時將雜物箱蓋固定在關閉位置的新型改進的設備及方法。
現有技術的這些技術問題通過以下實用新型來解決。
實用新型內容
根據本文所述的目的和益處,提供了一種用于機動車輛發生碰撞時(即使該碰撞導致所述雜物箱蓋閂鎖失效)將雜物箱蓋固定關閉的新型改進的設備。該設備包括被承載在所述雜物箱蓋上的止動件以及操縱桿(lever)。所述操縱桿包括支座、鎖扣和支點。所述操縱桿可圍繞所述支點在(a)靜止位置與(b)展開位置之間移位,在所述靜止位置中,當所述雜物箱蓋打開和關閉時,所述鎖扣保持在所述止動件的路徑之外,在所述展開位置中,所述鎖扣與所述止動件接合,從而防止所述雜物箱蓋打開。
所述鎖扣可以被設置在所述操縱桿的第一端處。所述支座可以被設置在所述操縱桿的第二端處。所述支點可以在所述操縱桿的所述第二端處被設置在所述支座旁邊。在所述設備的許多可能的實施例中的一者中,所述支點可以是將所述操縱桿連接到機動車輛支撐件(諸如所述機動車輛的下部縱梁)的焊接點。
該設備還可以包括HVAC外殼,所述HVAC外殼在機動車輛正面碰撞時接合所述支座。這種接合使所述操縱桿圍繞所述支點樞轉并使所述操縱桿從所述靜止位置移位到所述展開位置。
所述操縱桿還可以包括S形曲線部,由此所述鎖扣偏離所述支座。該S形曲線部可以位于所述支點與所述鎖扣之間。此外,所述支點和所述支座可以沿著第一條線對準,而所述支點和所述鎖扣可以沿著第二條線對準。所述第一條線可以與所述第二條線形成約75度和90度之間的夾角。在一個特別有用的實施例中,所述第一條線與所述第二條線形成約90度的夾角。
本實用新型還提供了一種用于將雜物箱蓋固定在關閉位置的設備,該設備包括:止動件,其被承載在雜物箱蓋上;以及操縱桿,其包括支座、鎖扣和支點,操縱桿能夠圍繞支點在靜止位置與展開位置之間移位,在展開位置中,鎖扣接合止動件,從而防止雜物箱蓋打開。
在以下描述中,示出并描述了所述設備的若干優選實施例。應當認識到,所述設備能夠具有其他且不同的實施例,并且其若干細節能夠在各個明顯的方面進行修改,所有這些都不背離本實用新型中闡述和描述的設備。因此,附圖和描述應當被視為在本質上是說明性的而不是限制性的。
附圖說明
并入本文且形成本說明書一部分的附圖示出設備和方法的若干方面,并且連同描述內容一起用來解釋所述設備及方法的某些原理。
圖1a至圖1c是示出所述設備的操縱桿的一系列詳細視圖。
更具體地,圖1a是操縱桿的前透視圖。
圖1b是操縱桿的后透視圖。
圖1c是操縱桿的底部平面視圖。
圖2a是示出HVAC外殼、雜物箱蓋(包括承載在雜物箱蓋上的止動件)以及被示出處于靜止位置的操縱桿的詳細透視圖。
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