[實用新型]單體電芯溫升測試裝置及其工裝

有效

• 申請號: 201921008376.1
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN210375461U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 孟浩陽;古偉鵬;張澤工;秦哲;張媛媛;賈明正;陳靜
• 申請（專利權）人: 河南森源電動汽車有限公司;森源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

本實用新型涉及一種單體電芯溫升測試裝置及其工裝。單體電芯溫升測試工裝，包括殼體和穿線密封件，所述殼體具有用于容納單體電芯的容納腔，穿線密封件上設有的彈性過線孔；供單體電芯溫升測試裝置的測試用線纜進入容納腔；殼體上設有密封件安裝孔，供穿線密封件嵌入；穿線密封件的外周面上設有環槽，環槽的槽側壁分別用于與密封件安裝孔的兩側孔沿擋止配合。通過環槽的槽側壁分別與密封件安裝孔的兩側孔沿擋止配合，保證穿線密封件與殼體之間的密封，從而保證單體電芯溫升測試工裝的隔熱性能以滿足溫升測試要求。

技術領域

本實用新型涉及一種單體電芯溫升測試裝置及其工裝。

背景技術

為了模仿單體電芯在電池包中的工作環境，需要在單體電芯與外部環境之間設置隔熱，現有技術中使用具有容納腔的殼體，依靠殼體對容納腔中的單體電芯與外部環境之間進行隔熱。殼體上需要設置供測試用線纜穿過的過線孔，通常在殼體上固定軟質材料制成的穿線密封件，將過線孔設置在穿線密封件上以形成彈性過線孔，使彈性過線孔能夠與適配于粗細不同的線纜。穿線密封件如授權公告號為CN206515447U，授權公告日為2017年09月22日的中國實用新型專利中的測線密封連接件和熱電偶密封連接件。

為了保證殼體的隔熱性能能夠滿足測試要求，需要保證穿線密封件與殼體之間的密封，如果密封不良，會對測試結果帶來較大的影響。上述對比文件中并沒有公開穿線密封件與殼體之間的連接手段。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種單體電芯溫升測試工裝，以提供殼體與穿線密封件之間的連接手段，從而滿足單體電芯溫升測試工裝的密封效果，本實用新型另外的目的在于提供一種單體電芯溫升測試裝置，以提供殼體與穿線密封件之間的連接手段，保證殼體與穿線密封件之間的密封效果，從而保證單體電芯溫升測試裝置的測試結果的準確性。

為實現上述目的，本實用新型的單體電芯溫升測試工裝的技術方案是：單體電芯溫升測試工裝，包括殼體和穿線密封件，所述殼體具有用于容納單體電芯的容納腔，

穿線密封件上設有的彈性過線孔；供單體電芯溫升測試裝置的測試用線纜進入容納腔；

其特征在于：殼體上設有密封件安裝孔，供穿線密封件嵌入；

穿線密封件的外周面上設有環槽，環槽的槽側壁分別用于與密封件安裝孔的兩側孔沿擋止配合。

本實用新型的單體電芯溫升測試工裝的有益效果是：通過環槽的槽側壁分別與密封件安裝孔的兩側孔沿擋止配合，保證穿線密封件與殼體之間的密封，從而保證單體電芯溫升測試工裝的隔熱性能以滿足溫升測試要求。

進一步的，所述穿線密封件的軸向兩端均設有環形導角。

其有益之處在于，利于穿線密封件安裝到殼體上。

進一步的，所述穿線密封件伸入殼體的一端的端面設有隔熱層。

其有益之處在于，便于解除穿線密封件與密封件安裝孔的配合，利于穿線密封件的拆卸。

進一步的，利于保證單體電芯溫升測試工裝的隔熱性能。

其有益之處在于，使過線孔更容易變型，以適配測試用線纜的形狀，使穿線密封件與測試用線纜之間較好的貼合，利于穿線密封件與測試用線纜之間的密封。

進一步的，所述穿線密封件的直徑為過線孔開口處的直徑的三倍以上。

其有益之處在于，密封件穿線密封件的直徑大于彈性過線孔開口處的直徑的三倍，使彈性過線孔具有較大的變形空間，適用性更好。

進一步的，所述殼體包括容納殼與可拆設置在容納殼上的封蓋，容納腔由容納殼圍成，容納腔具有置入口，封蓋與容納殼配合時封堵置入口，使容納腔僅能通過線纜過孔與外部環境連通，封蓋從容納殼上拆下時打開置入口，供單體電芯從置入口放入容納腔中或從容納腔中取出，所述密封件安裝孔設置在容納殼上。