[實用新型]發動機配氣機構搖臂軸搖臂組件及其止推環

有效

• 申請號: 201921001860.1
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210239770U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 李棟;溫鵬博;王啟峰;王剛;羅國良;楊燕楠
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 石譽虎

本實用新型公開了一種發動機配氣機構搖臂軸搖臂組件及其止推環，包括：搖臂軸、進氣搖臂和排氣搖臂，所述進氣搖臂和所述排氣搖臂分別設置有搖臂襯套，所述進氣搖臂和所述排氣搖臂通過所述搖臂襯套轉動安裝于所述搖臂軸，所述進氣搖臂和所述排氣搖臂之間設置有用于軸向定位的止推環，所述止推環套設于所述搖臂軸，所述止推環的兩個端面分別設置有泄油槽，所述進氣搖臂和所述排氣搖臂的兩側端面均不設置泄油槽。本實用新型將兩個氣門搖臂端面的泄油槽集成到一個搖臂止推環上，不僅簡化了氣門搖臂的結構，提高了氣門搖臂的工藝性，而且還避免了搖臂襯套擋住泄油槽造成的泄油不及時，提高了搖臂襯套的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及發動機配氣機構技術領域，尤其涉及一種發動機配氣機構的搖臂軸搖臂組件及其止推環。

背景技術

在配氣機構中，氣門搖臂的作用是將推桿傳來的作用力和運動，改變方向后傳給進、排氣門。如圖1所示，氣門搖臂a設置有襯套b，氣門搖臂通過襯套轉動安裝于搖臂軸，兩個搖臂之間采用止推環進行軸向定位，同時為方便襯套泄油，氣門搖臂a的兩個端面均開有泄油槽a1。在搖臂的端面設置泄油槽，一方面，會造成搖臂結構較復雜，加工成本較高；另一方面，由于襯套壓裝公差會產生襯套擋住泄油槽的情況，這樣會造成搖臂泄油不及時從而使襯套表面發黑。

實用新型內容

針對現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種發動機配氣機構搖臂止推環，作為同一種構思，本實用新型還提供一種發動機配氣機構搖臂軸搖臂組件，其不僅可以簡化氣門搖臂的結構，提高了其工藝性，而且還避免了搖臂襯套擋住泄油槽造成的泄油不及時，提高了搖臂襯套的可靠性。

為解決上述第一個技術問題，本實用新型所采用的技術方案是一種發動機配氣機構搖臂止推環，具有兩個端面，所述止推環的兩個端面分別設置有泄油槽。

其中，所述泄油槽沿所述止推環的徑向設置。

其中，每個所述端面開設有多個所述泄油槽。

其中，所述泄油槽均布。

為解決上述第二個技術問題，本實用新型提供一種發動機配氣機構搖臂軸搖臂組件，包括：搖臂軸、進氣搖臂和排氣搖臂，所述進氣搖臂和所述排氣搖臂分別設置有搖臂襯套，所述進氣搖臂和所述排氣搖臂通過所述搖臂襯套轉動安裝于所述搖臂軸，所述進氣搖臂和所述排氣搖臂之間設置有用于軸向定位的止推環，所述止推環套設于所述搖臂軸，所述止推環的兩個端面分別設置有泄油槽，所述進氣搖臂和所述排氣搖臂的兩側端面均不設置泄油槽。

與現有技術相比，本實用新型的功效是：

1)將兩個氣門搖臂端面的泄油槽集成到一個搖臂止推環上，簡化了氣門搖臂的結構，提高了氣門搖臂的工藝性。

2)將兩個氣門搖臂端面的泄油槽集成到一個搖臂止推環上，避免搖臂襯套擋住泄油槽造成泄油不及時，提高搖臂襯套的可靠性。

附圖說明

圖1是公知技術中氣門搖臂的結構示意圖；

圖2是本實用新型發動機配氣機構搖臂軸搖臂組件實施例的結構示意圖；

圖3是圖2中止推環的剖視圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是圖3的右視圖；

圖中：a-氣門搖臂，a1-泄油槽，b-搖臂襯套，1-進氣搖臂，2-排氣搖臂，3-止推環，31-泄油槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的技術方案進行詳細的描述，以更進一步了解本實用新型的目的、方案及功效，但并非作為本實用新型所附權利要求保護范圍的限制。