[實用新型]一種萬向梯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921003056.7 | 申請日: | 2019-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN211038478U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊茂彬;譚菲妃;許興林;岳江;李瑞 | 申請(專利權)人: | 楊茂彬 |
| 主分類號: | E06C1/18 | 分類號: | E06C1/18;E06C1/383;E06C1/393;E06C7/08;E06C7/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權代理有限公司 11616 | 代理人: | 劉曉明 |
| 地址: | 625107 四川省雅安市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 萬向 | ||
本實用新型公開了一種萬向梯,包括若干梯身和梯步,梯步包括傳動機構(gòu)和橫桿,傳動機構(gòu)兩端設有內(nèi)齒輪和黑色擋銷,黑色擋銷設置在外齒輪外側(cè),外齒輪上設有彈簧,橫桿上設有矩形孔和擋板,擋板外側(cè)設有與彈簧適配的凸起,黑色擋銷通過矩形孔與橫桿之間滑動連接,梯身包括第一扶手、第二扶手、第三扶手和第四扶手,第二扶手設置在第一扶手內(nèi)側(cè),第三扶手設置在第四扶手內(nèi)側(cè),第一扶手、第二扶手、第三扶手和第四扶手上均設有內(nèi)齒輪,外齒輪與內(nèi)齒輪嚙合。本實用新型采用傳動機構(gòu)、內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合的結(jié)構(gòu),實現(xiàn)萬向梯每一節(jié)的固定和旋轉(zhuǎn),每節(jié)高達320度的旋轉(zhuǎn)角度,使用者可以根據(jù)自己的需求將萬向梯變成想要的形狀。
技術領域
本發(fā)明涉及一種梯子,具體是指一種萬向梯。
背景技術
眾所周知,梯子是用于登高用的器具、設備,梯子廣泛應用于家庭、裝修、休閑、消防、工廠和工程等領域,現(xiàn)有梯子的梯身和梯步之間的角度不能大幅度旋轉(zhuǎn)且調(diào)節(jié)比較困難,緊急情況下需要快速調(diào)節(jié)梯身和梯步之間的角度,現(xiàn)有梯子不能被快速調(diào)節(jié),而且現(xiàn)有梯子不具備懸掛逃生功能、不便于收納且不美觀等缺點,不能滿足人們的需求。所以,一種能輕松調(diào)節(jié)形狀、具備逃生功能且便于收納的萬向梯是社會亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是現(xiàn)有技術不能輕松調(diào)節(jié)形狀、不具備懸掛逃生功能、不便于收納且不美觀等問題。
為解決上述技術問題,本發(fā)明提供的技術方案為:一種萬向梯,所述梯步包括傳動機構(gòu)和橫桿,所述傳動機構(gòu)兩端設有外齒輪和黑色擋銷,所述黑色擋銷設置在外齒輪外側(cè),所述外齒輪上設有彈簧,所述橫桿上設有矩形孔和擋板,所述擋板外側(cè)設有與彈簧適配的凸起,所述黑色擋銷通過矩形孔與橫桿之間滑動連接,所述梯身包括第一扶手、第二扶手、第三扶手和第四扶手,所述第二扶手設置在第一扶手內(nèi)側(cè),所述第三扶手設置在第四扶手內(nèi)側(cè),所述第一扶手、第二扶手、第三扶手和第四扶手上均設有內(nèi)齒輪,所述內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合,所述傳動機構(gòu)包括啟動按鈕、傳動桿、調(diào)節(jié)桿、固定銷和連接桿,所述連接桿兩端分別與傳動桿和調(diào)節(jié)桿連接,所述連接桿上設有與固定銷適配的圓孔,所述固定銷穿過圓孔與連接桿活動連接,所述固定銷與橫桿固定連接;當按下啟動按鈕時,傳動桿推動連接桿轉(zhuǎn)動,連接桿拉動調(diào)節(jié)桿運動,黑色擋銷推動外齒輪向內(nèi)運動,外齒輪帶動彈簧運動,彈簧進行壓縮,同時轉(zhuǎn)動第一扶手和第四扶手,調(diào)整好角度后松開啟動按鈕,彈簧反彈帶動外齒輪反向運動,外齒輪和內(nèi)齒輪嚙合,梯身被固定。
進一步地,所述外齒輪包括第一外齒輪和第二外齒輪,所述第一外齒輪與第二外齒輪結(jié)構(gòu)大小相同且呈兩端對稱設置。
進一步地,所述內(nèi)齒輪包括第一內(nèi)齒輪、第二內(nèi)齒輪、第三內(nèi)齒輪和第四內(nèi)齒輪,所述第一內(nèi)齒輪、第二內(nèi)齒輪、第三內(nèi)齒輪和第四內(nèi)齒輪依次設置在第一扶手、第二扶手、第三扶手和第四扶手端部,當萬向梯處于固定狀態(tài)時,所述第一外齒輪設置在第一內(nèi)齒輪和第二內(nèi)齒輪的中間,并分別與第一內(nèi)齒輪、第二內(nèi)齒輪的內(nèi)側(cè)嚙合,所述第二外齒輪設置在第三內(nèi)齒輪和第四內(nèi)齒輪的中間,并分別與第三內(nèi)齒輪和第四內(nèi)齒輪嚙合。
進一步地,所述黑色擋銷包括第一黑色擋銷和第二黑色擋銷,所述第一黑色擋銷和第二黑色擋銷結(jié)構(gòu)大小相同且呈兩端對稱設置。
進一步地,所述凸起為圓柱體,所述凸起的外圓周壁與彈簧的內(nèi)圓周壁相適配。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點:本發(fā)明采用傳動機構(gòu)、內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合的結(jié)構(gòu),實現(xiàn)萬向梯每一節(jié)的固定和旋轉(zhuǎn),每節(jié)高達320度的旋轉(zhuǎn)角度,使用者可以根據(jù)自己的需求將萬向梯變成想要的形狀;因為萬向梯采用的是重要剛性受力原件齒輪,所以萬向梯也可以作為懸掛逃生梯子使用;因為萬向梯每節(jié)高達320度的旋轉(zhuǎn)角度,所以可以將萬向梯變成既節(jié)省空間又可以作為裝飾品使用;而且操作簡單、快捷,使用者很輕松的就能調(diào)節(jié)萬向梯的形狀。
附圖說明
圖1是一種萬向梯的結(jié)構(gòu)圖;
圖2是梯步的結(jié)構(gòu)圖;
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