[實(shí)用新型]一種能夠防止礦物粘底的U型礦車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921005767.8
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN210912418U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許沛;吳雪瑩;曾體強(qiáng);王克宏;賈玉鑫;蔣雪
• 申請（專利權(quán)）人: 金川集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B61D9/04
• 分類號: B61D9/04
• 代理公司: 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100
• 代理人: 周春雷

本實(shí)用新型公開了一種能夠防止礦物粘底的U型礦車，該裝置包括U型礦車本體，所述U型礦車本體的礦車斗箱內(nèi)部設(shè)置斗箱內(nèi)壁保護(hù)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型避免了礦粉粘連在礦車斗箱內(nèi)部，對礦車斗箱內(nèi)部造成腐蝕，使得礦車的使用壽命大為降低，并且腐蝕使礦車斗箱內(nèi)壁變得粗糙，更易產(chǎn)生粘底、積底的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及U型礦車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種能夠防止礦物粘底的U型礦車。

背景技術(shù)

目前我國相當(dāng)一些金屬或非金屬礦山仍在使用U型礦車，礦車是礦山生產(chǎn)過程中的主要運(yùn)輸工具。由于井下環(huán)境惡劣，礦粉（礦物）中含有一定量水分使之濕粘與凍粘 ,礦車在運(yùn)輸?shù)V物的過程中底部會(huì)粘結(jié)一些雜質(zhì),大大降低了礦車的運(yùn)輸效率。給生產(chǎn)帶來極大的困難 ,成為困擾工礦生產(chǎn)的重大技術(shù)難題之一。據(jù)統(tǒng)計(jì) ,全國煤礦礦車平均粘煤率為1 5 %左右 ,僅由于濕粘造成的經(jīng)濟(jì)損失每年就達(dá) 4億元人民幣。在三北地區(qū)由于冬季氣溫較冷，礦車結(jié)底現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,據(jù)統(tǒng)計(jì),結(jié)底厚度一般在150-350mm,有的甚至達(dá)到400-500mm。礦車的粘底與腐蝕是彼此共生的。一方面腐蝕使礦車的使用壽命大為降低，另一方面由于腐蝕使車廂內(nèi)壁變得粗糙，更易產(chǎn)生粘底、積底。粘底與積底不僅占據(jù)30%—50%的有效容積，也極易造成嚴(yán)重的縫隙腐蝕，加快了礦車的損壞速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種能夠防止礦物粘底的U型礦車，能夠避免礦粉粘連在礦車斗箱內(nèi)部，對礦車斗箱內(nèi)部造成腐蝕，使得礦車的使用壽命大為降低，并且腐蝕使礦車斗箱內(nèi)壁變得粗糙，更易產(chǎn)生粘底、積底的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具體如下：

一種能夠防止礦物粘底的U型礦車，包括U型礦車本體，所述U型礦車本體的礦車斗箱內(nèi)部設(shè)置斗箱內(nèi)壁保護(hù)機(jī)構(gòu)。

所述斗箱內(nèi)壁保護(hù)機(jī)構(gòu)包括橡膠皮帶，所述橡膠皮帶貼合覆蓋在所述礦車斗箱內(nèi)壁上，所述橡膠皮帶一端固定在在所述礦車斗箱內(nèi)壁上。

所述橡膠皮帶一端通過連接螺栓固定在在所述礦車斗箱內(nèi)壁上。

所述橡膠皮帶一端設(shè)置有固定壓板，所述固定壓板和所述橡膠皮帶均通過連接螺栓固定在在所述礦車斗箱內(nèi)壁上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在礦車斗箱內(nèi)部設(shè)置斗箱內(nèi)壁保護(hù)機(jī)構(gòu)，使得當(dāng)?shù)V車斗箱裝入礦石之后，礦石是覆蓋在斗箱內(nèi)壁保護(hù)機(jī)構(gòu)上部的，礦石沒有和礦車斗箱內(nèi)壁相接觸，因此，參與礦粉不會(huì)附著在礦車斗箱內(nèi)壁，更不會(huì)對礦車斗箱內(nèi)壁進(jìn)行腐蝕，其中，為了使本裝置結(jié)構(gòu)簡單，降低制造和維修成本，斗箱內(nèi)壁保護(hù)機(jī)構(gòu)為橡膠皮帶，將橡膠皮帶完全覆蓋在礦車斗箱內(nèi)底上，而橡膠皮帶僅僅是一端固定在礦車斗箱內(nèi)壁上，因此，當(dāng)U型礦車本體側(cè)翻卸貨時(shí)，會(huì)將礦石連同橡膠皮帶一起倒出，這樣，橡膠皮帶上殘留的礦粉大部分也會(huì)被倒出，當(dāng)U型礦車本體翻轉(zhuǎn)復(fù)位之后，由于橡膠皮帶一端固定在礦車斗箱內(nèi)壁上，因此，橡膠皮帶也會(huì)跟隨U型礦車本體翻轉(zhuǎn)復(fù)位，回到礦車斗箱內(nèi)部，為了安裝和維修的簡便，橡膠皮帶一端通過連接螺栓固定在在礦車斗箱內(nèi)壁上，為了能夠使橡膠皮帶的一端能夠更穩(wěn)定的固定在礦車斗箱內(nèi)部，橡膠皮帶固定端外部還壓蓋有固定壓板。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是礦車斗箱的剖視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，一種能夠防止礦物粘底的U型礦車，包括U型礦車本體， U型礦車本體的礦車斗箱4內(nèi)部設(shè)置斗箱內(nèi)壁保護(hù)機(jī)構(gòu)，斗箱內(nèi)壁保護(hù)機(jī)構(gòu)包括橡膠皮帶3，橡膠皮帶3貼合覆蓋在礦車斗箱4內(nèi)壁上，橡膠皮帶3一端固定在在礦車斗箱4內(nèi)壁上，橡膠皮帶3一端通過連接螺栓2固定在在所述礦車斗箱4內(nèi)壁上，橡膠皮帶3一端設(shè)置有固定壓板1，固定壓板1和橡膠皮帶3均通過連接螺栓2固定在在礦車斗箱4內(nèi)壁上。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)?shù)V石裝入礦車斗箱4后，礦石會(huì)覆蓋在橡膠皮帶3上部，而不是直接與礦車斗箱4內(nèi)壁接觸，礦石殘余的礦粉也僅僅是滯留在橡膠皮帶3上，不會(huì)對礦車斗箱4內(nèi)壁造成損傷，當(dāng)U型礦車本體翻轉(zhuǎn)卸貨時(shí)，U型礦車本體向一側(cè)傾覆，由于橡膠皮帶3僅僅是一端固定在礦車斗箱4內(nèi)壁上，另一端會(huì)隨礦石一起倒出，此時(shí)，橡膠皮帶3殘留的礦粉也會(huì)倒出，橡膠皮帶3僅僅會(huì)殘留少部分礦粉，并且橡膠皮帶3為軟質(zhì)材料，橡膠皮帶3還具有抗腐蝕性，因此，有效保護(hù)了礦車斗箱4內(nèi)壁，避免了目前由于礦車斗箱4內(nèi)壁直接與礦石相接觸，使得殘留的礦粉受潮之后，發(fā)生結(jié)塊，并且和礦車斗箱4內(nèi)壁相互滲透成為一體，不斷對礦車斗箱4內(nèi)壁進(jìn)行腐蝕，為了使礦車斗箱4能夠繼續(xù)使用，操作者往往需要通過電鎬、風(fēng)鏟、鐵釬和鎬頭等工具，對礦車斗箱4內(nèi)壁上的礦粉塊進(jìn)行清除，由于礦粉塊與礦車斗箱4內(nèi)壁粘接頑固，清除工作非常費(fèi)力，并且由于礦車斗箱4上部就是電纜，通過鐵釬等工具清理時(shí)，會(huì)發(fā)生操作者觸點(diǎn)的危害。