[實用新型]動力總成及電動汽車

有效

• 申請號: 201921006054.3
• 申請日: 2019-06-30
• 公開（公告）號: CN210212006U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 喻鳳傳;張星春
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 陽開亮

1.一種動力總成，其特征在于，包括控制器、動力組件和支撐體，所述動力組件包括轉軸，所述支撐體套設在所述轉軸上；所述動力組件和所述支撐體之間形成一容置空間；所述控制器安裝在所述支撐體和所述動力組件上，且所述控制器的至少一部分位于所述容置空間中。

2.根據權利要求1所述的動力總成，其特征在于，還包括安裝在所述支撐體中的軸承，所述支撐體通過所述軸承套設在所述轉軸上。

3.根據權利要求2所述的動力總成，其特征在于，所述支撐體上設有與所述軸承的外圈適配的安裝部，所述軸承安裝在所述安裝部中。

4.根據權利要求1所述的動力總成，其特征在于，所述動力組件包括電機和變速器；所述電機連接于所述變速器，所述支撐體設置在所述電機上遠離所述變速器的一端。

5.根據權利要求4所述的動力總成，其特征在于，所述轉軸包括變速器轉軸，且所述容置空間由所述電機、所述變速器、所述轉軸以及所述支撐體圍成。

6.根據權利要求1所述的動力總成，其特征在于，所述控制器包括上箱體以及凸設在所述上箱體底端的下箱體；所述上箱體安裝在所述支撐體和所述動力組件上，所述下箱體的至少一部分位于所述容置空間中。

7.根據權利要求6所述的動力總成，其特征在于，所述支撐體的頂端設有支撐面，所述上箱體安裝在所述支撐面和所述動力組件上。

8.根據權利要求7所述的動力總成，其特征在于，所述上箱體上設有第一安裝面和安裝腳；所述支撐體上還設有第一固定孔；所述第一安裝面與所述支撐面抵接，所述安裝腳與所述第一固定孔螺釘連接。

9.根據權利要求8所述的動力總成，其特征在于，所述安裝腳包括自所述第一安裝面邊緣向外延伸出的安裝板以及設置在所述安裝板上第一安裝孔；所述支撐體上對應于所述安裝板的位置設有凸塊，所述第一固定孔穿設在所述凸塊上對應于所述第一安裝孔的位置；所述安裝腳通過所述第一安裝孔與所述第一固定孔螺釘連接。

10.根據權利要求9所述的動力總成，其特征在于，所述安裝板上還設有用于加強所述安裝板的連接強度的加強筋。

11.根據權利要求6所述的動力總成，其特征在于，所述上箱體上還設有第二安裝面和第二安裝孔，所述動力組件上設有支撐臺，所述支撐臺上設有第二固定孔，所述第二安裝面與所述支撐臺抵接，且所述第二安裝孔與所述第二固定孔螺釘連接。

12.根據權利要求1所述的動力總成，其特征在于，所述控制器包括箱體、電源組件、電控組件和散熱組件，所述箱體設有第一腔體和第二腔體，所述電控組件安裝在所述第一腔體中，所述電源組件安裝在所述第二腔體中，所述散熱組件設置在所述箱體中且位于所述第一腔體與所述第二腔體之間，所述散熱組件用于對所述電源組件和所述電控組件進行散熱。

13.根據權利要求12所述的動力總成，其特征在于，所述散熱組件包括穿過所述箱體的散熱水道；所述散熱水道的相對兩側分別設有第一散熱面和第二散熱面，所述電控組件設置在所述第一散熱面上，所述電源組件設置在所述第二散熱面上。

14.根據權利要求12所述的動力總成，其特征在于，所述控制器還包括供電模塊，所述供電模塊包括直流母線插件、電容以及與電機電連接的三相銅排組件；電池通過所述直流母線插件與所述電容電連接，所述電容通過第一PCB板與所述三相銅排組件電連接。

15.根據權利要求14所述的動力總成，其特征在于，所述控制器還包括安裝在所述第一腔體或/和所述第二腔體內的配電組件。