[實用新型]一種VR動感滑翔板結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921007999.7 | 申請日: | 2019-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN210495215U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐津 | 申請(專利權(quán))人: | 徐津 |
| 主分類號: | A63H27/18 | 分類號: | A63H27/18;A63H27/24 |
| 代理公司: | 濟(jì)南旌勵知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
| 地址: | 330006 江西省南昌市東湖*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 vr 動感 滑翔 板結(jié) | ||
本實用新型公開了一種VR動感滑翔板結(jié)構(gòu),包括機(jī)體,所述機(jī)體的頂部設(shè)置有信號接收器,所述機(jī)體的頂部開設(shè)有安裝槽,所述機(jī)體的底部開設(shè)有通風(fēng)孔,所述通風(fēng)孔與安裝槽連通,所述機(jī)體的底部設(shè)置有擋風(fēng)組件,所述安裝槽的內(nèi)壁固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的頂部固定連接有安裝桿,所述安裝桿的兩側(cè)均設(shè)置有第二彈簧,所述第二彈簧的一側(cè)固定連接有推桿,所述機(jī)體的內(nèi)部開設(shè)有卡槽,所述卡槽的內(nèi)壁設(shè)置有電動推桿,所述推桿與卡槽卡接,所述安裝桿的表面套接有繞線套。本實用新型解決了降落的操作很難掌握,因此可能會造成VR動感滑翔板在降落過程中發(fā)生碰撞,導(dǎo)致VR動感滑翔板損壞,且當(dāng)外界風(fēng)向不穩(wěn)定時,通過操作進(jìn)行降落難度較大的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及航空模型技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種VR動感滑翔板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的VR動感滑翔板在飛行降落時,大多是由操作者進(jìn)行操作控制,使其緩慢降落,但對于一些新手而言,降落的操作很難掌握,因此可能會造成VR動感滑翔板在降落過程中發(fā)生碰撞,導(dǎo)致VR動感滑翔板損壞,且當(dāng)外界風(fēng)向不穩(wěn)定時,通過操作進(jìn)行降落難度較大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種VR動感滑翔板結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的對于一些新手而言,降落的操作很難掌握,因此可能會造成VR動感滑翔板在降落過程中發(fā)生碰撞,導(dǎo)致VR動感滑翔板損壞,且當(dāng)外界風(fēng)向不穩(wěn)定時,通過操作進(jìn)行降落難度較大的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種VR動感滑翔板結(jié)構(gòu),包括機(jī)體,所述機(jī)體的頂部設(shè)置有信號接收器,所述機(jī)體的頂部開設(shè)有安裝槽,所述機(jī)體的底部開設(shè)有通風(fēng)孔,所述通風(fēng)孔與安裝槽連通,所述機(jī)體的底部設(shè)置有擋風(fēng)組件,所述安裝槽的內(nèi)壁固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的頂部固定連接有安裝桿,所述安裝桿的兩側(cè)均設(shè)置有第二彈簧,所述第二彈簧的一側(cè)固定連接有推桿,所述機(jī)體的內(nèi)部開設(shè)有卡槽,所述卡槽的內(nèi)壁設(shè)置有電動推桿,所述推桿與卡槽卡接,所述安裝桿的表面套接有繞線套,所述繞線套的表面纏繞有繩體,所述繩體的頂部設(shè)置有傘體,所述繞線套的表面固定連接有第一齒輪,所述安裝槽的底部安裝有伺服馬達(dá),所述伺服馬達(dá)的輸出軸固定連接有第二齒輪,所述第一齒輪和第二齒輪嚙合,所述安裝桿的底部固定連接有插桿,所述插桿與擋風(fēng)組件插接。
優(yōu)選的,所述信號接收器雙向信號連接有移動設(shè)備,所述移動設(shè)備可為遙控器或手機(jī)中的一種。
優(yōu)選的,所述機(jī)體的底部開設(shè)有滑槽,所述擋風(fēng)組件包括有拉簧,所述拉簧位于滑槽的內(nèi)部,所述拉簧的一側(cè)滑動連接有擋風(fēng)板,所述擋風(fēng)板的頂部開設(shè)有插槽,所述插桿與插槽插接。
優(yōu)選的,所述安裝桿的表面固定連接有限位環(huán),所述限位環(huán)與繞線套轉(zhuǎn)動連接。
優(yōu)選的,所述電動推桿為微型電動推桿,且電動推桿的型號可為SD50。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1.本實用新型,通過設(shè)置電動推桿,當(dāng)機(jī)體在高空飛行需要降落時,使用者通過信號接收器接收訊號,遠(yuǎn)程控制電動推桿運(yùn)行,電動推桿伸長將推桿從卡槽內(nèi)部推出,第一彈簧將安裝桿向上彈起,此時插桿脫離擋風(fēng)組件,擋風(fēng)組件移動使通風(fēng)孔顯露出來,下落過程中,風(fēng)從通風(fēng)孔灌入安裝槽內(nèi)部,作用在傘體上,傘體向上脫離安裝槽,傘體會拉動繩體,使繞線套轉(zhuǎn)動,將繩體釋放出來,從而可使傘體正常展開,對VR動感滑翔板起到了良好的緩沖作用,使其下降過程更加平穩(wěn),解決了降落的操作很難掌握,因此可能會造成VR動感滑翔板在降落過程中發(fā)生碰撞,導(dǎo)致VR動感滑翔板損壞,且當(dāng)外界風(fēng)向不穩(wěn)定時,通過操作進(jìn)行降落難度較大的問題。
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