[實(shí)用新型]一種飛行模擬器中央扶手控制臺(tái)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920999737.7
• 申請日: 2019-06-30
• 公開（公告）號: CN210955597U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 霍甜;符徐慶;曾曉康;高志忠;歐陽星;徐強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 卓爾飛機(jī)制造（武漢）有限公司
• 主分類號: G09B9/08
• 分類號: G09B9/08;G09B9/28
• 代理公司: 武漢華強(qiáng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42237
• 代理人: 康晨

1.一種飛行模擬器中央扶手控制臺(tái)系統(tǒng)，包括兩個(gè)中央扶手側(cè)板（1），其特征在于，每個(gè)所述中央扶手側(cè)板（1）均通過第一螺絲（2）與第一螺母（4）固定連接有固定角鋁（3），兩個(gè)中央扶手側(cè)板（1）之間通過第一螺絲（2）固定連接有多個(gè)第一支撐凹型鋁板（5），每個(gè)所述中央扶手側(cè)板（1）的內(nèi)壁上均通過沉頭鉚釘固定連接有多個(gè)托板螺母（6），每兩個(gè)托板螺母（6）之間固定連接有第二支撐凹型鋁板（7），兩個(gè)所述中央扶手側(cè)板（1）之間通過第二螺絲（8）固定連接有平上蓋板（9），所述兩個(gè)所述中央扶手側(cè)板（1）之間通過第一螺絲（2）固定連接有斜上蓋板（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行模擬器中央扶手控制臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述平上蓋板（9）上開設(shè)有第一通孔、第二通孔、第三通孔，所述第一通孔內(nèi)安裝有油門桿（10），所述第二通孔內(nèi)安裝有混合比桿（11），所述第三通孔內(nèi)安裝有螺距桿（12），所述斜上蓋板（15）上安裝有襟翼旋鈕（13）、啟動(dòng)開關(guān)（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行模擬器中央扶手控制臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述平上蓋板（9）的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪（16），所述平上蓋板（9）的側(cè)壁安裝有法蘭座（19）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種飛行模擬器中央扶手控制臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述法蘭座（19）上安裝有中間軸（21），所述主動(dòng)齒輪（16）貫穿中間軸（21），且所述主動(dòng)齒輪（16）與中間軸（21）的連接處嵌設(shè)有卡簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種飛行模擬器中央扶手控制臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述中間軸（21）上通過機(jī)米螺絲固定連接有傳感器安裝板（17），所述傳感器安裝板（17）上安裝有傳感器（22），所述傳感器安裝板（17）上安裝有與主動(dòng)齒輪（16）相配合的阻尼鋼珠（18），所述傳感器（22）的伸出軸上安裝有與主動(dòng)齒輪（16）嚙合的從動(dòng)齒輪（20）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種飛行模擬器中央扶手控制臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述法蘭座（19）左側(cè)為圓孔，右側(cè)為方型孔，所述傳感器（22）伸出軸外壁套設(shè)有軸套。