[實用新型]一種用于路燈安裝的轉運運輸車

有效

• 申請號: 201921001411.7
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210760885U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 陸明;陸雨晴;曹愛華;曾長梅;王大中;王根;夏繼兵;楊玉林;張磊;殷春榮
• 申請（專利權）人: 江蘇陽瑞建設工程集團有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于路燈安裝的轉運運輸車，包括運輸車體、移動輪、推動桿、固定套、支撐弧板、支撐桿和電動推桿，運輸車體的下部安裝有移動輪，運輸車體上部的左側安裝有推動桿，運輸車體上部的右側安裝有固定套，固定套的上部安裝有限位手柄，固定套套裝在燈桿本體的右側，燈桿本體的左側搭放在支撐弧板上，支撐弧板安裝在支撐桿上，支撐桿的右端安裝在轉動座上，支撐桿的下部安裝有電動推桿。本實用新型通過設置的運輸車體、移動輪、推動桿、固定套、支撐弧板、支撐桿和電動推桿，解決了大多采用人工搬運，速度慢、效率低，且需要消耗大量的人力資源，燈桿需要采用吊車等輔助吊裝立起來，操作起來繁瑣復雜的問題。

技術領域

本實用新型涉及路燈安裝工具技術領域，具體為一種用于路燈安裝的轉運運輸車。

背景技術

隨著社會不斷地發展，城鎮化建設不斷的推進。大量的城鎮化建設過程中市政路燈的安裝數量也不斷的增加，大量路燈的應用為人們的日常生活帶來了極大的邊界性。在路燈安裝過程中需要對其路燈的燈桿進行搬運，將其燈桿搬運到合適的安裝位置處安裝燈桿。

但是，現有的技術具有以下不足：

1.大多采用人工搬運，速度慢、效率低，且需要消耗大量的人力資源；

2.燈桿需要采用吊車等輔助吊裝立起來，操作起來繁瑣復雜。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于路燈安裝的轉運運輸車，解決了大多采用人工搬運，速度慢、效率低，且需要消耗大量的人力資源，燈桿需要采用吊車等輔助吊裝立起來，操作起來繁瑣復雜的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于路燈安裝的轉運運輸車，包括運輸車體、移動輪、推動桿、固定套、支撐弧板、支撐桿和電動推桿，所述運輸車體的下部安裝有移動輪，所述運輸車體上部的左側安裝有推動桿，所述運輸車體上部的右側安裝有固定套，所述固定套的上部安裝有限位手柄，所述固定套套裝在燈桿本體的右側，所述燈桿本體的左側搭放在支撐弧板上，所述支撐弧板安裝在支撐桿上，所述支撐桿的右端安裝在轉動座上，所述支撐桿的下部安裝有電動推桿，所述電動推桿安裝在運輸車體上，所述運輸車體上安裝有墊塊。

優選的，所述移動輪設置有四個，且移動輪安置在運輸車體下部的四角位置處，所述移動輪通過輪架與運輸車體固定連接，所述移動輪與輪架轉動連接。

優選的，所述推動桿的下端與運輸車體左側的上部固定連接，所述推動桿的上端向左側水平彎曲，所述推動桿上部的彎曲部位處安裝有手把。

優選的，所述固定套的下端安裝有連接桿，所述連接桿通過轉軸與運輸車體轉動連接，且轉軸與連接桿的下端轉動連接，所述限位手柄下部設置的螺栓與固定套上部設置的螺紋孔螺紋連接。

優選的，所述支撐桿通過L連桿與支撐弧板固定連接，所述支撐弧板通過軸銷座與L連桿轉動連接，所述支撐桿右端的轉動座通過軸銷座與運輸車體轉動連接，所述軸銷座均通過轉動軸銷與轉動座和L連桿轉動連接。

優選的，所述電動推桿的右端通過連接套與支撐桿固定連接，所述電動推桿的右端通過軸銷座與連接套轉動連接，所述電動推桿的左端通過軸銷座與運輸車體轉動連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于路燈安裝的轉運運輸車，具備以下有益效果：