[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921005694.2
• 申請(qǐng)日: 2019-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN210460207U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳茂勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市科派科技有限公司
• 主分類號(hào): E05B15/04
• 分類號(hào): E05B15/04;E05B85/00;E05B81/04;E05B83/18
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 馬曉靜

本實(shí)用新型揭示了一種機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)，彈簧結(jié)構(gòu)包括鎖舌彈簧及鎖臂彈簧；鎖舌彈簧套設(shè)于鎖心的第一彈簧轉(zhuǎn)軸，鎖舌彈簧的一受力臂連接鎖心的第一鎖舌彈簧擋臂，鎖舌彈簧的另一受力臂連接鎖舌的第二鎖舌彈簧擋臂；鎖臂彈簧套設(shè)于鎖心的第二彈簧轉(zhuǎn)軸，鎖臂彈簧的一受力臂連接鎖心的第一鎖臂彈簧擋臂，鎖臂彈簧的另一受力臂連接所述鎖臂，且被鎖心的第二鎖臂彈簧擋臂限位。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，鎖舌彈簧被第一鎖舌彈簧擋臂與第二鎖舌彈簧擋臂限位于第一彈簧轉(zhuǎn)軸；鎖臂彈簧被第一鎖臂彈簧擋臂與第二鎖臂彈簧擋臂限位于第二彈簧轉(zhuǎn)軸；有效防止鎖舌彈簧與鎖臂彈簧受力產(chǎn)生變形脫出，保證鎖舌彈簧與鎖臂彈簧結(jié)構(gòu)的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)主要由鎖舌彈簧、鎖臂彈簧、鎖心、鎖舌、鎖臂、鎖基座及蓋板組成，現(xiàn)有的彈簧結(jié)構(gòu)采用蓋板限位鎖舌彈簧與鎖臂彈簧頂部的方式，防止鎖舌彈簧與鎖臂彈簧脫出后造成鎖功能失效。

現(xiàn)有的彈簧結(jié)構(gòu)采用蓋板限位鎖舌彈簧與鎖臂彈簧頂部的方式時(shí)，其安裝方式為：取鎖舌和鎖臂裝入鎖基座的預(yù)定位置，取鎖心裝入鎖基座的預(yù)定位置，此時(shí)，鎖舌和鎖臂均位于鎖心與鎖基座之間，取鎖舌彈簧和鎖臂彈簧分別套設(shè)于鎖心，鎖舌彈簧的一受力臂插入鎖舌彈簧安裝孔，鎖舌彈簧的另一受力臂安裝在鎖心彈簧擋臂；取鎖臂彈簧的一受力臂插入鎖臂彈簧安裝孔，取鎖臂彈簧的另一受力臂安裝至鎖心彈簧擋臂，最后采用蓋板安裝至鎖心的預(yù)定位置，蓋板壓住鎖舌彈簧和鎖臂彈簧。

采用蓋板限位鎖舌彈簧和鎖臂彈簧頂部的方式，蓋板限位鎖舌彈簧和鎖臂彈簧的頂部端，鎖舌和鎖臂動(dòng)作時(shí)，鎖舌彈簧和鎖臂彈簧受力產(chǎn)生變形時(shí)，鎖舌彈簧和鎖臂彈簧易從鎖舌彈簧安裝孔及鎖臂彈簧安裝孔脫離，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的鎖功能失效，機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖可靠性差。并且，鎖舌彈簧和鎖臂彈簧的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝復(fù)雜，安裝組裝不便，造成機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的生產(chǎn)成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要提供一種機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型揭示了一種機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)，彈簧結(jié)構(gòu)包括鎖舌彈簧及鎖臂彈簧；鎖舌彈簧套設(shè)于鎖心的第一彈簧轉(zhuǎn)軸，鎖舌彈簧的一受力臂連接鎖心的第一鎖舌彈簧擋臂，鎖舌彈簧的另一受力臂連接鎖舌的第二鎖舌彈簧擋臂；鎖臂彈簧套設(shè)于鎖心的第二彈簧轉(zhuǎn)軸，鎖臂彈簧的一受力臂連接鎖心的第一鎖臂彈簧擋臂，鎖臂彈簧的另一受力臂連接所述鎖臂，且被鎖心的第二鎖臂彈簧擋臂限位。

在本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施例中，上述鎖舌彈簧被第一鎖舌彈簧擋臂與第二鎖舌彈簧擋臂限位于第一彈簧轉(zhuǎn)軸。

在本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施例中，上述鎖臂彈簧的一受力臂連接鎖心的第一鎖臂彈簧擋臂，鎖臂彈簧的另一受力臂插設(shè)于鎖臂的鎖臂彈簧安裝孔, 鎖臂彈簧被第一鎖臂彈簧擋臂與第二鎖臂彈簧擋臂限位于第二彈簧轉(zhuǎn)軸。

本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)，具有如下的有益效果：

第一、本實(shí)用新型的彈簧結(jié)構(gòu)由鎖舌彈簧和鎖臂彈簧組成，彈簧結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便。

第二、本實(shí)用新型的鎖舌彈簧減少了制作工藝，降低了鎖舌彈簧的生產(chǎn)成本。

第三、本實(shí)用新型的鎖舌彈簧被第一鎖舌彈簧擋臂與第二鎖舌彈簧擋臂限位于第一彈簧轉(zhuǎn)軸；鎖臂彈簧被第一鎖臂彈簧擋臂與第二鎖臂彈簧擋臂限位于第二彈簧轉(zhuǎn)軸；有效防止鎖舌彈簧與鎖臂彈簧受力產(chǎn)生變形時(shí)脫出，保證了鎖舌彈簧與鎖臂彈簧結(jié)構(gòu)的可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車尾門電吸鎖的彈簧結(jié)構(gòu)分解圖。

附圖標(biāo)記說明：