[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)氣門鎖夾的裝配工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921007743.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210650534U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃宏華;覃貴財(cái);張栩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B27/30 | 分類號(hào): | B25B27/30 |
| 代理公司: | 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油機(jī) 門鎖 裝配 工裝 | ||
本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)氣門鎖夾的裝配工裝,涉及柴油機(jī)裝配的技術(shù)領(lǐng)域,解決了需兩名裝配工人進(jìn)行裝配,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。它包括底板、支撐架壓柄、連接桿和壓桿,所述底板和支撐架連接,所述支撐架與壓柄鉸接連接,所述連接桿滑動(dòng)安裝于壓柄上,所述壓桿與連接桿鉸接連接,所述壓桿的底部設(shè)有一壓套,所述壓套還對(duì)稱設(shè)有用于容納氣門鎖夾的通槽,所述壓桿上設(shè)有一長槽孔,所述長槽孔內(nèi)設(shè)有一彈性壓裝裝置。本實(shí)用新型可快速的對(duì)氣門鎖夾進(jìn)行裝配,操作簡單,僅需一名裝配工人即可完成裝配,生產(chǎn)效率高,且有效的降低了裝配工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)裝配的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種柴油機(jī)氣門鎖夾的裝配工裝。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的柴油機(jī)氣門鎖夾裝配方法是由一名裝配工人利用現(xiàn)有的壓裝工裝頂住氣門的上彈簧座,然后下壓,將氣門彈簧壓縮;再由另一裝配工人再將涂有黃油的氣門鎖夾粘連在裸露在外的氣門桿上,然后由該名裝配工人用雙手同時(shí)將氣門鎖夾壓到氣門的鎖夾槽中。此種裝配方法需兩個(gè)裝配工人方可操作,操作不便,且因手工壓裝,給裝配工人帶來較大的勞動(dòng)強(qiáng)度,生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種柴油機(jī)氣門鎖夾的裝配工裝,可有效的降低了裝配工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在于:一種柴油機(jī)氣門鎖夾的裝配工裝,包括底板、支撐架壓柄、連接桿和壓桿,所述底板和支撐架連接,所述支撐架與壓柄鉸接連接,所述連接桿滑動(dòng)安裝于壓柄上,所述壓桿與連接桿鉸接連接,所述壓桿的底部設(shè)有一壓套,所述壓套還對(duì)稱設(shè)有用于容納氣門鎖夾的通槽,所述壓桿上設(shè)有一長槽孔,所述長槽孔內(nèi)設(shè)有一彈性壓裝裝置。
作進(jìn)一步的改進(jìn),所述彈性壓裝裝置包括拉伸彈簧和壓接架,所述拉伸彈簧的兩端分別與長槽孔和壓接架連接。
進(jìn)一步的,所述壓接架包括連接板和壓裝板,所述壓裝板沿著長槽孔的軸向?qū)ΨQ布置在長槽孔的兩側(cè),所述壓裝板與連接板垂直連接,所述連接板與拉伸彈簧連接。
更進(jìn)一步的,所述壓套內(nèi)設(shè)有一階梯孔,所述階梯孔包括第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔,所述第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔均與通槽連通。
更進(jìn)一步的,所述底板上設(shè)有多個(gè)用于定位缸蓋的定位孔。
更進(jìn)一步的,所述支撐架上還設(shè)有多個(gè)沿支撐架軸向布置的鉸接孔。
有益效果
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在氣門鎖夾的裝配工裝的壓桿側(cè)面安裝一專門用于壓裝氣門鎖夾的彈性壓裝裝置。在裝配時(shí),該工裝將氣門的上彈簧座下壓,露出氣門桿,再將氣門鎖夾通過壓套上的通槽粘連在氣門桿的側(cè)面上,然后操作彈性壓裝裝置,將氣門鎖夾下壓,即可完成氣門鎖夾的裝配。該工裝制造成本低,操作簡單,可由一名裝配工人即可對(duì)氣門鎖夾進(jìn)行裝配,且避免了裝配工人因用手壓裝氣門鎖夾而給裝配工人帶來勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題,有效的降低了裝配工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的壓桿結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的壓桿結(jié)構(gòu)剖視示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的壓桿結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
其中:1-底板、2-支撐架、3-壓柄、4-連接桿、5-壓桿、6-壓套、7-定位孔、8-鉸接孔、9-拉伸彈簧、10-壓接架、11-第二內(nèi)孔、12-第一內(nèi)孔、13-通槽、101-連接板、102-壓裝板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述,但不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制,任何人在本發(fā)明權(quán)利要求范圍所做的有限次的修改,仍在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
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