[實用新型]一種多級驅動缸以及一種多級驅動的插裝閥

有效

• 申請號: 201921002512.6
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210566578U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 溫怡彰;周性聰;霍志恒;梁超寰;梁德成
• 申請（專利權）人: 佛山市恒力泰機械有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F16K31/124;F16K1/52;F15B15/14
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 胡楓;周應勛

本實用新型實施例公開了一種多級驅動缸，所述多級驅動缸包括缸體、缸蓋和兩個以上相互扣接的活塞；所述活塞設于缸體的容腔內，所述缸體上設有用于向缸體的容腔供油的供油油路，所述多級驅動缸根據不同供油油路的供油情況，控制所有活塞的總行程。相應地，本實用新型還公開了一種多級驅動的插裝閥。本實用新型通過多級驅動缸驅動插裝閥本體，可分段精確控制插裝閥的開度，控制靈敏，可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及一種插裝閥，尤其涉及一種多級驅動缸以及一種多級驅動的插裝閥。

背景技術

插裝閥是用于控制液壓管路開閉的常用元件。對于壓磚機等機械，需要通過插裝閥精確控制液壓流量。現在的插裝閥，利用螺桿等機構調節閥芯的開度，使用時只能安照事先調節好的固定開度供油，沒有閥芯開度調節功能。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，提供一種多級驅動缸，其活塞可通過液壓分段精確控制總行程，從而精確控制連入的裝置的開度，反應迅速精準，應用場合廣。

本實用新型實施例所要解決的技術問題還在于，提供一種多級驅動的插裝閥，可分段精確控制插裝閥的開度，控制靈敏，可靠性高。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種多級驅動缸；所述多級驅動缸包括缸體、缸蓋和兩個以上相互扣接的活塞；所述活塞設于缸體的容腔內，所述缸體上設有用于向缸體的容腔供油的供油油路，所述多級驅動缸根據不同供油油路的供油情況，控制所有活塞的總行程。

作為上述方案的改進，對于相互扣合的兩個所述活塞，位于上部的活塞的底部設有限位柱，位于下部的活塞的上端設有與限位柱配合的卡接口，所述限位柱末端設有擋塊，所述卡接口設于限位柱外側并能沿限位柱上下移動。

作為上述方案的改進，標記位于缸體最上端的活塞為頂活塞，位于缸體最下端的為底活塞，位于頂活塞和底活塞之間的為中間活塞；所述中間活塞和底活塞均設有與缸體容腔壁抵接的抵接部，以及位于抵接部上方的第一施力部，所述第一施力部的直徑小于抵接部。

作為上述方案的改進，頂活塞的上部設有第二施力部，第二施力部下端設有所述抵接部，所述第二施力部的直徑大于所述抵接部。

相應地，本實施例還提供了一種多級驅動的插裝閥，其包括插裝閥本體以及如上文所述的多級驅動缸；所述插裝閥本體包括閥芯和閥杯，所述閥芯設于閥杯中，所述閥杯與缸體抵接，所述閥芯與最靠近插裝閥本體的活塞抵接，所述閥杯設有第一工作油口和第二工作油口；所述閥芯能夠受活塞驅動而移動特定距離，以控制第一工作油口和第二工作油口之間的連通截面大小。

作為上述方案的改進，所述閥杯包括容積平衡容腔和工作油容腔，所述容積平衡容腔允許其腔室內的液壓油或氣體自由進出；所述工作油容腔連通第一工作油口和第二工作油口。

作為上述方案的改進，所述閥杯包括蓋板，所述蓋板中設有控制腔，所述控制腔位于容積平衡容腔的下方，所述閥芯從容積平衡容腔貫穿控制腔延伸至工作油容腔。

作為上述方案的改進，所述閥芯設有閥芯活塞，所述閥杯包括設于其上端的蓋板，所述蓋板設有活塞容腔，所述閥芯活塞設于所述活塞容腔中；所述活塞容腔設于容積平衡容腔和控制腔之間，與容積平衡容腔和控制腔連通。

作為上述方案的改進，所述蓋板還設有壓力平衡容腔，所述閥芯內設有平衡油道，所述平衡油道從閥芯的底面連通至壓力平衡容腔。

作為上述方案的改進，所述活塞容腔的上部設置分隔件，通過閥芯將活塞容腔與容積平衡容腔隔離，在活塞容腔上部形成所述壓力平衡容腔。

作為上述方案的改進，所述活塞的數量為4個。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：

本實用新型通過多級驅動缸驅動插裝閥本體，可分段精確控制插裝閥的開度，控制靈敏，可靠性高。