[實(shí)用新型]一種車(chē)載衣架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921005962.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210337767U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝剛;鐘梅寶;林昶;張煜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海佳昌實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R7/10 | 分類(lèi)號(hào): | B60R7/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201201 上海市浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)載 衣架 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載衣架,涉及衣架技術(shù)領(lǐng)域。車(chē)載衣架包括具有第一空腔的衣架下殼和具有第二空腔的衣架上殼,衣架上殼設(shè)有用于支撐衣物肩部的兩個(gè)支撐臂;第一空腔的上部和第二空腔的下部均設(shè)有開(kāi)口,且兩者開(kāi)口相對(duì)應(yīng);第二空腔內(nèi)的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在衣架下殼的兩端;衣架下殼一側(cè)設(shè)有衣架連接件,衣架連接件的另一端用于與汽車(chē)座后背連接;衣架上殼可繞衣架下殼旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),形成衣架結(jié)構(gòu);旋轉(zhuǎn)到第二位置時(shí),第二空腔位于第一空腔的下方,且兩者開(kāi)口均向上。如此設(shè)置,第一空腔和第二空腔均可用來(lái)收納和儲(chǔ)存物品,當(dāng)衣架上殼位于第一位置時(shí),又可用來(lái)支撐衣物,解決了現(xiàn)有車(chē)載衣架的功能較為單一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及衣架技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種車(chē)載衣架。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,人均收入的逐漸提高,人們逐漸的從用自行車(chē)或公交車(chē)代步提升到用小轎車(chē)代步,家家戶(hù)戶(hù)開(kāi)始養(yǎng)車(chē),推起了養(yǎng)車(chē)的狂潮。如今,汽車(chē)已經(jīng)走近每個(gè)人的生活當(dāng)中,但在天氣較冷的情況下,由于車(chē)內(nèi)、外溫差較大,所以司機(jī)通常在車(chē)外穿著外套,車(chē)內(nèi)將其脫下,而目前大多數(shù)汽車(chē)駕駛座位均沒(méi)有設(shè)計(jì)衣服放置區(qū),部分司機(jī)將衣物平鋪在靠背上或者將其放置在后座上,但平鋪時(shí)容易擠壓衣物,而當(dāng)后座有人乘坐時(shí),也不宜將衣物放在后座上。
基于上述困境,車(chē)載衣架走進(jìn)了人們的視野,目前汽車(chē)(轎車(chē)類(lèi))內(nèi)的車(chē)載衣架只是單一的用來(lái)吊掛衣服,沒(méi)有其余功能,功能比較單一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
因此,如何解決現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載衣架的功能較為單一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的問(wèn)題,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)載衣架以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在車(chē)載衣架的功能單一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見(jiàn)下文闡述。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型提供了一種車(chē)載衣架,包括具有第一空腔的衣架下殼和具有第二空腔的衣架上殼,所述衣架上殼設(shè)有用于支撐衣物肩部的兩個(gè)支撐臂;所述第一空腔的上部和所述第二空腔的下部均設(shè)有開(kāi)口,且第一空腔的開(kāi)口與第二空腔的開(kāi)口相對(duì)應(yīng);所述第二空腔內(nèi)的兩端位置可轉(zhuǎn)動(dòng)的相連接在所述衣架下殼的兩端;所述衣架下殼一側(cè)設(shè)有衣架連接件,所述衣架連接件的另一端用于與汽車(chē)座后背相連接;當(dāng)所述衣架上殼繞所述衣架下殼旋轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),所述第一空腔和所述第二空腔的開(kāi)口扣合、以形成衣架結(jié)構(gòu);當(dāng)所述衣架上殼繞所述衣架下殼旋轉(zhuǎn)到第二位置時(shí),所述第一空腔和所述第二空腔的開(kāi)口均向上、且所述第二空腔位于所述第一空腔的下部。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步的,所述衣架下殼的兩端均設(shè)置有圓形凹槽,第二空腔內(nèi)與兩個(gè)所述支撐臂的端部相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與所述圓形凹槽可轉(zhuǎn)動(dòng)配合的圓形突起。
進(jìn)一步的,所述第二空腔的開(kāi)口的側(cè)邊為向上凹陷的弧形邊結(jié)構(gòu),且當(dāng)所述衣架上殼繞所述衣架下殼旋轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),所述第一空腔和所述第二空腔的開(kāi)口側(cè)邊之間留有供紙抽出的間隙。
進(jìn)一步的,所述衣架下殼與所述衣架連接件相接觸的側(cè)壁設(shè)有隆起部,所述隆起部由中間位置向兩端圓滑過(guò)渡延伸,所述隆起部?jī)?nèi)側(cè)壁上設(shè)有吸盤(pán),所述隆起部?jī)?nèi)側(cè)為所述衣架下殼用于放置物品的一側(cè)。
進(jìn)一步的,所述吸盤(pán)陣列分布在所述隆起部的內(nèi)側(cè)。
進(jìn)一步的,所述隆起部的外側(cè)設(shè)有用來(lái)連接所述衣架連接件的連接柱,在所述衣架連接件相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與所述連接柱相配合的槽孔。
進(jìn)一步的,所述連接柱包括至少兩個(gè)具有內(nèi)螺紋的圓柱體和一個(gè)多邊形柱體,所述槽孔包括至少兩個(gè)與所述圓柱體對(duì)應(yīng)的圓孔和一個(gè)截面為多邊形的槽。
進(jìn)一步的,所述多邊形柱體的橫截面為圓角矩形。
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