[實(shí)用新型]一種骨架式車身的車頂安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921001861.6
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN210338056U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范天祥;王貴賓;阮國(guó)榮;陳景輝;聶曉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東富路勇士汽車有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/02
• 分類號(hào): B62D25/02;B62D25/06;B62D25/00;B60R13/02
• 代理公司: 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232
• 代理人: 左建華

本實(shí)用新型公開了一種骨架式車身的車頂安裝結(jié)構(gòu)。該骨架式車身的車頂安裝結(jié)構(gòu)，包括頂蓋、頂棚、內(nèi)飾件和車身側(cè)圍，所述頂棚通過頂棚安裝架裝設(shè)于頂蓋下方，頂蓋及頂棚安裝架的周邊固定于車身側(cè)圍，所述車身側(cè)圍采用“8”字型管；所述頂棚的周邊通過內(nèi)飾件與車身側(cè)圍相接；所述內(nèi)飾件通過內(nèi)飾件安裝架裝設(shè)于車身側(cè)圍。該骨架式車身的車頂安裝結(jié)構(gòu)，采用合理的結(jié)構(gòu)將頂蓋、頂棚裝配在骨架式車身側(cè)圍，提高了汽車內(nèi)飾的美觀效果，滿足降噪、隔熱的效果，且裝配簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車車頂技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種骨架式車身的車頂安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)車身側(cè)圍采用沖壓鈑金件結(jié)構(gòu)，在安裝頂棚時(shí)是將頂棚安裝架邊緣固定在車身側(cè)圍，再通過頂棚安裝架安裝頂棚，最后將門洞膠條裝配在車身側(cè)圍的鈑金件止口邊上，并使門洞膠條翻邊包裹頂棚邊界，而頂蓋則是焊接在鈑金件的止口邊。骨架式車身是各種型鋼經(jīng)過組合得到空間桁架架構(gòu)，因具有較高的整體剛度而被廣泛應(yīng)用。然而，骨架式車身側(cè)圍的型鋼由于沒有傳統(tǒng)汽車鈑金件止口邊，不能裝配門洞膠條，也就無法通過膠條翻邊包裹頂棚邊界的傳統(tǒng)方式裝配頂棚，也無法通過焊接安裝頂蓋。所以目前市場(chǎng)上的骨架式車身不安裝頂棚，或者是安裝軟質(zhì)頂棚(如PVC等)，采用敞篷或采用帆布頂蓋，導(dǎo)致車頂不美觀，安全系數(shù)低，隔熱降噪性能差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種裝配簡(jiǎn)單、提高了汽車內(nèi)飾美觀效果、滿足降噪隔熱效果的骨架式車身的車頂安裝結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種骨架式車身的車頂安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括頂蓋、頂棚、內(nèi)飾件和車身側(cè)圍，所述頂棚通過頂棚安裝架裝設(shè)于頂蓋下方，頂蓋及頂棚安裝架的周邊固定于車身側(cè)圍，所述車身側(cè)圍采用“8”字型管；所述頂棚的周邊通過內(nèi)飾件與車身側(cè)圍相接；所述內(nèi)飾件通過內(nèi)飾件安裝架裝設(shè)于車身側(cè)圍。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)飾件包括內(nèi)飾側(cè)圍，所述內(nèi)飾側(cè)圍通過內(nèi)飾件安裝架裝設(shè)于車身側(cè)圍，內(nèi)飾側(cè)圍設(shè)有操作口，操作口上封堵有操作口堵蓋。

進(jìn)一步的，所述頂棚通過頂棚固定扣固定于頂棚安裝架。

進(jìn)一步的，所述頂棚和頂棚安裝架之間設(shè)有頂棚墊塊。

進(jìn)一步的，所述頂蓋與“8”字型管的凹陷部相連，所述頂棚安裝架與“8”字型管的凸起部相連。

進(jìn)一步的，所述頂蓋的材質(zhì)為SMC復(fù)合材料。

進(jìn)一步的，所述頂蓋通過密封膠與車身側(cè)圍相連，頂蓋的邊緣與車身側(cè)圍之間設(shè)有擋膠條。

進(jìn)一步的，所述擋膠條表面自帶雙面膠，擋膠條通過雙面膠與頂蓋及車身側(cè)圍相連。

本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

該骨架式車身的車頂安裝結(jié)構(gòu)，在骨架式車身側(cè)圍不具有具有傳統(tǒng)車身側(cè)圍鈑金件止口邊的情況下，采用合理的結(jié)構(gòu)將頂蓋、頂棚裝配在骨架式車身側(cè)圍，提高了汽車內(nèi)飾的美觀效果，滿足降噪、隔熱的效果，且裝配簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的車頂裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為傳統(tǒng)汽車的車頂裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、頂蓋，2、頂棚，3、內(nèi)飾件，4、車身側(cè)圍，5、頂棚安裝架，6、內(nèi)飾件安裝架，31、內(nèi)飾側(cè)圍，32、操作口堵蓋，7、頂棚固定扣，8、頂棚墊塊，9、密封膠，10、擋膠條，11、車身側(cè)圍外鈑金，12、車身側(cè)圍內(nèi)鈑金，13、頂棚，14、頂棚安裝架，15、頂棚固定扣，16、門洞膠條，17、頂蓋。

具體實(shí)施方式：