[實用新型]一種柴油濾清器支架組件

有效

• 申請號: 201921007302.6
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN210087519U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 梁林;韋偉森;張少梅
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02M37/42
• 分類號: F02M37/42
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實用新型公開了一種柴油濾清器支架組件，屬于發動機配件技術領域，解決了柴油濾清器和油管安裝布置凌亂問題；該支架組件包括油管安裝部、位于所述油管安裝部下方的柴油粗濾器安裝部和通過連接部與所述油管安裝部一側相接的柴油精濾器安裝部，所述油管安裝部底面與所述柴油粗濾器安裝部側面通過一斜體相接，所述油管安裝部包括橫向布置的柴油進油管安裝孔和沿所述柴油進油管安裝孔垂直方向依次布置的配油器回油管安裝孔、共軌管進油管安裝孔和共軌管回油管安裝孔。本實用新型能夠使柴油濾清器和油管安裝布置空間更加緊湊。

技術領域

本實用新型涉及發動機配件技術領域，更具體地說，尤其涉及一種柴油濾清器支架組件。

背景技術

在共軌系統中，需要對油箱中的燃油進行相應地過濾，以防止經過高壓泵后的高壓燃油中所含的固體顆粒雜質造成共軌管進油口和噴油口的磨損。目前，發動機上帶柴油精濾器出廠，而柴油粗濾器則由整車廠布置在車架上靠近油箱的位置。而發動機供給系統的發動機進油管、噴油泵回油管一般靠近柴油精濾器或者油泵，管路沒有固定，進回油管隨著發動機振動抖動。這樣會造成多種零件支架之間相互疊裝的問題，需要占用更大的空間，還要避開相互之間的干涉，同時油管管路布置凌亂，不僅影響發動機整體外觀，還影響油管的裝配。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能、輕量化的柴油濾清器支架組件，利用該支架組件能夠減小疊裝、使得安裝布置空間緊湊，具有結構簡單，功能齊全的特點。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種柴油濾清器支架組件，包括油管安裝部、位于所述油管安裝部下方的柴油粗濾器安裝部和通過連接部與所述油管安裝部一側相接的柴油精濾器安裝部，所述油管安裝部底面與所述柴油粗濾器安裝部側面通過一斜體相接，所述油管安裝部包括橫向布置的柴油進油管安裝孔和沿所述柴油進油管安裝孔垂直方向依次布置的配油器回油管安裝孔、共軌管進油管安裝孔和共軌管回油管安裝孔。

進一步地，所述柴油粗濾器安裝部包括若干個柴油粗濾器安裝孔。

進一步地，所述柴油精濾器安裝部包括若干個柴油精濾器安裝孔。

進一步地，所述配油器回油管安裝孔、共軌管進油管安裝孔和共軌管回油管安裝孔所在的頂面之間呈內凹面設置。

進一步地，所述柴油粗濾器安裝部、連接部和柴油精濾器安裝部一側均設置有相應的凹槽。

進一步地，所述油管安裝部一側設置有定位凸臺。

進一步地，所述柴油粗濾器安裝部下方設置有中空的三角形支架組件安裝部，所述支架組件安裝部包括沿兩側邊緣處設置的肋條和支架組件安裝孔。

進一步地，所述配油器回油管安裝孔一側設置有支架組件固定孔。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：

(1)本實用新型的一種柴油濾清器支架組件，利用該支架組件可以集成安裝柴油精濾器、柴油粗濾器和油管，從而達到結構緊湊、方便管路安裝和延長進油管、回油管的使用壽命的作用。

(2)另外，在該支架組件相應位置設置有凹槽和鏤空的孔，可以有效降低該支架組件重量和成本，使得該支架組件更加輕量化。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視結構示意圖；

圖3是本實用新型的左視結構示意圖；

圖4是本實用新型的俯視結構示意圖；