[實(shí)用新型]一種防劃送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921006779.2
• 申請(qǐng)日: 2019-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN210213868U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 勵(lì)建炬;劉安強(qiáng);曲景琨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連科達(dá)利精密工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G43/08
• 分類號(hào): B65G43/08;B65G47/22;B65G13/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開一種防劃送料裝置，包括：輥?zhàn)觽鬏敊C(jī)、抬升裝置以及對(duì)位裝置，輥?zhàn)觽鬏敊C(jī)包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)輥?zhàn)觽?cè)支架和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述輥?zhàn)觽?cè)支架之間的輸送輥，在利用輸送輥傳輸原材料板時(shí)，第一光電感應(yīng)器檢測(cè)到原材料板傳輸過(guò)來(lái)并反饋給氣缸控制器，氣缸控制器控制抬升氣缸將支撐柱伸出于輸送輥上方，將原材料板抬起，第二光電感應(yīng)器檢測(cè)到原材料板的抬起，并反饋給氣缸控制器，氣缸控制器控制對(duì)位氣缸將原材料板的位置擺正后對(duì)位氣缸和抬升氣缸復(fù)位，擺正后的原材料板落到輸送輥上，避免原材料板位置傾斜導(dǎo)致撞擊輥?zhàn)觽?cè)支架產(chǎn)生劃傷，以及傳統(tǒng)方式對(duì)位時(shí)原材料板底部與輸送輥產(chǎn)生滑動(dòng)導(dǎo)致原材料板底部劃傷的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防劃送料裝置。

背景技術(shù)

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。由于鋰電池具有重量輕、容量大、無(wú)記憶效應(yīng)、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于各大電子領(lǐng)域，例如，高檔強(qiáng)光手電，隨身電源，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸器，便攜式儀器儀表，便攜式照明設(shè)備，便攜式打印機(jī)等。

目前鋰電池外殼常用的材料大體分為三種：塑料、鋼殼和鋁殼，其中使鋁材生產(chǎn)的電池殼為最佳。鋁殼是一種用鋁合金材料制造出來(lái)的電池外殼，主要應(yīng)用于方型鋰離子電池上，鋰電采用鋁殼包裝的原因在于它的輕重量與比鋼殼更安全上。鋁殼設(shè)計(jì)有方角和圓角兩種，鋁殼的材質(zhì)一般為鋁錳合金，它含有的主要合金成分有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等，這五種合金在鋰電池鋁殼中發(fā)揮著不同的作用，如Cu和Mg是提高強(qiáng)度與硬度，Mn提高耐腐蝕性，Si能增強(qiáng)含鎂鋁合金的熱處理效果，F(xiàn)e可以提高高溫強(qiáng)度。鋁殼合金材料構(gòu)造有著顯著的安全性能考慮，這種安全性能可以用材質(zhì)厚度與鼓脹系數(shù)來(lái)表示。同樣容量的鋰電池之所以比鋼殼的輕，就是因?yàn)殇X殼可以做的更薄。

在鋰電池的鋁殼生產(chǎn)期間，運(yùn)輸時(shí)通常采用輥?zhàn)觽鬏斞b置來(lái)傳輸原材料，原材料往往是一整塊未經(jīng)切割的鋁板，鋁板在輥?zhàn)觽鬏斞b置上傳遞的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)生鋁板位置偏移的情況，從而在輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)致鋁板磕碰到傳輸裝置的邊緣，造成劃傷。目前也有一些傳輸裝置設(shè)置了對(duì)位機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)鋁板進(jìn)行對(duì)位，使鋁板位置擺正，但在對(duì)位機(jī)構(gòu)推動(dòng)鋁板進(jìn)行對(duì)位時(shí)，鋁板的底部與金屬材料的輥?zhàn)又g會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致鋁板底面的劃傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防劃送料裝置，以解決鋁板在輥?zhàn)觽鬏斞b置上傳遞的時(shí)候容易產(chǎn)生劃傷的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供一種防劃送料裝置，包括：輥?zhàn)觽鬏敊C(jī)、抬升裝置以及對(duì)位裝置；所述輥?zhàn)觽鬏敊C(jī)包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)輥?zhàn)觽?cè)支架和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述輥?zhàn)觽?cè)支架之間的輸送輥；

所述抬升裝置包括抬升裝置承載板、抬升氣缸、氣缸控制器、光電感應(yīng)器安裝板、支撐柱、支撐柱安裝板以及第一光電感應(yīng)器；所述抬升裝置承載板設(shè)置于所述輸送輥的下方且位于所述兩個(gè)輥?zhàn)觽?cè)支架之間，所述抬升氣缸和所述氣缸控制器設(shè)置于所述抬升裝置承載板上，所述抬升氣缸的活塞沿豎直方向伸縮，所述支撐柱安裝板設(shè)置于所述抬升氣缸的活塞頂端，所述支撐柱的數(shù)量為4個(gè)，4個(gè)所述支撐柱垂直設(shè)置于所述支撐柱安裝板上表面的四角區(qū)域，所述光電感應(yīng)器安裝板設(shè)置于所述輸送輥的下方，所述光電感應(yīng)器安裝板上對(duì)應(yīng)所述支撐柱的位置設(shè)置有通孔，所述支撐柱穿過(guò)所述通孔延伸至所述光電感應(yīng)器安裝板上方，所述第一光電感應(yīng)器設(shè)置于所述光電感應(yīng)器安裝板上，所述第一光電感應(yīng)器位于所述光電感應(yīng)器安裝板沿所述輸送輥傳輸方向的末端，所述支撐柱位于所述輸送輥之間的區(qū)域；