[實用新型]一種汽車尾氣減排空氣過濾器

有效

• 申請號: 201921000929.9
• 申請日: 2019-06-29
• 公開（公告）號: CN211058883U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 丁政華
• 申請（專利權）人: 連云港潤沃達環境技術有限公司
• 主分類號: F01N3/02
• 分類號: F01N3/02;F01N3/04;F01N3/08
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 劉伯平

本實用新型的目的是為了解決現有的不易最大程度減少尾氣有害氣體的排放的難題，公開了一種汽車尾氣減排空氣過濾器，包括轉盤、第一齒條、電機、安裝桿、定位板、導向管、螺旋彈簧、擋塊、第一滑桿、連接管、套環、緊固螺釘、吸附塊、套管、第二滑桿、通氣管、吸附層、水箱、定位架、滑動環和第二齒條。本實用新型通過電機帶動滑動環進行來回滑動，進而便于使用吸附層在通氣管表面進行均勻涂抹冷凝液，便于對汽車尾氣通過冷凝的方式進行凝結成水珠，有效進行降塵操作，減少有害氣體的排放，且設計合理，符合社會需求。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣凈化領域，尤其涉及一種汽車尾氣減排空氣過濾器。

背景技術

目前，汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發達國家由于汽車總體技術較為先進，汽車尾氣控制技術也較為先進，已經取得了重要進展?，F在正向超低污染排放和零排放邁進，而我國在這方面起步較晚，許多控制技術處于探索和試用階段，但我們正努力與國際接軌。

在汽車的排氣筒排放的尾氣中，有較多的有害物質，如果進行直接排放將會嚴重破壞空氣，造成大氣污染，但是現有的過濾器在進行過濾的時候，一般都是通過過濾網等對粉塵進行過濾，不易對有害氣體進行凝結成水滴的方式來進行降塵，影響降塵效果，而且結構復雜，制造成本高，安裝不夠方便，因此，需要設計一種汽車尾氣減排空氣過濾器來解決現有技術的不足。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供了一種汽車尾氣減排空氣過濾器。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種汽車尾氣減排空氣過濾器，包括通氣管，所述通氣管右端固定連接有連接管，所述連接管表面套設有套環，所述套環上安裝有緊

固螺釘，所述通氣管上表面右側固定安裝有定位板，所述定位板內部固定安裝有導向管，所述導向管右端固定安裝有螺旋彈簧，所述定位板左側面上端焊接有安裝桿，所述安裝桿左端固定安裝有電機，所述電機中部安裝有轉盤，所述轉盤側面固定安裝有第一齒條，所述通氣管表面套設有滑動環，所述滑動環上下表面分別固定安裝有第一滑桿和第二滑桿，所述第一滑桿上表面固定安裝有第二齒條，所述第一滑桿右端固定安裝有擋塊，所述通氣管下表面固定安裝有與第二滑桿配合的套管，所述滑動環內部表面安裝有吸附層，所述滑動環外表面安裝有水箱，所述水箱與滑動環之間固定安裝有定位架，所述通氣管內部均勻安裝有吸附塊。

作為本實用新型的優選技術方案，所述吸附塊和吸附層均為海綿材料制成。

作為本實用新型的優選技術方案，所述第一齒條分布在轉盤外半周，第一齒條與第二齒條嚙合配合。

作為本實用新型的優選技術方案，所述第一滑桿與導向管滑動配合，第二滑桿與套管滑動配合。

作為本實用新型的優選技術方案，所述滑動環為空心圓環結構且內側面均勻開設有通孔。

作為本實用新型的優選技術方案，所述水箱與滑動環之間的連接管傾斜設置，使得水箱與滑動環接通，水箱上開設有進液口。

作為本實用新型的優選技術方案，所述連接管上開設有與緊固螺釘相對應的螺孔，連接管與通氣管相通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：