[實用新型]電池連接片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921007832.0
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN209786056U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設計）人: 石洪華;陳俊安
• 申請（專利權）人: 四川恒勻通科技有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M10/0525
• 代理公司: 51220 成都行之專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 高俊

本實用新型公開了一種電池連接片，電池連接片，包括連接片本體，所述本體側邊設置有用于與電池焊接的焊接部，所述焊接部為斜面，本實用新型將焊接部設置為斜面，減小了焊接部厚度，與傳統(tǒng)焊接相比，在焊接相同厚度的電池連接片時，本實用新型可使用功率更小的激光焊接機，一方面減少能耗，降低了成本，另一方面降低了激光焊接的精度要求，降低了焊接難度，提高了焊接良率；焊接部設置在電池連接片的側邊，可直接通過目視檢查到電芯與電連接片的焊接情況，提高的焊接可靠性。

技術領域

本實用新型涉及鋰離子電池領域，尤其是一種電池連接片。

背景技術

隨著電動汽車和大功率儲能系統(tǒng)對電芯容量的需求增長，大容量鋰離子電池技術的不斷發(fā)展，產生了許多形式的大容量電芯。以大容量方形電芯為例，為實現更大容量和更高電壓的儲能單元，使用電池連接片將多顆電池通過串連或并連的方式相互連接。由于電池連接片通過較大電流,故需設計為較厚的鋁板、銅板或其他導電板。傳統(tǒng)的電池連接片包括連接片本體，連接片本體與電池的極耳進行焊接。激光焊是一種以聚焦的激光束作為能源轟擊焊件所產生的熱量進行焊接的方法，具有熱輸入低、焊接變形小、不受電磁場影響等特點，因此廣泛應用于電池連接片的焊接。較厚的電池連接片需要功率較大的激光焊接機，大功率的激光焊接機擊穿較厚的電池連接片，實現電池連接片與電芯極耳的焊接，而大功率的激光焊接機價格較高，對功率控制的精度較高，且易擊穿電芯殼體，焊接良率較低。此外，激光焊接是以激光打點的方式進行焊接，因此虛焊后不易檢測，可靠性較低。

實用新型內容

本實用新型為解決現有技術電池連接片厚度高導致焊接不易的技術問題是提供一種電池連接片。

本實用新型所采用的技術方案是：電池連接片，包括連接片本體，所述本體側邊設置有用于與電池焊接的焊接部，所述焊接部為斜面。本實用新型將焊接部設置為斜面，減小了焊接部厚度，與傳統(tǒng)焊接相比，在焊接相同厚度的電池連接片時，本實用新型可使用功率更小的激光焊接機，一方面減少能耗，降低了成本，另一方面降低了激光焊接的精度要求，降低了焊接難度，提高了焊接良率；焊接部設置在電池連接片的側邊，可直接通過目視檢查到電芯與電連接片的焊接情況，提高的焊接可靠性。

進一步的是，所述連接片本體包括弧形背板和設置在弧形背板兩側的連接板，所述焊接部布置在連接板遠離弧形背板的側面。兩個連接板與兩個電池極耳進行焊接，在惡劣的工作環(huán)境或運輸過程中會造成兩個電池之間產生振動或位移，弧形的背板可在兩個電池產生振動或位移時起到一定的緩沖作用，提高了電池連接的穩(wěn)定性。

進一步的是，所述連接板為梳狀結構，梳狀結構包括梳齒和梳背，梳背的一側與弧形背板連接，焊接部設置在梳齒的一側。梳狀結構的連接板延長了焊接部的長度，增大了焊接部的面積，有效保證了電池與電池連接片的焊接接觸面積。

本實用新型的有益效果是：本實用新型將焊接部設置為斜面，減少了焊接部厚度，與傳統(tǒng)焊接相比，在焊接相同厚度的電池連接片時，本實用新型可使用功率更小的激光焊接機，一方面減少能耗，降低了成本，另一方面降低了激光焊接的精度要求，降低了焊接難度，提高了焊接良率；焊接部設置在電池連接片的側面，可直接通過目視檢查到電芯與電連接片的焊接情況，提高的焊接可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖的主視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

圖4是本實用新型與電池焊接的示意圖。

圖5是圖4的左視圖。

圖6是圖4的俯視圖。

圖中標記為：1、弧形背板；2、連接板；3、焊接部；4、梳背；5、電池。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖1～圖6所示，以矩形電池連接片為例，本實用新型的電池連接片，包括弧形背板1和設置在弧形背板1兩側的連接板2，所述連接板2遠離弧形背板1的側邊設置有焊接部3，所述焊接部3為斜面；所述連接板2為梳狀結構，梳背的一側與弧形背板1連接。焊接時，將電池5水平放置好，將電池連接片的焊接部3置于電池5的極耳上，激光焊接機沿焊接部3將電池連接片和電池5的極耳進行焊接即可。