[實用新型]一種發動機氣缸體組合式吊具

有效

• 申請號: 201921001826.4
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210214563U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 王弘;孫林;顧峰;丁勝明;楊寒冰;潘劉銘
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B66C1/56
• 分類號: B66C1/56
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;夏蘇娟

1.一種發動機氣缸體組合式吊具，其特征在于，包括主體支架（2）、導桿（4）、導桿連接架（3）、滑動臂（5）、轉動器（7）和聯動桿（9），所述主體支架（2）包括支架框架和支架底座，所述支架框架上設有起重板（1）；所述導桿（4）安裝在支架框架內，為平行設置的兩根，導桿（4）的兩端伸出支架框架；所述導桿連接架（3）滑動安裝在兩根導桿（4）的端部并利用止推片限位；所述滑動臂（5）安裝在導桿連接架（3）上，滑動臂（5）的下端設有吊鉤（6）；所述轉動器（7）轉動安裝在支架底座上，轉動器（7）通過推拉桿（10）連接手柄（11）；所述聯動桿（9）包括多段相鉸接的連桿，聯動桿（9）的中部連桿傾斜固定在轉動器（7）上，聯動桿（9）的兩端連接導桿連接架（3）。

2.如權利要求1所述的發動機氣缸體組合式吊具，其特征在于，所述支架底座的兩端向下凸起，支架底座的底面上設有定位塊（8）。

3.如權利要求1所述的發動機氣缸體組合式吊具，其特征在于，所述滑動臂（5）與吊鉤（6）為分離式或整體式結構。

4.如權利要求1所述的發動機氣缸體組合式吊具，其特征在于，所述支架底座上設有轉軸底座（12），所述轉動器（7）利用滾動軸承安裝在轉軸底座（12）上。

5.如權利要求4所述的發動機氣缸體組合式吊具，其特征在于，所述轉軸底座（12）上開有供導桿（4）穿過的通孔。

6.如權利要求1所述的發動機氣缸體組合式吊具，其特征在于，所述滑動臂（5）的上端伸入導桿連接架（3）內與導桿（4）滑動連接。

7.如權利要求1所述的發動機氣缸體組合式吊具，其特征在于，所述起重板（1）為向上凸起的弧形板，弧形板的下表面設有多個凹口。