[實(shí)用新型]一種氣動(dòng)千斤頂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921002339.X
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210340184U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥肥西皖安汽保設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F3/24
• 分類(lèi)號(hào): B66F3/24;B66F3/25
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及千斤頂技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種氣動(dòng)千斤頂，包括本體、操縱桿，本體設(shè)于滑動(dòng)座上；滑動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)于基座上開(kāi)設(shè)的凹槽內(nèi)；滑動(dòng)座底部與基座之間設(shè)有彈性件，且滑動(dòng)座側(cè)壁與基座的側(cè)壁之間設(shè)有調(diào)節(jié)組件；調(diào)節(jié)組件包括鉸接于滑動(dòng)座側(cè)壁的連接桿、垂直設(shè)于連接桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)座一端的支桿、設(shè)于支桿一端的滾輪；基座位于連接桿的位置開(kāi)設(shè)有通槽；通槽內(nèi)沿基座的周向設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上且一端向遠(yuǎn)離基座的方向延伸；滑動(dòng)座側(cè)壁沿滑動(dòng)座的中心軸線環(huán)形設(shè)有四個(gè)調(diào)節(jié)組件。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：其在移動(dòng)時(shí)將千斤頂?shù)陌惭b支架支起來(lái)方便其移動(dòng)，在靜止承重時(shí)，將安裝支架放下來(lái)，方便千斤頂承重。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及千斤頂技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種氣動(dòng)千斤頂。

背景技術(shù)

氣動(dòng)液壓千斤頂是利用氣、液增壓原理，配合伸縮式液壓缸組合設(shè)計(jì)而成的一種新型、精巧的液壓舉升設(shè)備，特別適宜于汽車(chē)、拖拉機(jī)等交通運(yùn)輸行業(yè)。氣動(dòng)臥式液壓千斤頂是利用氣體壓縮為動(dòng)力源，液體增壓與伸縮是液壓缸組合而成的一種新型舉升設(shè)備。氣動(dòng)臥式液壓千斤頂設(shè)計(jì)精巧，體積小，重量輕，易操作，舉升力大的特點(diǎn)。

目前，公告號(hào)為CN206375618的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種液壓千斤頂，包括本體，所述本體下端設(shè)有滑行機(jī)構(gòu)，所述滑行機(jī)構(gòu)包括前滑輪、后滑輪,所述前滑輪包括安裝支架、轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接安裝支架，所述安裝支架通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接本體左端，所述安裝支架底面設(shè)有彈性連接件，所述彈性連接件一端連接安裝支架，所述彈性連接件另一端連接本體左端，所述后滑輪與前滑輪結(jié)構(gòu)相同且對(duì)稱設(shè)置。

上述技術(shù)方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、占用空間小、便于包裝運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，但存在以下缺陷：彈性件對(duì)千斤頂?shù)哪_輪進(jìn)行橫向支撐，而千斤頂在使用或者進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，主要受到豎直方向的受力，其在移動(dòng)千斤頂時(shí)沒(méi)有足夠的支撐力托起千斤頂。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種氣動(dòng)千斤頂，其在移動(dòng)時(shí)將千斤頂?shù)陌惭b支架支起來(lái)方便其移動(dòng)，在靜止承重時(shí)，將安裝支架放下來(lái)，方便千斤頂承重。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種氣動(dòng)千斤頂，包括本體、與本體相連的操縱桿，所述本體設(shè)于滑動(dòng)座上；所述滑動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)于基座上開(kāi)設(shè)的凹槽內(nèi)；所述滑動(dòng)座底部與基座之間設(shè)有彈性件，且所述滑動(dòng)座側(cè)壁與基座的側(cè)壁之間設(shè)有調(diào)節(jié)組件；所述調(diào)節(jié)組件包括鉸接于滑動(dòng)座側(cè)壁且靠近滑動(dòng)座底部的連接桿、垂直設(shè)于連接桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)座一端的支桿、設(shè)于支桿一端的滾輪；所述基座位于連接桿的位置開(kāi)設(shè)有通槽；所述通槽內(nèi)沿基座的周向設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上且一端向遠(yuǎn)離基座的方向延伸；所述滑動(dòng)座側(cè)壁沿滑動(dòng)座的中心軸線環(huán)形設(shè)有四個(gè)調(diào)節(jié)組件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將千斤頂?shù)谋倔w設(shè)于滑動(dòng)座上，在千斤頂進(jìn)行搬運(yùn)移動(dòng)時(shí)，在滑動(dòng)座底部的彈性件支撐下，滑動(dòng)座在基座內(nèi)處于正常狀態(tài)，連接桿水平與基座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸水平連接，滾輪與地面抵接，使得千斤頂方便移動(dòng)。當(dāng)千斤頂在使用時(shí)，受到所支撐物件的壓力，滑動(dòng)座克服彈性件的彈力向下運(yùn)動(dòng)，使得彈性件被壓縮至極限狀態(tài)，滑動(dòng)座帶動(dòng)連接桿運(yùn)動(dòng)，使得連接桿繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將支桿帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)，從而使得滾輪脫離與地面的抵接，基座與地面完全抵接，增大了千斤頂與地面的接觸面積，使得千斤頂在使用時(shí)放置的更加穩(wěn)定。設(shè)置四個(gè)調(diào)節(jié)組件，使得千斤頂支撐的更加平穩(wěn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述滑動(dòng)座側(cè)壁且靠近其底部的位置沿滑動(dòng)座的中心軸線環(huán)形設(shè)有固定塊，且固定塊向遠(yuǎn)離滑動(dòng)座的方向水平延伸到基座內(nèi)遠(yuǎn)離凹槽的槽口位置；所述連接桿鉸接于固定塊上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，設(shè)置固定塊，且固定塊向遠(yuǎn)離滑動(dòng)座的方向水平延伸到基座內(nèi)遠(yuǎn)離凹槽的槽口位置，使得固定塊只能在基座內(nèi)部活動(dòng)，對(duì)滑動(dòng)座在基座內(nèi)滑動(dòng)時(shí)進(jìn)行限位，防止滑動(dòng)座脫離基座，另外固定塊還有利于連接桿的鉸接。