[實用新型]一種新型拱形明洞結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921000688.8 | 申請日: | 2019-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN210068179U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁松;黎良仆;張生;甘立松 | 申請(專利權(quán))人: | 四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/04 | 分類號: | E21D11/04 |
| 代理公司: | 51220 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 劉沙粒 |
| 地址: | 610000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拱形 上端 肋板 明洞 直邊墻 擋塊 鋼筋 本實用新型 地基承載力 沖擊性能 內(nèi)部設(shè)置 襯砌 落石 地形 修建 | ||
1.一種新型拱形明洞結(jié)構(gòu),其特征在于,包括拱形明洞(1),拱形明洞(1)的外側(cè)直邊墻(5)的上端設(shè)置有擋塊(2),直邊墻(5)與拱形明洞(1)的襯砌之間連接有若干第一肋板(3),第一肋板(3)的上端水平并且與拱形明洞(1)的上端位于同于高度,擋塊(2)的上端位于第一肋板(3)的上端的上方;
直邊墻(5)、擋塊(2)以及第一肋板(3)內(nèi)部設(shè)置有若干鋼筋,并且直邊墻(5)、擋塊(2)以及第一肋板(3)內(nèi)的鋼筋相互連接形成整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拱形明洞結(jié)構(gòu),其特征在于,相鄰的兩個第一肋板(3)之間的距離為5m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拱形明洞結(jié)構(gòu),其特征在于,拱形明洞(1)的靠山處設(shè)置有若干第二肋板(4),相鄰的兩個第二肋板(4)之間的距離為5m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拱形明洞結(jié)構(gòu),其特征在于,相鄰的兩個第一肋板(3)之間填充有土石。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型拱形明洞結(jié)構(gòu),其特征在于,相鄰的兩個第二肋板(4)之間填充有土石。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拱形明洞結(jié)構(gòu),其特征在于,擋塊(2)的高度為1~1.5m。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拱形明洞結(jié)構(gòu),其特征在于,直邊墻(5)的厚度為0.8~1m。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司,未經(jīng)四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921000688.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種橋隧相連防墜石的緩沖結(jié)構(gòu)
- 一種山區(qū)高速鐵路隧道護橋明洞結(jié)構(gòu)
- 明洞抗側(cè)壓結(jié)構(gòu)及施工方法
- 一種高填方明洞檢查井構(gòu)造
- 一種內(nèi)側(cè)開闊條件下抵抗水平側(cè)壓力的明洞結(jié)構(gòu)
- 適用于外側(cè)寬闊地形下的明洞結(jié)構(gòu)
- 一種狹小地形下抵抗水平側(cè)壓力的明洞結(jié)構(gòu)
- 一種具有預(yù)應(yīng)力外筋的預(yù)制裝配式明洞結(jié)構(gòu)
- 橋隧路一體化明洞結(jié)構(gòu)及其施工方法
- 一種適用于明洞結(jié)構(gòu)損壞后快速修復(fù)方法





